Дин проанализировал ведомость запасного оборудования. После чего вывел подробную схему корабля. Получалось, что для минимальной комплектации крейсера нам надо демонтировать только два гравикорректора, остальные были в запасе. А вот с гасителями инерции все было не так радужно. В запасе было только пятьдесят штук, а нам требовалось почти три сотни. Их придется демонтировать. Проснувшийся «Хомяк» тут же напомнил, что там, куда мы попадем, таких устройств может не оказаться вообще. Решено, демонтируем все, со стопроцентным запасом. Благо бассейны, оборудованные гравикорректорами, были практически на каждом уровне, а гасителями инерции вообще оборудованы практически все каюты. Верхние палубы я решил просто изолировать, и не растапливать ледяную корку. Нам все равно не спасти этот корабль.

– Сирена, тебе для демонтажа гравикорректоров надо сливать воду из бассейнов?

– Не помешает. При демонтаже, конечно, не затрагивается внутренняя часть бассейнов, но все равно не хотелось бы рисковать. Хотя подожди. В резервуарах для слива воды из бассейнов установлены более мощные гравикорректоры. Я лучше их демонтирую, а искин пусть заблокирует сливные задвижки, чтобы ненароком в резервуары вода не пошла.

– Искин, палубы со 185 по 200 изолировать. Сливные задвижки с бассейнов на остальных уровнях перевести в закрытое состояние. С резервуаров будут демонтировано оборудование.

– Выполняю.

Теперь можно отправляться в учебный класс. Скорее всего, там не будет ничего нового в плане знаний, но все равно надо проверить, да и Лане надо загрузить базу знаний по управлению местными дройдами. Лана уже ждала меня в классе обучения. Не пришлось даже ничего взламывать, сейф оказался имуществом корабля, следовательно, моим имуществом, и искин предоставил мне доступ. С точки зрения знаний корабль оказался необычайно богат. Тут были знания по всем устройствам, применявшимся на корабле, естественно, с точки зрения эксплуатации и ремонта. Пилотские базы, базы по управлению дройдами и дронами, по эксплуатации и поддержанию водных аттракционов, Базы по экономике, по кулинарии, по обслуживанию и увеселению пассажиров. Отдельно располагались базы для синтетиков. Я отобрал нужные мне базы, и принялся изучать их на предмет необходимости переработки. В принципе, как и ожидалось, чтобы не учить много раз одно и тоже, надо переработать базы по эксплуатации устройств корабля, которые мы демонтируем, а вот базы для управления дройдами я не стал перерабатывать. Больше времени потеряем на перемещение на Ярило и переработку.

– Сирена, Лана, учите базу по управлению дройдами, там не так много лишней информации.

– Хорошо. – Лана тут же стала загружать базу, используя Дина в качестве загрузчика.

– Шеф, на корабле очень много синтетиков, нам на крейсер желательно пополнить штат технического персонала. Я понимаю, что тут в основном синтетики под обслуживание пассажиров заточены. Но есть охранники, они не полноценные боевые единицы, но все же их можно будет использовать, есть техники, да и ту же обслугу я бы взяла. Даете добро?

– Сирена, ты считаешь, что гражданские синты будут лучше, чем армейские дройды крейсера?

– Нет, Шеф. Я не знаю, как будет там, куда мы попадем, но в моей базе данных есть информация, что с военными дройдами не пускают ни на станцию, ни на планету. Во всяком случае, так было в той вселенной, где нас с Ланой сделали. А эти, хоть и не все выглядят, как люди, но я бы взяла в команду несколько десятков этих чертенят. Они не производят впечатление машины для убийств, по сути являясь идеальными убийцами, а научить их использовать любое оружие вы сможете.

Только тут я обратил внимание, что часть синтетиков были не совсем люди. Это были демоны и демоницы. С маленькими рожками и хвостами с кисточками.

– Японский городовой. Ярил, а это что за раса такая? Или это плод воображения дизайнеров?

– На этом корабле присутствовали две расы. Люди и Суккубы. Это еще при сканировании вылетевших за пределы корабля было установлено.

– Суккубы? Демоны, что ли?

Перейти на страницу:

Все книги серии Аномалия (Краев)

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже