На месте нарушения составляется протокол. Его рассматривает комиссия и выносит постановление. Водители могут обжаловать действия инспектора и вынесенное постановление. Протоколы не обжалуются, обжалуются только постановления в течение 10 дней. Если протокол составлен не был, значит, водителя лишили возможности дать объяснения, предъявить свидетелей, не разъяснили его права — это является основанием для отмены постановления. Постановление можно обжаловать либо в вышестоящем органе, либо в районном суде по месту рассмотрения дела. Если постановление вынесено судьей, то его обжалуют в районном суде. В соответствии со ст. 35 КоАП жалоба подлежит рассмотрению в 10-дневный срок со дня поступления.
В соответствии со ст. 37 КоАП по результатам рассмотрения жалобы выносится одно из следующих решений:
— об оставлении постановления без изменений, если водитель не сможет доказать судье, что постановление вынесено необоснованно;
— об изменении постановления, если при этом не усиливается наказание;
— постановление может быть отменено и производство по делу может быть прекращено, если: постановление было вынесено за пределами срока привлечения к административной ответственности; судья в процессе рассмотрения дела установил отсутствие событий или состава нарушения; установлено, что виновник действовал в состоянии крайней необходимости; водитель за этот период умер;
— об отмене постановления и о новом рассмотрении дела — если в процессе вынесения постановления нарушены требования, например: дело рассмотрено без водителя, не было уведомления о дате и месте рассмотрения, водителю не дали возможности воспользоваться адвокатом, отказали в ходатайстве представить свидетелей, постановление вынесено неправомочным судьей.
Ситуация резко меняется, когда к различным должностным лицам ГАИ приходит группа граждан: водитель, свидетели с его стороны и адвокат с чемоданом кодексов и комментариев. А еще лучше, если к ним присоединяется народный депутат и журналист хотя бы районной газеты.
Инспектор имеет право изъять талон техосмотра с составлением протокола только в случае, если он имеет основания полагать, что талон поддельный. С этим протоколом водитель может ездить до тех пор, пока экспертиза подтвердит, что талон оригинальный.
Ответственность за аварии несет водитель, вне зависимости, есть ли на дороге разметка или нет, видна она или закрыта снегом или грязью. Он визуально должен определить центр дороги, если на дороге более двух полос в одну сторону, сразу предположить наличие двойной сплошной полосы. Так написано в ПДД. Но если придется оспаривать наказание, сфотографируйте тот участок дороги, где вы якобы нарушили правила: «на участке никакой разметки нет и разворачивался я законно».
Задержание автомобиля согласно КоАП производится при следующих нарушениях:
— отсутствие документов, предусмотренных ПДД: водительского удостоверения, свидетельства о регистрации, доверенности в отсутствие собственника, или какой-либо из этих документов просрочен;
— водитель заведомо не имеет либо лишен водительского удостоверения;
— отсутствие полиса ОСАГО;
— водитель управляет автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением либо сцепным устройством в составе автопоезда;
— когда водитель находится в состоянии опьянения либо отказывается от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
— за нарушение правил остановки и стоянки, повлекшее создание препятствий для движения других автомобилей.
Нарушением ПДД является остановка автомобиля не параллельно проезжей части, на трамвайных путях, на ж/д переездах, в туннелях, на эстакадах, мостах и путепроводах, в местах, где расстояние между краем автомобиля и сплошной линией разметки либо противоположным краем проезжей части менее трех метров, ближе пяти метров перед перекрестком, либо на перекрестке, ближе 15 метров от остановок маршрутных транспортных средств, либо на остановках, а также в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку.
Инспектор обязан составить протокол задержания, его должен подписать и водитель автомобиля. Если автомобиль задерживается в отсутствии водителя (эвакуация), то протокол должен быть подписан двумя понятыми, которыми должны быть люди, не заинтересованные в эвакуации. Водитель эвакуатора не может быть понятым, это незаконно. Протокол подписывается инспектором ГИБДД и водителем эвакуатора как принявшим автомобиль. Перед эвакуацией водитель эвакуатора должен опечатать места доступа в автомобиль — двери, капот, багажник. Обычно опечатывание производится полосками бумаги с какими-либо печатями. Задержанный автомобиль увозится на стоянку с помощью другого транспортного средства. Инспектор перегонять автомобиль права не имеет: он не вписан в полис ОСАГО, и если он совершит ДТП, то ущерб оплатит владелец.
Автомобиль может быть арестован и изъят у владельца в случаях:
