И почему мне постоянно времени не хватает? Все тороплюсь, все сам стараюсь сделать. Ничего, когда наберу и сформирую свою команду, вся работа ляжет на их плечи. Находился я на борту старсейвера, так что, отдав несколько приказов Профу, направился к одной из летных палуб. Гравитация на борту уже была, а вот воздуха пока нет, без надобности, жить никто на корабле пока не будет, зачем тратить мощности на эту чепуху? Пока я на гравиплатформе добирался до нужной палубы, на грузопассажирский бот, подготовленный для полета, уже грузили имущество. Для гражданских спецов, которые будут проживать на борту «Центра», особо ничего не надо, склад транспортника вполне удовлетворит их запросы, а вот для десантников места на судне не было. Не то чтобы кают не хватало, просто делать им там нечего без нейросетей. Вот я Профу и велел погрузить на борт палатки, средства для военного лагеря. Военную технику, мобильную кухню. В общем, оснащение для полнокровного батальона. Вот оружия, кроме того, что на технике, не было, пока только загрузили униформы на сто человек. Отдельно форма для офицеров со знаками различия, но это на будущее. Что солдаты, что офицеры – все они стажеры до сдачи на сертификат.
Основные работы на борту старсейвера я провел, дальше Проф и его помощники из искинов сами справятся, так что я прошел на борт бота, который уже выводили на режим полноценной работы, сняв с консервации, и, проверив все системы, покинул борт боевого корабля, направившись к планете. Долетел нормально. Можно сказать, без особых проблем. Так как этот бот считался одним из новейших судов в своем типе, то модернизирован он был качественно, например, оборудование для создания голограмм у него имелось, их можно выводить как на борту судна, так и снаружи, но не далее чем на километр. Аппаратура не самая мощная. Когда Лай получил сведения, что я уже на подлете, через полчаса совершу посадку, то лично всех построил и привел на парковку. Там уже ждал представитель корпорации. Голограмма – понятное дело, но она выполняла все то, что я хотел. Выглядела как пожилой мужчина в отличной физической форме. Покрытые сединой виски, строгий взгляд и строгие жесты выдавали в нем бывшего военного, десантный комбез только подтверждал это. Толпа сотрудников корпорации, а все они уже подписали контракты, подошла к боту. Лай пытался вести их строем, да куда там, нужно специально обучать, так что только следил, чтобы никто не пропал. Это не беда, но в группу может втиснуться неизвестный, мало ли что бывает. Толпа на площади у здания собралась приличная.
Мичман был уже предупрежден о том, что представитель ожидает, не подозревая, что тот не настоящий, поэтому, козырнув голограмме, доложил ей о доставке сотрудников корпорации. Кстати, обращался он к нему как к заму директора. Тот доклад выслушал и, кивнув, приказал начать пропуск сотрудников на борт судна, первым прошел шлюзование. Лай встал у подножия трапа и, проверяя сотрудников по своему планшету, по одному пропускал их на борт. Когда в шлюзовой становилось тесно, те проходили шлюзование и дезинфекцию, все об этом были предупреждены, и уже проходили на борт судна. Там и находился замглавы, обращался к нему Лай как к командору Баю. Он и руководил, кому куда рассаживаться. Будущим солдатам вглубь пассажирского салона, где был десантный отсек, а остальным сотрудникам уже в кресла общего пассажирского салона. Бот имел два этажа пассажирских остяков и мог принять на борт до ста солдат или других армейских или флотских специалистов, но было пятьдесят семь человек. Вполне хватало. Правда, трюм тут был не самый большой, но в принципе загрузили все, что нужно.
Как только все поднялись на борт, Лай направился обратно в офис, а я стал поднимать бот на орбиту. Все же тут я не ошибся, пытались в толпу затесаться двое пришлых, но их еще у трапа вычислили и погнали. Пусть в очереди, как все, стоят, тем более диагностику в капсуле не проходили, и чего от них ждать, не знаем. Бот без проблем поднялся на орбиту и, немного полавировав у обломков и остовов судов корабельного кладбища, направился к «Центру». Причем пассажиры видели, куда мы летим, я подавал картинки на экраны визоров в отсеке. На подлете связался с техником, тот уже пару раз докладывал о ситуации на борту, так что я знал, что жилой модуль полностью готов к приему первых работников корпорации, остались мелкие недоделки на периферии судна, ими Лас и занимался.
