--Оставшиеся два улья пытаются сбежать, не успеваем достать их,- в этот же момент оба улья словно на что-то наткнулись и были уничтожены в мощных взрывах. Сфера взрыва была как минимум несколько километров в диаметре.
Я сразу понял, кто это сделал. А сообщение полученное от Шиилы через мгновение подтвердило мою догадку. Она решила не дать ульям возможности уйти и отправила в их сторону две ракеты с гипердвигателем и термоядерной боеголовкой.
Судя по мощности взрыва Шиила взяла далеко не самые слабые боеголовки. Вообще у меня на яхте есть боеголовки разной мощности от килотонны до ста мегатонн. Судя по взрыву Шиила взяла боеголовки мощностью не ниже десяти мегатонн.
--Установить связь с уцелевшими кораблями. Попытайтесь выяснить судьбу адмиралла Ваудблоу,- произнес капитан,- Всем спасибо за работу, я составлю рапорт на предоставление премии всем участвующим в сегодняшнем бою. Кжан- обратился он к своему адьютанту.
--Да, капитан?- сразу подбежал к капитану он.
--Подготовь списки, не забудь техников и инженеров.- произнес он после чего покинул мостик рейдера.
Поскольку мне так же не было чего делать на мостике следом за капитаном покинул его и я. А вообще бой оказался чрезвычайно быстрым, с момента как мы появились в системе прошло не больше двадцати минут, а все было уже закончено.
Причем я был удивлен профессионализмом команды. Они реально не совершили ни одной серьезной ошибки в бою и выполнили все с максимально возможной эффективностью.
--Макс,- произнес внезапно остановившейся капитан и повернувшись ко мне.- Вы ведь специалист по боевым кораблям?
--Да, как никак произвожу их.- ответил я ожидая его вопроса. Можно было залезть в сознание и прочитать мысли, но мне было просто лень это делать.
--У меня создалось впечатление, что двигательные системы корабля на больших ускорениях не синхронизированы. Не могли бы вы посмотреть что с этим сделать, а то уровень вибрации в момент разгона едва не достиг критического.- произнес он.
--Так у вас есть корабельный инженер,- произнес я вспоминая, что
да корабль излишне вибрировал при форсаже для разгона для короткого прыжка.
--Но это ведь ваш корабль, может у вас лучше получится?- спросил у меня капитан. Явно он своему инженеру не доверял, я сразу открыл личное дело корабельного инженера и понял в чем дело. Он был единственным выжившим на четырех предыдущих кораблях на которых служил, и судя по заметкам СБ-шников от него отказывались все капитаны, сюда же он попал по прямому приказу адмирала.
