21 июня отходящие к Севастопольской бухте защитники города подорвали на Северной стороне всю оставшуюся артиллерию. Мощной артиллерийской единицей остался только бронепоезд, который теперь базировался в Троицком тоннеле. «Железняков» обстреливал немецкие части на Северной стороне до тех пор, пока на стволах орудий не начинала гореть краска.

Немецкая авиация несколько раз обрушивала вход в тоннель. 26 июня 1942 года более 50 бомбардировщиков противника нанесли мощный удар по Троицкому тоннелю. Многотонная глыба обрушилась на 2‑ю бронеплатформу. Часть экипажа удалось вытащить через десантные люки в полу вагона, затем рельсы лопнули, и приваленная глыбами бронеплощадка оказалась прижатой ко дну тоннеля.

Второй выход из тоннеля оставался свободным, паровоз вывел уцелевшую бронеплощадку, которая вновь открыла огонь по противнику. Погребенный под толщей скалы «Зеленый призрак» нанес свой последний удар.

На следующий день немецкая авиация обрушила последний выход из тоннеля. Бронепоезд погиб, но его экипаж еще сражался, установив несколько минометов в районе ГРЭС.

30 июня остатки экипажа были блокированы в полузасыпанном тоннеле. Немцы, выслав парламентера, предложили покинуть тоннель скрывавшимся здесь от бомбежек мирным жителям. С ними отправили медсестер бронепоезда. «Железняковцы» держались в тоннеле до 3 июля. Только немногие уцелевшие попали в плен.

Оккупировавшим Севастополь немцам в августе 1942 года удалось расчистить Троицкий тоннель для движения своих поездов. Восстановив часть бронеплощадок «Железнякова», немцы создали из них бронесостав «Ойген», вооружив его 105‑мм гаубицами с переоборудованными лафетами. Вместе с бронепоездом «Михель» германского производства, вооруженным 88‑мм зенитными орудиями, «Ойген» участвовал в боевых действиях в районе Перекопа, а также на Ишуньских позициях.

Когда советские войска прорвали немецкую оборону Севастополя на Сапун-горе, бронесостав «Ойген» был взорван своим экипажем. Так закончилась судьба самого известного крымского бронепоезда.

В 70‑х годах возле Севастопольского железнодорожного вокзала был установлен паровоз типа «ОВ» – однотипный с паровозом «Железнякова», на котором воспроизвели надпись «Смерть фашизму!», украшавшую борта бронепоезда. К сожалению, на локомотив не стали наносить камуфляжную раскраску, давшую «Железнякову» имя «Зеленый призрак», выкрасив его черным лаком.

В начале 90‑х годов рядом с паровозом разместили крупнокалиберное орудие на железнодорожной платформе, которое несведущие туристы принимают теперь за одну из бронеплощадок легендарного бронепоезда «Железняков».

(По материалам Игоря Руденко-Миниха; istoriavsem.mirtesen.ru)

<p>Где хранится золотой запас Третьего рейха?</p>

Неподалеку от Севастополя расположен подземный бункер. Классическая немецкая фортификационная компоновка, а также надписи на стенах на немецком языке и найденные шевроны и эмблемы горнострелкового корпуса свидетельствуют о том, что во времена Великой Отечественной войны тут располагался военный объект. Есть версия, что именно здесь спрятано золото, экспроприированное немцами из скифских курганов.

Историк Роман Лозински рассказывает, что объект интересен тем, что официально как бы не существовал, а спецподразделения, охранявшего его в Крыму, не должно было быть.

Перейти на страницу:

Поиск

Все книги серии 100 великих

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже