— Прямо сейчас, вы может мне устроить допуск к радистам, связаться с отрядом? Телефонная связь пока не налажена, или придётся подождать, пока я не вернусь к себе и не распоряжусь перегнать машины к штабу.
— Частота и позывной у тебя я полагаю есть.
— Есть.
— Тогда не проблема.
Во как главного хомяка армии припёрло в желании получить трофейную машину. Думаю его больше интересовал собственный Опель Капитан, чем машины для начальства, хотя и последнее тоже не маловажно, ведь это жирный плюс в его копилку со стороны начальства. Мы прошли в помещение связистов и радист связался с моими по названой частоте, кстати и штабные радисты записали их для экстренной связи со мной. Связавшись со своими гавриками, приказал пригнать к штабу армии все легковушки. Да, их было больше, чем я скажем так договорился с начальником тыла, но пускай это будет от меня бонус для него. Всё же я опасался, что он встанет в позу и полезет в бутылку. Мне нужны были хорошие отношения и с штабными крысами и штабными хомяками, но и позволять ездить на себе, как они захотят тоже было нельзя. Короче через полчаса все машины уже стояли перед штабом армии, и перед ними уже собралась небольшая толпа. Полковник увидев машины, а тем более, что их было несколько больше, чем мы обговаривали, были просто счастлив. Я тоже, по крайней мере избавился от в принципе не нужного мне транспорта, а кроме того можно сказать получить хорошие отношения с главным хомяком армии. То, что мы можно сказать попиковали с ним самого начала, то это мы просто принюхивались друг к другу, зато четко озвучили свои позиции и пришли, как говорила одна пятнистая гнида, к консенсусу. Машины быстро забрали, а неучтённый Мерседес и два Опеля полковник быстро загнал в гараж, думаю он найдёт, куда их пристроить, начальства и в штабе армии и в штабе фронта хватает, не удивлюсь, если эти машины скоро всплывут в штабе фронта. Главное, я обезопасил свою машину, её официально приписали к моему батальону, и теперь она на законном основании была моим транспортом.
А пока ждал машины, сходил в кадровый отдел и получил новые документы, вернее пришлось позже зайти, а пока просто расписался в бумагах, сфотографировался и стал ждать, когда сделают удостоверение.
Наконец этот длинный день закончился и вполне неплохо для меня. Я даже был рад, что меня оставили в 26-ой армии, а не отправили назад в свою. Здесь, встретить кого из бывших сослуживцев этого тела было проблематично, а то как объяснять им, что я их не знаю. Вернувшись к себе в расположение, приказал готовить гаубичный дивизион к передислокации. Теперь уже у штаба армии будет болеть голова о нём, а дивизион получился неплохой. Кроме самих гаубиц, были трофейные тягачи, причём мне удалось достать ещё три таких же, так что у дивизиона оказалось четыре запасных тягача, что было очень хорошо. Кроме собственно говоря самих гаубиц с тягачами, были один топливозаправщик, десять трофейных пятитонных грузовиков, полевая кухня, трофейная же техничка для автотранспорта, обычная эмка для командира дивизиона, шесть мотоциклов для разведки, а кроме того взвод пехоты для охраны с двумя пулемётными бронеавтомобилями и четыре грузовика с зенитными установками. Два с счетверёнными максимами и два с крупнокалиберными ДШК. Вот так, считай в полном фарше, и это плюс еще и палатки для личного состава, и выводили дивизион, как отдельный, непосредственно подчиненный штабу армии. По остальному, то оставшиеся дивизионы оставались у меня, как и первый батальон, а вот второй временно выводили в распоряжение штаба армии. Я тоже вроде как в их распоряжении, но меня, вернее мной будут затыкать прорывы, которые образуются, а второй батальон будет при штабе в качестве охраны. А что, мы ведь неучтённый фактор, приятное пополнение штата армии и я не против. Лучше так, чем просто сидеть в обороне под артиллерийским обстрелом и бомбардировками. Короче все довольны, а я на следующий день отправился в город. Мне дали три дня для адаптации, вот я и решил решить кое какие проблемы. Ещё вчера, у зампотыла, перед тем, как распрощаться, я у него узнал адрес портного, а нужен он был мне, вот сегодня, взяв водителя, я и поехал в город. Пришлось немного поплутать, так как ни я, ни водитель города не знали, пришлось у патрулей спрашивать, но нашли. Портной оказался примечательный, впрочем, а кто ещё им мог оказаться на Западной Украине.
— Добрый день Исаак Абрамович, мне тут посоветовали вас, как хорошего портного.
— И кто же молодой человек?
Я назвал начальника тыла.
— И что вы хотите?
— Ничего особенного, мне из брезента надо сделать вот такую вещь.
