За победу над мафией Муссолини назначил Мори сенатором, а фашистская пропаганда возвестила стране, что мафия разгромлена.
…Но в США беглые мафиози через своих оставшихся на Сицилии родственников узнавали вещи, весьма интересные для американской разведки. Огромные услуги борцам за демократию оказал сутенер и торговец наркотиками Лаки Лучано. Вообще-то он отбывал свои 50 лет за разнообразнейшие преступления… Но в 1940–1943 годах каждый день принимал в своей тюремной камере высокопоставленных американских чиновников, консультировал их и давал им явки, имена и пароли. С помощью этого спермоторговца и ублюдка американцы знали расположение абсолютно всех военных частей и подразделений, чуть ли не каждого фашистского солдата. Потери американцев при вторжении на Сицилию были минимальны.
После войны «оказалось», что Лучано исправился, его амнистировали, после чего перековавшийся Лучано уехал на горячо любимую родину.
А во время высадки американского десанта борцы за демократию выяснили, что в тюрьмах у фашистов сидят люди, которым даже не предъявлены обвинения! А если предъявлены, то не доказаны! А если доказаны, то под пытками! Стремясь к неукоснительному торжеству правового сознания, американцы выпускали несчастных из тюрем.
Страдальцы шли служить американцам, а те своим помощникам и переводчикам охотно давали государственные посты. В результате весь Юг Италии попал под такую власть мафии, какой никогда еще не бывало. Ну и что?! Зато — невероятная демократия.
…А вот кого поддерживали рядовые итальянцы? Мафию, американских оккупантов или своего дуче? Что-то подсказывает мне, что итальянцы поддерживали Муссолини и Чезаре Мори.
В 1934 году Муссолини начал войну с Эфиопией, которая завершилась победой Италии в марте 1936 года. Империя была очень популярна в Италии. Габриэле д’Аннунцио восторженно прославлял колониальные захваты фашистского государства. В 1924 году он получил титул князя, в 1937-м возглавил Королевскую академию наук.
Коммунисты писали, что фашистские реформы привели к ограничению всех свобод. Можно подумать, в коммунистических странах торжествовал либерализм! Но отраслевые профсоюзы запрещали как забастовки, так и массовые увольнения. Поезда стали ходить по расписанию, чиновники в рабочее время находились на своих местах, а не в кабаках. Все работали и получали зарплату, стало больше чистоты и порядка на улицах.
31 марта 1923 года рабочий день ограничивался 8 часами, а рабочая неделя — 40. Для женщин и юношей моложе 18 лет запрещалась ночная смена. Принимались постановления о соблюдении санитарных норм на предприятиях. Устанавливалась страховка от несчастного случая на рабочем месте, пособия на детей, по безработице или по болезни. Общая сумма, которая должна пойти на пособия для детей, составляла в год 344 млн лир.
1 апреля 1925 года создана организация «Дополаворо» (дословно — «после работы»). Она занималась просвещением и воспитанием рабочих, интеллигентов и ремесленников по четырем направлениям: общеобразовательные программы, художественное развитие и физическая культура, социальная помощь, здравоохранение.
Создавалось 100 тыс. фольклорных и музыкальных ансамблей, 2500 кружков театральной самодеятельности, 3500 народных библиотек, 750 центров бесплатного обучения для неимущих и 10 тысяч спортивных клубов.
Сверх этого организация должна была устраивать коллективные туристические путешествия по стране, летние и зимние лагеря для детей и взрослых. Прямо как в СССР.
15 апреля 1926 года создавалась государственная программа, предоставляющая матерям-одиночкам средства на содержание детей в течение первого года их жизни. Вскоре пособия продлены еще на два года. Программа также предусматривала создание женских медицинских консультаций, строительство родильных домов и яслей.
Многодетные итальянцы нарадоваться не могли на своего дуче.
17 мая 1927 года вводилось создание Службы дорог. В ее обязанности входило строительство первых в Европе автострад.
Многие ли помнят, что Италии принадлежит приоритет в строительстве автострад? А первые и правда начали строить еще в 1922-м. Но до Муссолини протяженность автострад Италии составляла всего 700 км.
Теперь предусматривались реконструкция и ремонт дорожного полотна общей протяженностью 21 тыс. км, строительство более 6 тыс. км новых дорог, возведение свыше 400 мостов.
Дороги строились в СССР силами заключенных ГУЛАГа. В США они строились во время Великой депрессии силами Общественных работ (тот же ГУЛАГ). А в Италии создавались рабочие места для жителей самых бедных районов Италии.
Самая длинная автострада из построенных: Турин — Брешия (215 км). Самая сложная — Генуя — Серравалле: на ней сооружено 30 мостов и 11 туннелей, плюс многополосное устройство.
Мост длиной 4 км и шириной 20 м, соединивший островную Венецию с материком, возведен менее чем за 2 года.
