2К (1.02) – второй летный экземпляр, доставленный на «Байконур» в марте 1988 г. Готовился к планировавшемуся на конец 1991 г. второму орбитальному полету по программе «Буран» в автоматическом режиме, в ходе которого предусматривались стыковка с орбитальной станцией «Мир» и переход в него космонавтов. Степень готовности к полету оценивалась в 95%, но из-за замораживания программы он не состоялся. Аппарат по сей день находится в Монтажно-заправочном корпусе (МЗК) «Байконура».
3К (2.01) – третий летный экземпляр, степень готовности которого на момент замораживания программы достигала 30-50%. На этом образце в 1994 г. планировался первый пилотируемый полет по программе «Буран» (планировавшийся экипаж – Игорь Волк и Александр Иванченков). После замораживания программы находился на территории ТМЗ, откуда в октябре 2004 г. перевезен для временного хранения на соседний причал Химкинского водохранилища, где, по всей видимости, находится и поныне.
ОК-М (0.01) – образец для статических прочностных и частотных испытаний. После замораживания программы в середине 90-х гг. передан в ЦПКиО им. Горького в Москве, где установлен на набережной и используется в качестве аттракциона.
ОК-ГЛИ (0.02, БТС-002) – образец для горизонтальных летных испытаний, оснащенный дополнительными воздушно-реактивными двигателями. Построен в 1984 г., первый полет выполнен 10 ноября 1985 г. Последний, 24-й, полет состоялся 15 апреля 1988 г. Находился в ЛИИ им. М.М. Громова, пока в 1999 г. не был передан в лизинг коммерческой фирме для организации показа в Австралии. В 2002 г. переправлен в Бахрейн. В апреле 2008 г. прибыл в Германию, где станет экспонатом частного технического музея.
ОК-КС (0.03) – полноразмерный комплексный стенд для отработки различного оборудования. До сих пор находится в РКК «Энергия» (г. Королев Московской обл.).
ОК-МЛ1 (0.04) – габаритно-весовой примерочный макет. Использовался для отработки воздушной транспортировки на самолете 3М-Т (ВМ-Т), на котором и прибыл на «Байконур» первым из «Буранов» в декабре 1983 г. В дальнейшем использовался для различных примерочных и испытательных работ на космодроме. После прекращения программы находился на открытой площадке огневых испытаний рядом с МИК. В январе 2007 г. перевезен на охраняемую площадку рядом с музеем «Байконура», где на нем выполнен косметический ремонт.
ОК-МТ (ОК-МЛ2) – технологический макет для отработки предстартовых операций и проведения отладочных работ на космодроме. Прибыл на «Байконур» в августе 1984 г. После замораживания программы по сей день находится в МЗК космодрома.
Таким образом, до нынешних дней в том или ином виде сохранилось семь полноразмерных образцов «Бурана». Три из них находятся на «Байконуре», два – в Москве, один – в подмосковном Королеве и один – в Германии.
Стартовая масса, т 2400
Тяга двигателей
1-й и 2-й ступеней, тс 3550
Высота опорной орбиты, км*:
– с грузом 30 т и запасом топлива 8 т 150
– с грузом 27 т и запасом топлива 14т 450
Длина, м 35,4
Размах крыла, м 24,0
Площадь крыла, м² 250
Высота, м 16,5
Длина х диаметр грузового отсека, м 18х4,6
Стартовая масса,т 105
Масса выводимого груза, т 30
Масса возвращаемого груза, т 15
Максимальный запас топлива, т 14
Максимальная дальность бокового маневра при возвращении, км* 2000
Посадочная скорость, км/ч 300-360
