Как заявил в середине февраля на 2-й международной конференции по авиационному страхованию президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Евгений Чибирев, общие финансовые итоги 2010 г. для отечественных авиакомпаний весьма позитивные (суммарная прибыль за 9 месяцев прошлого года — 10 млрд руб.). Однако этого показателя удалось достичь только за счет выручки на международных воздушных линиях (20 млрд руб.), на внутренних же, напротив, были зафиксированы убытки в размере примерно 10 млрд руб. Операционная убыточность на ВВЛ составила 19 %. По словам г-на Чибирева, проблема стагнации региональных перевозок скорее социальная, чем экономическая.
На протяжении 2008–2010 г. Федеральная антимонопольная служба неоднократно проверяла тарифы на авиационные перевозки. ФАС выявлено 380 маршрутов, на которых рост тарифа «эконом» в период с сентября 2008 по июнь 2010 гг. составил от 30 до 300 %. Также из данных антимонопольного ведомства следует, что примерно 70 % маршрутов обслуживает всего одна- две авиакомпании. Например, в текущем году, по данным антимонополыциков, авиакомпания «Сибирь» необоснованно завысила стоимость авиабилетов по маршруту Новосибирск-Владивосток, занимая доминирующее положение при перевозке пассажиров на этом направлении. «Размер тарифа у компании «Сибирь» на перевозку пассажиров по данному маршруту более чем на 30 % выше, чем у других авиакомпаний, работающих на этом маршруте», — сообщил в январе 2011 г. заместитель руководителя новосибирского Управления ФАС России Александр Ельчанинов.
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено пассажиров, млн чел. | Изменение к 2009 г. | Пассажирооборот, млрд пасс. — км |
| 1(1) | «Аэрофлот» | 11,286 | +28,9% | 34,777 |
| 2(2) | «Трансаэро» | 6,646 | +32,2% | 26,294 |
| 3(3) | «Сибирь» | 4,835 | +5,6% | 10,279 |
| 4(4) | «ЮТэйр» | 4,420 | +25,4% | 7,982 |
| 5(6) | «Россия» | 3,073 | +3,4% | 6,242 |
| 6(5) | «Оренбургские авиалинии» | 2,401 | +49,3% | 7,159 |
| 7(8) | «Уральские авиалинии» | 1,792 | +19,7% | 4,841 |
| 8(16) | «Нордавиа» | 1,398 | +27,6% | 1,972 |
| 9(15) | «Донавиа» | 1,386 | +14,5% | 2,423 |
| 10(11) | «Москва»** | 1,330 | +37,0% | 3,303 |
| 11(10) | «ВИМ-авиа» | 1,327 | +5,6% | 3,978 |
| 12(19) | «Авианова» | 1,302 | в 12 раз | 1,537 |
| 13(9) | «Владивосток Авиа» | 1,262 | +16,4% | 4,756 |
| 14(7) | «Северный ветер» | 1,194 | +38,9% | 5,086 |
| 15(17) | «Скай Экспресс» | 1,143 | +12,1% | 1,660 |
| 16(13) | «Глобус» | 1,093 | +3,3% | 2,714 |
| 17(12) | «Якутия» | 0,903 | +36,5% | 3,029 |
| 18(14) | «Ред Вингс» | 0,876 | +26,0% | 2,437 |
| 19(25) | «Кубань» | 0,666 | +21,7% | 0,973 |
| 20(23) | «Татарстан» | 0,603 | +4,6% | 1,163 |
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено грузов и почты, тыс. тонн | Изменение к 2009 г. | Грузооборот, млрд т-км |
| 1 (1) | «ЭйрБриджКарго» | 311,739 | +57,4% | 2,058 |
| 2 | «Аэрофлот» | 163,404 | +88,3% | 0,952 |
| 3 (3) | «Волга-Днепр» | 85,408 | +1,8% | 0,499 |
| 4 (4) | «Полет» | 49,421 | +165,5% | 0,246 |
| 5 (5) | «Трансаэро» | 40,138 | +36,7% | 0,234 |
| 6 (7) | «Сибирь» | 36,699 | +7,3% | 0,914 |
| 7 (16) | «Авиастар-ТУ» | 17,318 | +13,2% | 0,026 |
| 8 (13) | «ЮТэйр» | 15,746 | +30,8% | 0,320 |
| 9 (8) | «Владивосток Авиа» | 14, 651 | +48,8% | 0,070 |
| 10 (10) | «224 летный отряд» | 14,471 | +62,2% | 0,036 |
