Защитная книга водителя полностью

Прочие происшествия — происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К этим происшествиям могут быть отнесены сходы трамваев с рельсов, не вызвавшие столкновения или опрокидывания, падение перевозимого груза на людей и др.

Погибшими считаются люди, скончавшиеся на месте ДТП или от их последствий в течение семи последующих суток (это только для статистики, а не для суда).

В число раненых включаются люди, получившие телесные повреждения, вызвавшие необходимость госпитализации на срок не менее суток либо назначения амбулаторного лечения.

Ниже приведен перечень документов, необходимых для производства всех видов расследований и для судебной автотехнической экспертизы (участникам происшествий или адвокатам необходимо позаботиться об их подготовке соответствующими службами, т. к. неполный набор документов может препятствовать вынесению объективного решения суда):

первичные документы: протокол осмотра места ДТП, схема ДТП, протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства, справка по ДТП;

объяснения участников происшествия и свидетелей,

вещественные доказательства;

акт медицинского освидетельствования для установления состояния алкогольного опьянения.

постановление следователя или определение суда о назначении экспертизы — в случае возбуждения дела;

заключения экспертных комиссий;

объекты, подлежащие исследованию, — транспортное средство и его части, другие вещественные доказательства;

протокол следственного эксперимента, если он проводился;

справка метеослужбы о состоянии погоды в период расследуемого ДТП (при необходимости);

справка о профиле дороги и состоянии дорожного покрытия в зоне ДТП (при необходимости);

сведения о продолжительности работы фаз светофоров (при необходимости);

протоколы допросов свидетелей (при необходимости);

сведения об участниках и свидетелях ДТП;

удостоверения на право управления транспортом соответствующей категории;

медицинские справки на право управления автотранспортом;

краткая доврачебная оценка состояния здоровья участников ДТП и пострадавших.

Как правило, дело о нарушении ПДД, повлекшим материальный ущерб, рассматривается в подразделении ГИБДД по месту ДТП. Дело должно рассматриваться в присутствии участников.

Оказавшись участником ДТП — виновным или потерпевшим, вспомните свои права согласно ст. 49 Конституции:

вина гражданина, обвиняемого в административном правонарушении, должна быть доказана полно и всесторонне;

все не установленные сомнения в совершении административного правонарушения трактуются в пользу обвиняемого;

гражданин не обязан доказывать свою невиновность, бремя доказательства лежит на обвинителе — должностном лице (органе), уполномоченном привлекать к административной ответственности.

Водитель и адвокат должны помнить, что обязанность предотвратить ДТП наступает не с момента возникновения опасности, а с момента, когда водитель ее обнаружил либо должен был или мог предвидеть ее возникновение.

Если не помните подробностей обстоятельств или сомневаешься в деталях происшествия, ни в коем случае не прислушивайтесь к подсказкам дознавателя или следователя — они всегда субъективны или преднамеренны. Нередко виновника ДТП не находят или не хотят найти. В этих случаях усиливается значение действий свидетелей.

УК РФ предусматривает уголовную ответственность и за причинение вреда здоровью, и за причинение крупного ущерба. Т. к. большая часть совершаемых ДТП приводит к материальному ущербу, то на скамье подсудимых можно оказаться в результате аварии, в которой не пострадали люди.

Адвокат должен контролировать, чтобы при разборе обстоятельств происшествия были обязательно рассмотрены следующие вопросы для выявления виновных:

проступки лиц, имеющих право на управление транспортными средствами и управляющих ими;

проступки лиц, не имеющих права на управление транспортными средствами, но управляющих ими;

проступки лиц, управляющих транспортными средствами, имеющих ограничения по медицинским показаниям, но нарушающих эти ограничения;

проступки должностных лиц, отвечающих за техническое состояние автотранспорта, состояние дорог и дорожных сооружений и знаков;

проступки лиц, находившихся в сфере действия транспортных средств и обязанных соблюдать правила безопасности;

проступки лиц, передавших управление транспортным средством людям, не имеющих на это права;

проступки лиц, незаконно овладевших транспортными средствами;

проступки лиц; самостоятельно переоборудовавших транспортное средство без согласования в соответствующей инстанции.

Без пострадавших. Если случилось происшествие без пострадавших, то процесс наложения и обжалования административных взысканий выглядит так: