Следственная группа появилась на месте происшествия около 12 ч. Посередине трассы – исковерканная, засыпанная картошкой «Чайка». На обочине сгоревший ГАЗ-53Б. Осматривая автомобиль Машерова, следователи нашли очки с фиолетовыми линзами. Позже выяснилось, что они принадлежали водителю Зайцеву. Он возил Петра Мироновича много лет и, когда пришла пора оформлять пенсию, не захотел уходить на заслуженный отдых, уговорил первого секретаря и остался на работе. Таким образом, водителем у Машерова был пенсионер с подорванным здоровьем – вот откуда бандаж! – и к тому же с плохим зрением. 4 октября день был пасмурным. Все это в совокупности усугубило предаварийную ситуацию. Зайцев не смог адекватно среагировать на действия Пустовита, грубо нарушившего правила дорожного движения. Но была ли у него возможность спасти жизнь себе и тем, кто находился в автомобиле? Опытные водители гаража ЦК утверждали, что была. Автомобили столкнулись практически на пересечении со второстепенной дорогой, и при хорошей реакции возможен был маневр с выездом на нее или на поле, где можно было погасить скорость.

За несколько лет до этого в похожей ситуации оказался председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин. Реакция его водителя была мгновенной, и он выбрал правильное решение. Правда, премьер тогда потерял сознание, а когда очнулся, решил, что водитель чуть его не угробил. Требовал ареста. С трудом удалось убедить Алексея Николаевича, что он, наоборот, обязан своему водителю жизнью.

Через несколько дней выяснилось, что в разработанных МВД инструкциях по сопровождению спецкортежей много нелепостей и положений, прямо противоречащих друг другу. Однако не нашли основания для привлечения к уголовной ответственности за халатность кого-либо из должностных лиц органов внутренних дел. Пустовита осудили к 15 годам лишения свободы за нарушение правил безопасности, повлекшее гибель нескольких лиц.

7 октября 1980 г. Белоруссия прощалась со своим любимцем Петром Мироновичем Машеровым. У гроба прошли десятки тысяч минчан. Не меньше, несмотря на дождь, стояли вдоль всего пути на кладбище. От ЦК КПСС первых лиц не было, попрощаться с кандидатом в члены Политбюро приехал только один из секретарей ЦК Михаил Зимянин. Брежнев прислал товарищу по партии венок.

Зато чуть позже на какие-то очередные торжества в Казахстан прилетели не только Брежнев и члены Политбюро, но и все первые секретари ЦК союзных республик.

Героя Советского Союза, участника Великой Отечественной войны, руководителя партизанского движения в Белоруссии Петра Мироновича Машерова похоронили на обычном городском кладбище. Места у Кремлевской стены он не заслужил. Еще и поэтому, быть может, так упорно живет слух о его неслучайной гибели. Возможно, кто-то из первых лиц страны боялся конкуренции…

<p>«Родился и умер в машине»</p>

1981

26 августа 1991 г., в десятую годовщину гибели великого советского хоккеиста Валерия Харламова, на 74-м км Ленинградского шоссе был установлен памятный знак: 500-килограммовая мраморная шайба, на которой была выгравирована надпись: «Здесь закатилась звезда русского хоккея. ВАЛЕРИЙ ХАРЛАМОВ».

Автокатастрофа, унесшая жизнь Харламова, была для него не первой. В 1976 г. Валерий и его жена Ирина уже попадали в серьезную аварию.

Вот что вспоминал об этом легендарный вратарь ЦСКА и сборной СССР Владислав Третьяк: «Возвращаясь ночью домой на автомобиле, Валера не смог справиться с управлением и… машина разбилась вдребезги, а Валеру и его жену доставили в госпиталь. Плохи были дела у Харламова: переломы лодыжек, ребер, сотрясение мозга. Только женился человек, и вот на тебе – “свадебное путешествие” в армейский госпиталь. Долгое время врачи не были уверены в том, сможет ли Харламов снова играть в хоккей. Два месяца он провел на больничной койке.

Только в августе Харламов встал и сделал первые самостоятельные шаги по палате. Но чтобы выйти на лед – до этого ему было еще ох как далеко…»

Но осенью 1976 г. Харламов вернулся на лед. Многие тогда сомневались, что он сможет стать прежним Харламовым, а не его бледной копией. Но Валерий сделал невозможное. После первой же игры, с «Крыльями Советов», тренер «крылышек» Б. Кулагин заявил: «Мы должны гордиться, что в нашей стране живет такой человек и хоккеист, как Харламов!»

Валерий Харламов

В 1977 г. в составе ЦСКА Харламов стал семикратным чемпионом СССР, а в 1978 и 1979 гг. в составе сборной СССР в очередной раз завоевал золотые медали чемпионатов мира и Европы. Но на Олимпийских играх в Лейк-Плэсиде в 1980 г. прославленная тройка Михайлов – Петров – Харламов сыграла ниже своих возможностей.

Перейти на страницу:

Все книги серии 500 великих

Похожие книги