Перед отлетом Павлу таки затащили на "отвальную", организованную самими недавними подчиненными. Прямо в расположении, армейские кровати были отодвинуты подальше к окнам. В освобожденном от них пространстве, за накрытым длинным столом шло веселье новоиспеченных военных авиаторов. Стол ломился от кулинарных шедевров, на которые были горазды многие из присутствующих леди. А инструктор по строевой подготовке и по стрельбе из турельного пулемета Вайолет Купер, устроила с несколькими новыми подругами небольшой спектакль. Реальный сюжет времен Великой войны был подобран удачно. Главная героиня француженка Мари Марвингт встает на защиту Франции и, переодевшись мужчиной, сражается в пехоте, а затем первой из женщин пилотирует бомбардировщик. Еще недавно стонавшие от слов "шагом марш" девицы, теперь с восторгом аплодировали, театральному таланту своего строгого и дотошного инструктора. Прошедшие через "учебный ад" красавицы сегодня отрывались за все прошедшие недели. Капитана все-таки заставили исполнить несколько польских и русских песен. Больше всего девушкам понравились "Распрягайте хлопци коней!" и "Конь гулял на воле". На бис, пришлось спеть раза три, но вытащить бывшего командира на танец никому так и не удалось.
"Дай вам небо дожить до внуков, девчонки. Дай вам небо… Знаю, что сама я подтолкнула вас к краю пожара. Знаю, что те из вас, кто решит воевать с фашистами, могут погибнуть или покалечиться. Но я также знаю, что только небо сделает вас счастливыми. И знаю, что нельзя жить только своим счастьем, ничего не делая для спасения брошенных в огонь народов. А сейчас каждая капля наших усилий может оказаться той самой, необходимой для нашей общей победы над "лишенными химеры совести юберменшами". И может быть, глядя на вас, и на ваши подвиги, в американских мужиках проснется хоть капля совести. Которая не даст этим расслабившимся самцам целых четыре года читать комиксы про "Капитана-Америка" и, лежа на диване, сосать пиво. Ну, а я постараюсь сделать так, чтобы никакой Перл-Харбор, не отвлек ваш народ от участия в войне с нацистами. А японцев добьем уже потом, когда в Европе наступит настоящий мир…".
Получивший в Авиакорпусе подтверждение своему капитанскому званию советский разведчик, волей своего нового начальства — майора в отставке Шеннолта, направлялся в Сан-Диего. Там сейчас проходили испытания предсерийного прототипа истребителя "Кертисс Р-40". От Моровски здесь ожидали серии тестов и доклада по тактике пилотирования этой новой машины. Помимо этого здесь же осуществлялась приемка бомбардировщиков "Дуглас ДБ-7" (будущих А-20 "Бостон"), из числа выкупленных Францией. И, зная это, Павла рассчитывала на интересные перспективы сбора разведывательной информации. Тем более что знакомые на этой авиабазе у разведчика уже имелись…
В середине января 1940 года в трех городах штата Алабама не без "помпы" прошли довольно необычные автомобильные гонки. Причем соревновались на зимних асфальтовых дорогах, как, вполне опытные автогонщики разных формул, так и "зеленая поросль" — мальчишки в возрасте от 14 до 19 лет. Председательствовал в жюри, сияющий от осознания перспектив, полковник Национальной Гвардии Юджин Сандерс. Помимо главы отдела Бюро Национальной Гвардии, снова побывали в роли учредителей Крисс Фарлоу, Адам Моровски, и прилетевшие на два дня чемпионы американских автогонок Флойд и Шоу. На этот раз из-под пера опытных гонщиков вышли "Правила картинговых гонок" и "Устав Федерации малолитражных транспортных средств" (которую все чаще называли Американской Федерацией Картинга — или АФК). Еще двух учредителей для этого нового дела прислала "Милуокская Семья" Валлонэ. Помимо них, удалось привлечь несколько независимых друг от друга инвесторов, среди которых вполне естественно затесалась одна не особо известная на Юге Штатов пиротехническая компания "".
Созданные руками мастеров Кристофера Фарлоу (и даже нанятых им конкурентов-автомехаников), дешевые автотележки "карт" на малых пневматиках, стремительно завоевали сердца молодежи Монтгомери и других городов и поселков штата. Этот спорт мог быть по-настоящему массовым, в отличие от безумно дорогих шоссейных и трековых гонок проводившихся на полноценных гоночных машинах. К началу январских соревнований всей этой несерьезной автотехники оказалось собрано уже за шесть десятков единиц. А, наиболее рьяные активисты "Лиги Юных Командос", теперь, щеголяли в куртках похожих на летные (и с шевронами инструкторов АФК по автомотоделу на предплечье). Причем северные штаты также прислали своих представителей, дабы переняв этот многообещающий опыт, открыть отделения АФК и у себя.
