Разумеется модернизируем их, а потом поставим их производство на поток немцам передадим документацию по их подлодкам 9 серии, как раз сопоставима с нашей Крейсерской. Ещё передадим им всё по линкорам типа «Бисмарк» и тяжёлым крейсерам «Шарнхорст», пускай тоже построят столько же, сколько и мы. Вот и выйдет в итоге, что у нас дюжина новых тяжёлых кораблей, у немцев столько же, а если добавить французов и итальянцев, то тогда точно нужно минимум пару десятков линкоров и штук сорок тяжёлых крейсеров, а это всё будет стоить просто астрономических денег. Вот пускай наглы и надрывают себе на их строительстве пупок, а мы потом быстро обесценим их усилия.
— Ну ты Олег натуральный иезуит.
— Серёга, с волками жить по-волчьи жить, не мы первые начали гадить англичанам, это они нам постоянно гадили. Я ещё потом с американскими ирландцами поработаю, это что бы уже с 1900 года там во всю начала работать ИРА, а не только наглам нашим абрекам на Кавказе деньги и оружие слать.
— Ладно, я согласен с планом Олега, а ты Вадик?
— Я тоже, значит приступаем?
— Олег, что первое?
— Рад, что вам мои идеи понравились, а вначале необходимо достать всю техдокументацию по всему нам необходимому, затем по мере надобности её доработать и частично изготовить, по крайней мере оружие. Ну и транспорт, нам нужен хоть и достаточно современный корабль, но такой, что не будет очень уж бросаться в глаза в то время.
— Ну брат так не получится.
— Знаю, только учтите, как завещал дедушка Ленин — конспирация, конспирация и ещё раз конспирация. И чем мы быстрей всё сделаем тем лучше, тут и обстановка в мире и вероятность провала, не думаю, что спецслужбам понравится наша идея.
— Это точно.
— Тогда что у нас по программе дальше?
— Как что, девочки разумеется!
6 часов утра, 3 марта 1885 года, Северное море.
Переход прошёл совершенно буднично, сначала открылось окно без всяких спецэффектов виде вспышек или сияния, просто огромный круг, за которым было видно слегка волнующееся море, вот в этот круг и вошёл Антей, после чего аппаратура перехода, смонтированная на двух баржах отключилась. До сих пор не было твёрдой уверенности, что после того, как мы перейдём в 1885 год, наша старая реальность исчезнет, а проверить это досконально было нельзя. На всякий случай, на обоих баржах разместили по тонне взрывчатки, большая часть которой была распределена в аппаратуре, а меньшая у днища. После отключения аппаратуру должен был сработать таймер самоуничтожения через 60 секунд. Одновременный взрыв всех зарядов должен был полностью уничтожить всю аппаратуру перехода и разворотить дно баржи, так что остатки оборудования должны были почти сразу уйти на дно моря, это если реальность всё же сохранится и наш переход всего лишь создаст параллельную реальность.
Как только мы прошли через окно портала, как он сразу схлопнулся за нами, отключённый по радио, и нам оставалось лишь гадать, изменится ли старая реальность после нашего проникновения в 1885 год или возникнет новый, параллельный мир. Мы всё равно подстраховались, и если наш мир остался, то остатки аппаратуры перехода сейчас погружались на морское дно, остатки, которые даже если баржи подымут, не сможет восстановить даже самый лучший специалист в мире. Вообще те полтора года, прошедшие после судьбоносного решения в бане, да, именно в бане было принято судьбоносное решение, так вот, эти полтора года прошли очень напряжённо, необходимо было не только найти в полной тайне нужных людей, но также собрать нужную документацию и оборудование, а также построить корабль. В итоге был построен Антей, грузопассажирский корабль водоизмещением в 25 000 тонн, способный взять на борт 3000 человек. Мы старались по мере возможности искать одиночек, так что в итоге оказалось 1500 специалистов и столько же членов их семей. Кроме того пришлось перелопатить море архивов в поисках нужных технологий и массы различных данных по истории мира. Также пришлось изготовить массу необходимого, от оружия под новый патрон 8 миллиметров, до роторных линий Кошкина для производства патронов и тоже под 8 миллиметров двух типов, винтовочный и пистолетный.
