Кстати, меня очень давно интересовало то, почему корпорации не копируют друг у друга разные механизмы и разработки. Вроде бы, чего проще, одна придумала, а другие скопировали. Тут как у нас, всё дело в патенте, так что можно только его купить, а разработчики не торопятся продавать всем подряд, они работают на конкретную корпорацию. В случае воровства штраф такой, что лучше работать с более старой технологией, дешевле обойдётся. Хотя, у врагов крали, ничего в этом зазорного не было, но друг у друга нет. Не знаю, почему так строго за подобном следили, скорее всего, чтобы не расслаблялись и будоражили мозги, а не почивали на лаврах, чтобы была серьёзная конкуренция. Вот продал я схему улучшения одного двигателя, всего одной компании из свободной зоны, так вот теперь их конкуренты должны что-то придумать, явно же несут убытки.
Впрочем, дела корпорация меня сейчас интересовали в последнюю очередь, я не знал, что мне делать, как решить проблему с маскировкой, а без неё отправляться в такое опасное путешествие не хотелось. Разобравшись в устройстве, не смог придумать ничего дельно, даже хоть какого-то небольшого улучшения. Решил попробовать по-другому разобраться с такой нелёгкой проблемой.
Наверное, нужно рассказать, что из себя представляют истребители. Лёгкий истребитель, превышает по размерам любой существующий самолёт на Земле, абсолютно любой, что и понятно, он может к себе на борт десантников принять. Думаю, не стоит говорить, какими махинами являются тяжёлые истребители, несмотря на свои внушительные габариты, они были очень манёвренными. Вроде бы, всем хороши, но на них нельзя было установить гипер двигатели, слишком двигатели велики.
В общем, я решил попробовать создать двигатель для тяжёлых истребителей, тем более, на такие машины можно было установить хорошую маскировку. На них и вооружение имелось неплохое, по крайней мере, не каждый старенький корабль будет представлять для нас угрозу.
Само собой я не забыл про то, кем работает Ринада, точнее, на какую корпорацию. Пожалуй, она единственный знакомый мне человек, который хорошо разбирается в гипер двигателях. Даже нашла нужную информацию и мне прислала, как и наработки инженеров, разумеется, которые были доступны. Имелись энтузиасты, желающие создать гипер двигатели для небольших кораблей. Правда, их начинания ни к чему хорошему не привели, работу до конца не доделали, а вот я увлёкся.
На верфи стал появляться не чаще раза в неделю, да и то, после того, как мне пригрозили разорвать контракт. С утра до вечера изучал схемы, разные типы гипер двигателей, пытался что-нибудь придумать. Дошло до того, что я едва сознание не потерял, голова сильно закружилась, а перед глазами мелькали схемы, планы, чертежи. Самое же удивительное, что мог заметить, что на них изображено, а ещё запомнить, это не удивляло, а скорее пугало, так что пришлось отправляться в клинику. Врачи быстро провели исследование, а после заявили, что просто мой мозг работает на полную катушку, а он к подобному не привык, вот и всё. Беспокоиться не стоит, со временем привыкну, если опять тупить не начну.
Я всё же смог найти решение, как установить на тяжёлые истребители гипер двигатели, ушло у меня на это восемь месяцев, а теперь требовалось собрать свою разработку и испытать её. При этом, нужно было делать это всё скрытно, чтобы местные власти об этом не узнали. Пришлось выкупать ещё один ангар, устанавливать там турели, чтобы никто не смог зайти кроме доверенных и проверенных лиц. Тут многие так делали, так что ничего странного в этом не было. Конечно, детали пришлось заказывать, но и этим никого не удивишь, мы же разные суда ремонтируем, мало ли что удумали.
Пока власти никак не обращали на меня внимания, работы и без того хватало, планеты отстраивались, не до инженера. Может быть, только благодаря этому удалось собрать первый гипер двигатель на тяжёлый истребитель. Испытание тоже провели, пришлось покинуть систему, только вот испытание оказалось провальным. В прыжок ушли без проблем, да и вышли тоже, только вот мой двигатель сдох от перегрева. Но всё равно, в сети не смог найти информацию о том, что хоть кто-то до подобного доходил. Ну а что, прыжок сделали, а значит, работает. После этого провёл диагностику, мне помогали два инженера, которым пообещал, что часть средств пойдут в их руки, если доделаем образец, и никто об этом не узнает. Инженеры всего третьего класса, но за дело они взялись с должным рвением, как говорится, работали не за страх, а за совесть.
То, что я начал покупать тяжёлые истребители, никого не удивляло. Удивительно, но несмотря на то, что в тайну были посвящено много людей, за пределы нашей компании она не вышла. Ещё целый мы делали кропотливую и дорогостоящую работу, сожгли несколько двигателей, но до ума его так и не смогли довести. Некоторые механизмы после прыжка сгорали, причём, такие механизмы, которые используются только в гипер двигателях, закупками этих штук мы и привлекли к себе внимание.
