Баталер — специалист по продовольственному или вещевому снабжению личного состава корабля.
Бегучий такелаж — снасти судна, служащие для подъема и поворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами и для управления ими.
Блокшив — старое, обычно несамоходное судно, лишенное механизмов и оборудования, используемое в качестве плавучего склада или жилья.
Брандспойт — ручная переносная помпа, употребляемая для тушения пожаров и откачивания воды.
Бизань-мачта — самая задняя (кормовая) мачта у судов и кораблей с тремя и более мачтами.
Бимсы — поперечные брусья, связывающие борта судна и служащие для настила палубы.
Бот — небольшое парусное одномачтовое судно, нередко имеющее двигатель.
Брамсель — третий снизу парус на мачте с прямым вооружением.
Бриг — морское парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на обоих мачтах.
Бригантина — морское парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на передней мачте (фок-мачте) и косым на задней (грот-мачте).
Бункер — угольная яма на торговом судне, то есть специальное помещение для хранения запасов топлива.
Бушприт — горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выступающий за форштевень парусного судна. Служит для выноса вперед и крепления носовых треугольных парусов с целью увеличения парусности и улучшения поворотливости судна.
Валовая регистровая вместимость (брутто-вместимость) — объем всех судовых помещений под главной палубой, между палубами и в надстройках, за исключением помещений, расположенных в междудонном пространстве, не вполне защищенных от непогоды помещений на верхней палубе. Измеряется в регистровых тоннах.
Ванты — снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту или стеньги с бортов судна.
Ватерлиния — линия соприкосновения плоскости спокойной водной поверхности с корпусом плавающего судна.
Вельбот — быстроходная гребная шлюпка с одинаковыми острыми обводами носа и кормы. Имеет парусное вооружение. Используется как спасательное средство.
Водоизмещение — количество воды, вытесняемое плавающим судном, характеристика размеров судна.
Впередсмотрящий — вахтенный матрос на баке или ходовом мостике, наблюдающий за всем происходящим в море впереди по курсу судна.
Гак — железный или стальной крюк, употребляемый на судах для подъема тяжестей, подвески шлюпок и т.п.
Гакаборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Гакабортный огонь — белый огонь, который зажигается в темное время суток на корме судна на ходу или при стоянке на якоре.
Галера — парусно-гребное судно, существовавшее в VII—XVIII веках во флотах почти всех европейских стран.
Галеас — а) парусно-гребное судно типа большой галеры, входившее в военные флоты многих европейских стран в XVI—XVII веках; б) небольшое транспортное и рыболовное двухмачтовое парусное судно, применявшееся в XVIII—XIX веках в морях Северной Европы.
Галион — большое парусное военное судно Португалии и Испании в средние века.
Галиот — название типа средневекового грузового парусного судна.
Галс — а) курс судна относительно ветра (например, судно идет правым галсом, когда ветер дует в правый борт судна); б) отрезок пути судна от поворота до поворота при лавировании под парусами, выполнении промерных работ, тралении мин, ловле рыбы и т.д. в) снасть, крепящая к мачте нижний наветренный угол паруса (галсовый угол).
Генеральный груз — любой штучный груз в упаковке или без нее, принимаемый к перевозке по счету грузовых мест.
Гидрант — водозаборный кран, установленный на судовой пожарной магистрали или на территории порта.
Гитовы — снасти бегучего такелажа, служащие при уборке прямых парусов для подтягивания к середине рея их нижних углов.
Гордень — а) снасть, которой парус подтягивается к рею; б) трос с гаком на конце, применяемый для подъема грузов на грузовой стреле.
Грот-мачта — средняя (или вторая) мачта на судне считая от носа; обычно самая высокая мачта на парусных судах.
Девиация — отклонение стрелки компаса от направления магнитного меридиана; обусловлена главным образом влиянием близко расположенных намагниченных тел (например, стального корпуса судна). Устраняется вспомогательными магнитами.
Дедвейт — полная грузоподъемность торгового судна, включая запасы топлива, воды, снабжения, судовые запасы и экипаж.
Дек — название палубы на парусных военных кораблях.
Диптанк — цистерна на транспортных судах для водяного балласта или жидкого топлива.
Дифферент — разница в осадке (углублении судна) носом и кормой. Например, при осадке судна носом 2 м, а кормой 2,5 м говорят, что судно имеет дифферент 0,5 м на корму.
Док — инженерное сооружение, куда ставят суда для ремонта подводной части корпуса; доки бывают сухие и плавучие.
