соответственно выглядеть тоже будет плохо, а все из-за того, что ты когда-то говорил, типа, зачем тебе нужна одежда, когда можно спокойно жить с одной парой носков и
несколькими футболками и так далее.
- Ах, как вы достали меня.
- Мы даем тебе дельный совет, - сказала немного с сарказмом Магали. У Джейн зазвенел
телефон, поэтому она показала нам палец, чтобы мы закрыли рты.
- Да.
- …
- Я знаю, что мы опаздываем, не волнуйся мы идем уже.
- …
- Все, все. Успокойся.
- …
- Хорошо, я сейчас скажу ему. Майк, мама говорит, чтобы ты срочно встал и пошел в
машину так, как мы опаздываем. Наш рейс перенесли на час раньше.
- Хорошо я сейчас приду.
- Мама, он уже идет.
- …
- Пока.
-Вот так всегда, только начинается разговор, как возникают какие-то проблемы, - сказала
Джейн.
- Не волнуйся, мы увидимся через несколько месяцев, - сказала Магали.
- Почему? – было немного грустно осознавать то, что я не увижу Магали несколько
месяцев, ведь я не планировал оставаться в Анкоридже или Калгари больше чем на две
недели.
- Просто, я думаю, что поеду в Квебек. Хи-хи, давно не видела своих подружек. Начинаю
забывать немного французский язык.
- Жаль.
- Майк, почему жаль? – спросила Джейн.
- Мне как-то не хочется оставаться в Калгари, тем более в Анкоридже.
- Почему Майк? Такие красивые города. У тебя есть возможность получить столько
эмоций, приключений.
- Кажется, я поняла, почему ты не хочешь там быть.
- Джейн, скажи, пожалуйста, - Магали схватила мою сестру за руку, а после сощурила
глаза и начала умолять сказать ответ. – Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста.
- Там будет много знакомых, как хороших так и не очень. Теперь поняла?
- Кажется да.
- Де-е-е-ти!
- Черт, нам срочно надо идти, - сказала Джейн.
- Магали, мы еще увидимся, обязательно, - Джейн говорила в спешке.
- Конечно, я не сомневаюсь в этом. Идите ко мне, я хочу вас обнять!
Магали крепко обняла нас, а после даже немного прослезилась.
- Ну, пожалуй, все. Желаю вам получить как можно больше позитивных ощущений от
грядущего родео, а также конца лета!
- Спасибо дорогая.
- Действительно, спасибо Магали за добрые слова.
- Я буду плакать, мне так вас не будет хватать.
- Не волнуйся, - Джейн обняла Магали, а после начала плакать.
- Джейн, может быть, мы пойдем? Такое ощущение, как будто мы улетаем навсегда, и
больше никогда не вернемся в Ванкувер!
- Ха-ха, действительно, - поддержала меня Магали. Позади себя я услышал очередной
очень долгий автомобильный сигнал.
- Теперь, нам действительно пора!
- Удачи, еще увидимся, - Магали достала платок, а после высморкалась в него.
Глава XIV.
Когда стюардесса провела брифинг по правилам техники безопасности, в самолете
стало тихо. Впервые, я находился на борту “Боинг-747-400”, поэтому немного волновался.
Этот самолет называли “Королевой небес”, из-за огромного размера фюзеляжа. До начала
брифинга по техники безопасности, капитан авиалайнера сказал, что пассажиры
сегодняшнего рейса должны быть счастливы тем фактом, что впервые в истории данный
рейс был магистральным. Это было связано с тем, что количество желающих попасть на
“Стампид родео”, превышало все допустимые нормы, поэтому чтобы заработать больше
денег, а также перевести как можно больше пассажиров, данная компания пошла на этот
шаг. Действительно, в аэропорту я видел тысячи людей ожидавших самолета из Калгари.
Десятки самолетов вывозили людей примерно по две или три сотни за раз, и это только из
Ванкувера не говоря уже о других городах не только Канады, но и Соединенных Штатов.
В общем, в Калгари ожидался настоящий аншлаг. Перед полетом, помимо прочтения
разных книг, я любил читать про конструкцию, разные характеристики самолета, конечно
же, если впервые оказывался на его борту.
Взяв небольшой буклет в кармане переднего кресла, я начал тщательно изучать его.
Первое, что мне попалось на глаза это громаднейший размах крыльев, почти шестьдесят
четыре с половиной метров.
- Невероятно, - подумал я про себя.
Далее я попал на страницы с историей развития данного класса самолета, а также
познавательных фактов, типа, “Боинг 747”, сертифицирован для полетов на трех
двигателях, несмотря на то, если даже при отказе на разбеге одного из его четырех
двигателей он может взлететь и продолжить полет до аэропорта назначения. Самый
последний интересный факт звучал так, “В каждом самолете “Боинг-747”, содержится
около тысячи пятисот сорока семи килограммов (обедненного урана)* в качестве
балластной массы в рулевых поверхностях”. Внизу давалось значение термина
“
