У них очень толковый командующий… Похоже, что придётся рисковать… Не стали бы они так просто лететь в ту сторону, оставив позади остовы дирижаблей.
Если бы это были японцы, то они бы оцепили местность, а так…
— Готовьтесь к тарану, идём на прорыв. Саша, скачок.
Мы стремительно приближались к вражеским дирижаблям и концентрация техник увеличивалась в разы. Они сверкали словно звёзды, но в дневном небе.
— Глава, смею заметить, что этот манёвр… — начала девушка.
— Я знаю, Саша. Не в первый раз в такой ситуации. Если начнём облетать, лишь загоним себя в ловушку. Действуем по плану.
Скачок позволяет вывести двигатели на мощность выше предела, но лишь на секунд двадцать-тридцать, в зависимости от модели дирижабля.
В этой ситуации мы встряли в любом случае, так как их довольно много и нам просто нечем разбивать блокаду, кроме скорости. Можно, конечно, уйти на экстренную высоту, но даже это не гарантирует нам возможности оторваться, не таща за собой хвост, так как они всё равно будут нас видеть и преследовать, если поднимутся выше.
Любой манёвр сейчас — это ловушка и взятие нас в кольцо. Поворот назад требует времени, благодаря чему враги нас и настигнут. Уход в бок — это смещение противников и удар уже нам в бок. Вверх, вниз, всё абсолютно то же самое. Остаётся только пробиваться силой.
Да и мы не знаем, есть ли там предвысшие. Если есть — будет непросто.
— Поняла, — твёрдо ответила девушка. — Всем приготовиться! Скачок через три, два, один…
Я сосредоточился, чтобы не пропустить ни одной техники. Они всё также сияющей россыпью сверкали вокруг нас. Множество вспышек от столкновения техник со щитом создавали всполохи пламени, закрывая нам обзор.
Сейчас мы двигаемся практически вслепую, ориентируясь лишь на наружные камеры. Из-за нашей скорости техники в разы быстрее долетают до нас.
Атакуют плотно, но этого недостаточно, чтобы нас остановить. Первый щит лопнул и я быстро создал второй, укрепляя его. Мы на огромной скорости, пройдя практически впритык к другому дирижаблю нашим крылом, прорвали блокаду, оказываясь уже позади летательных аппаратов. Они не решились идти на таран и в последний момент их формация рассыпалась.
Скорость начала снижаться, и я вернулся в кресло, чтобы подпитывать дирижабль, при этом усиливая щит позади.
Саша с Леонидом всё делают правильно и какие-либо ещё приказы им не нужны, поэтому я продолжил отслеживать обстановку вокруг.
Вражеские дирижабли остались далеко позади, и мы постепенно приближались к финальной точке заданного мной маршрута. Вот только нас видимо решили всё же не пропустить. Буквально через минут сорок полёта, мы вновь вляпались в проблемы.
— Глава… — Саша вывела на монитор, как нам на перехват идут двенадцать дирижаблей.
Я внимательно смотрел на мониторы, прикидывая варианты, как нам выкрутиться уже из этой ситуации.
— Полный вперёд. Повторяем прорыв, — отдал я команду и заметил, что Саша с Леонидом напряглись.
Есть от чего напрягаться. Прорыв с шестью дирижаблями — это уже проблема, а с двенадцатью эта проблема стала не в два раза больше, а в три. И дело тут не в складывании, а в доступных манёврах врагов.
Да и противники уже знают про нашу тактику, а значит, будут готовы.
— Глава, позвольте вести судно самой, — неожиданно произнесла Саша.
— Конечно, — кивнул я, так как доверяю ей безоговорочно.
У неё опыта даже поболее моего будет, учитывая то, что я больше времени провёл пешком, чем на космических кораблях.
Саша схватила рацию и заговорила:
— Всем внимание! Закрепиться максимально надёжно! Будут крены!
Я напрягся и приготовился, вливая энергию в реактор, и в новый поставленный щит. Дирижабль получил импульс, и мы понеслись вперёд, прямо на начавших строить новую заградительную сеть летательных аппаратов врагов.
И вновь нас накрыли плотным дождём из техник. Причём куда плотнее предыдущего раза. Я поставил уже второй щит, так как первый просто вынесли общим залпом.
Саша резко потянула штурвал влево и судно накренилось в сторону, поворачивая. Концентрация атак сразу снизилась, так как техники пролетели мимо, а вражеские суда начали поворачиваться вслед за нами, чтобы продолжать атаковать и сразу начать преследование.
Саша вела дирижабль какое-то время по дуге, приближаясь к вражеским летательным аппаратам и накренённым примерно на сорок пять градусов, показывая, что делает резкий разворот, но, когда вражеские дирижабли начали преждевременное движение, девушка, напрягаясь изо всех сил, с усилием потянула штурвал в другую сторону.
Я физически начал ощущать напряжение девушки.
Наш дирижабль вновь натужно заскрипел, причём куда сильнее, чем в прошлый раз, начиная менять свой курс и выходя сперва в ровное положение, а затем делая новый крен, но на этот раз на другой бок и меняя точку поворота вправо.
Мы мгновенно прошли между четырьмя дирижаблями, а те не успели даже понять, что случилось.
Саша гений в плане пилотирования.
— Атака снизу! — закричала девушка.
