и не только по расстоянию.
Хуай Шень пишет, что правит страной Фусан великий
государь, а аристократия делится на три группы. Фусанцам
не известно железо, и потому они пользуются в основном каменными
орудиями труда. Но зато они знают медь, золото
и серебро, и делают из них украшения. А еще в стране Фусан
умеют изготавливать бумагу из особого дерева фусан,
по имени которого, собственно, и называется страна. Кроме
того, там растут гроздьями странные бобы... И это все чертовски
напоминает доацтекскую Америку!
Бобы гроздьями — чем не кукуруза? А фусан, из которого
делают бумагу... Хуай Шень говорит, что это растение
чем-то напоминает бамбук и имеет съедобные сладкие
плоды, похожие на груши.
А теперь посмотрите на растение,
из которого ацтеки делали
бумагу. Есть сходство с бамбуком?
Это Urera baccifera,
или урера ягодоносная.
Не правда ли, ее плоды похожи
на китайскую грушу,
а длинный зеленый ствол
напоминает бамбук?
Часть II. Вниз по лестнице, ведущей вверх
Урера — невысокое кустарниковое растение. Бумагу из нее
делали следующим образом. Весной мужчины полосами сдирали
кору со стволов растения и отдавали женщинам. Те шли
к ручью, вымачивали полосы коры в холодной воде, чтобы
свернулся клейкий сок растения. Затем коагулировавший
сок отскребали скребками и, предварительно высушив, варили
в воде с добавкой золы и сока лайма. Затем — промывка
и выбивание особыми камнями на деревянной доске. Эти весьма
характерные по виду камни с желобками археологи находят
довольно часто... Отбивают массу до тех пор, пока растительные
волокна не спутаются и не сольются в цельный
пласт. Это и есть бумага. Затем ее высушивают и полируют
камнями. Индейский «бумажный стандарт», то есть размер
листа, составлял примерно 10x25 сантиметров. Из пачки листов
делали тетрадочки. Возможно, эти тетрадочки и видел
китайский путешественник.
Между прочим, о том, что китайцы плавали в Америку,
в Европе тоже знали еще в XVIII веке. Именно тогда во Франции
вышла книга «Исследование о плаваниях китайцев к американскому
берегу». А столетием позже был издан фундаментальный
труд «Исследование о буддийских истоках американской
цивилизации». Автор утверждал, что культуры майя
и ацтеков уходят корнями в буддизм. В общем, еще пару столетий
назад китайские плавания в Америку никого не удивляли,
а потом про них как-то подзабыли, привыкли к Колумбу.
И даже стали поражаться: как? да разве могли какието
там китайцы доплыть до Америки раньше европейцев?..
Между тем сохранились рисунки средневековых китайских
художников, на которых изображены броненосцы, ламы
и пумы, которые живут, как всем известно, только в Южной
Америке. Увидеть их можно, например, в университетской
библиотеке Кембриджа, в китайской книге 1430 года под названием
«Иллюстрированное описание чужих стран».
Удивляться столь длительному путешествию китайцев
через океан не стоит. За сто лет до путешествия в страну
Глава 4. Контакт? Есть контакт!.
Фусан они осуществили экспедицию на Яву и гораздо раньше
европейцев обогнули африканский Мыс Доброй Надежды
(правда, за тысячи лет до них этот подвиг совершили финикийцы,
что на сегодня считается установленным фактом).
На китайцах-мореплавателях, пожалуй, стоит остановиться
чуть подробнее, поскольку эта страница истории мало кому
из современных европейцев известна. А между тем Китай
долгое время был главной морской державой мира.
В XV веке китайцы строили корабли длиной более
140 метров. Именно таким гигантом был четырехпалубный
флагманский фрегат китайского адмирала Чжэн Хэ, украшенный
резными балконами и оснащенный девятью мачтами.
Для сравнения: в это время европейцы только-только
начали строить трехмачтовые каравеллы, а корабль, на котором
через сто лет Колумб поплыл открывать Америку,
имел длину всего 25 метров. Причем, что поразительно, китайские
корабли были оснащены поперечными водонепроницаемыми
переборками, которые в Европе стали использовать
только в XVIII веке! Более того — китайские монстры
были частично бронированными! Их обшитые железом носы
и огромная масса позволяли просто таранить вражеские суда,
раскалывая их, словно орехи.
Все у китайцев шло просто отлично. Чуть ли не с начала
эры (а может, и раньше) они начали осваивать моря. Однако
своего пика Китай как морская держава достиг в XV веке.
Многотысячные китайские эскадры царили в морях и океанах,
расширяя империю.
Военные экспедиции китайцев продвинулись до Атлантики
на западе, а на востоке китайцы добрались до Филиппин,
Борнео и Тимора. Флот адмирала в лучшие годы
состоял из 317 судов, на которых плавали 37 тысяч человек —
солдаты, чиновники, матросы, писари, коки, снабженцы,
а также лошади, куры, козы... И это 1408 год!.. Китайский флот
превосходил весь европейский флот вместе взятый. Опятьтаки
для сравнения: почти через двести лет — в 1588 году
89
Часть II. Вниз по лестнице, ведущей вверх
на историческую сцену вышла знаменитая испанская Непобедимая
армада. В ней было всего 134 корабля, которые
несли 20 тысяч человек.
На 90 % Китай обязан своими морскими успехами одному
человеку — легендарному адмиралу Чжэну Хэ. Он родился
в 1371 году в южнокитайском городке Куньянг провинции
