Кайр: «Прекрасно… И разрушение железнодорожного пути пойдет уже ускоренными темпами… Но эту пилюлю мы поделим пополам…. Центростандарт колеи отдельно, а тепловозы, например «Сентрал Интер Провенс» отдельно…Сразу все вместе они не проглотят…»
Лейта: «Естественно и с другой стороны два скандала это лучше чем один…»
Кайр: «Хорошо. Рвать лучше возле западной границы… Это ограничит экспорт сразу…. Предлагаю станцию Сандосор – крупнейшая на данном направлении…»
Олта оживляясь: «Годится… У меня там рядом крепкая группа. Если что могут дорогу перекрыть насовсем…. Временно конечно…»
Лейта: «Для возбуждения темы хватит…Замшелые ретрограды…»
Карлошон: «Мои могут бить семафоры… Заодно и потренирую сплоченность…»
Ферлин: «Проверить могут ли они убивать сами себя?»
Карлошон: «И это тоже… Семафор – мелкое хулиганье, даже плач в прессе можно организовать… Но подчинение дает…»
Ферлин: «И тот самый отрыв от реальности… Прекрасно».
Лейта: «Плагиатор ты Кайр… Пользуешься нашими трудами…»
Кайр: «Корректирую свое и это все еще обосновать нужно…»
Лейта: «Да, обоснуем… Правда Фрест?»
Фрест: «Правда -пара пустяков. Так вот, если движение по этой станции перекрыть, то для перевозок на Запад, у них остается всего два пути… Херлон – но он мелководный и нужна перегрузка, или через Карому, но это тоже перевалка. Остальные дороги слабые и мосты, большой нагрузки не выдержат…»
Лейта: «Что и надо …. Опять, как и в прошлом году…»
Кайр: «Прекрасно, энтузиасты вы мои, но нужен конкретный план. Предлагаю сначала взяться за Сандосор, замена локомотивов потом. Я думаю по этому поводу возражений нет?»
Кайр: «Дальше нужна аналитика – как нам улучшить железнодорожное сообщение – что-то в этом роде. Это наверное твое Фрест».
Фрест: «Только потом это нужно помусолить в прессе и в народе.»
Кайр: «Вот тут нужно поддержку – сначала в прессе и по ТВ – что-нибудь задорное. Тема должна попасть в массы народа и в медиапространство».
Лейта: «Могу, но с разрывом… У меня все-таки больше всего писанины…»
Фрест: «Так даже и лучше…. Потом еще дискуссию по ТВ общего плана о переходе на стандарты центральноэронского совета…. Подготовлю….»
Лейта: «Еще мой материал, уже уничижительный… По ТВ… Можем же ездить в вожделенный рай прямо из дома без пересадок….»
Олта: «Подключаю своих детишек – перекрытие путей в Сандосоре на пару часов, для предупреждения…»
Кайр: «Мой ход – пишу в правительство Покрайны аналитическую записку, с предложением перевести железнодорожный путь от Сандосора до границы с имперской колеи 1524мм на центральноэронский стандарт 1438 мм. Далее организация отдельной дирекции в целях отработки работы на новом пути, часть товара уже не придется перегружать, все равно центральноэронский совет будет настаивать и т.д.»
Лейта: «По дирекции тоже пару скандалов…»
Карлошон: «С первым же скандалом мои ребятишки начнут ломать дорогу – народная борьба за Эрону и с саботажем…. Сначала легкое – семафоры…»
Олта: «Еще раз перекрываю дорогу и не даю ее ремонтировать….»
Карлошон: «Бъем освещение на перронах и требуем нового эронского…»
Кайр: «А уголовки не будет?»
Карлошон: «Это всего лишь мелкое хулиганье – суток 18 ареста, но они почувствуют себя борцами».
Кайр: «Тут, я думаю, они начнут создавать дирекцию и восстановление железнодорожного сообщения будет остановлено на всегда, в крайнем случае очень надолго».
Лейта: «Еще скандал и к середине лета первый рельс будет выдернут из пути…»
Фрест: «Нужно же еще перенаправить грузы…. Скорректировать расписание».
Кайр: «Ну вот как бы работа есть… Думаю она правильная…. Потом с началом стройки появится возможность рвануть пути где-нибудь в центре страны…»
Ферлин: «Перемещение народа и без того слабое станет еще слабее, усилится изоляция и разобщение… Правильно в принципе…. А сразу посередине страны это сделать нельзя - например в районе Варнокузнецка?»
