Выставки лошадей — область, представляющая капиталовложения примерно в 50 млн. долл.,— также находятся в руках богатейших семейств, захвативших их через посредство Ассоциации американских конских выставок, в числе директоров которой в настоящее время состоят X. Э. Мэнвиль и Уильям Дюпон младший, а в прошлом столетии — Оливер Гарриман, Пьер Лориллард младший и Уильям X. Вандербильт.
Семейства миллионеров имеют по 25—50 автомобилей, а некоторым из них принадлежит по нескольку сот машин. Так, отчеты об автомобильных лицензиях в штатах Атлантического побережья показывают, что семейству Дюпон принадлежит более 500 частных легковых машин. Повидимому, таким же количеством автомобилей владеют Вандербильты.
Элен Уорден в своем импрессионистском "Великосветском кругу" сообщает, что Уильям Лидс имел в своем гараже в Ойстер Бэй не много не мало— 100 "Линкольнов", что Лоррэйн Мэнвиль — собственник "флотилии" машин и что в гараже Э. Т. Стотсбери в Палм Бич находится 40 автомобилей. Она также утверждает, что Пьер Дюпон содержит в Нью-Йорке и Париже исключительно для пользования своих друзей машины с шоферами.
В 1934 г., согласно сообщению "Тайм" (17 сентября 1934 г.), Дорис Дьюк принадлежало 9 автомобилей, в том числе стоивший 14 тыс. долл. "Дюсенберг". 18-миллионное состояние г-жи Элизабет Миллс Рид, вдовы Уайтлоу Рида, в 1934 г. включало наряду с 300-тысячным (жемчужным ожерельем 16 автомобилей для личного пользования. "Тайм" в номере от 9 сентября 1929 г. сообщил, что Э. X. Р. Грин, недавно умерший сын Хэтти Грин, владел 25 автомобилями. Будучи инвалидом, он пользовался в своем имении электрическим автомобилем, пока не получил от "Дженерал электрик компани" специально сконструированную, машину, которая не имела ни конуса, ни смены скоростей, а лишь тормоза и ускоритель. Эта конструкция понравилась Грину, и он заказал себе такой же лимузин.
