—Вам отрежут язык, член и для общей картины отрубят кисти. Чтобы меньше болтали и не нападали на нормальных людей.
—Член ему можно и не резать, — ощерился Богдан, — Говорят, что граф компенсирует отсутствие мужской силы, своим языком. Заодно утверждается, провоцируя людей на дуэли.
Гневный взгляд Толстого натолкнулся на жуткую бездну, которая периодически выплёскивалась из глаз Богдана. Пленник быстро сник и даже не думал перечить.
Забавная вообще ситуация. Ещё и такое совпадение. Человек пару лет назад как раз был высажен у калошей и умудрился там выжить. Вот пусть теперь приложит свои знания и усилия на благо страны. Может, чего получится. В противном случае нас ждёт дорогостоящая военная операция, что точно не входит в мои планы.
Посидел ещё немного в кабинете. Выпил вина и выкурил сигару. Проанализировал прошедшие события, нашёл ошибки и нестыковки. Ладно, ещё два дня у меня есть, а далее Новгород. Вернее, я сегодня закрыл целый этап своей жизни и начинаю новый. Мои мысли уже на юге. Хотя чувствую, что столичные дела будут отнимать много времени и сил. Не всё удалось сделать. Хотя я оставляю здесь сформированную канцелярию Госсовета и планирую её контролировать. Другой вопрос долго ли позволят, и какая вожжа завтра попадёт под хвост нашему Императору-Завоевателю. Но всё равно на душе стало как-то спокойнее. Сделано действительно многое. Я ведь запустил один из наиболее значимых своих проектов. Именно он должен вывести Россию на совершенно иной уровень.
[1] Юрий Фёдорович Лисянский (1773–1837) — русский мореплаватель, исследователь, писатель, военный моряк. Наиболее известен как командир шлюпа «Нева» во время первой российской кругосветной экспедиции. Капитан 1-го ранга (1809).
[2] Становой хребет — горная цепь в южной части Дальнего Востока России протяжённостью 700 км от среднего течения реки Олёкмы до истоков реки Учур. На западе смыкается со Становым нагорьем, на востоке — с горами Джугджур. Является водоразделом рек Северного Ледовитого и Тихого океанов. Большая часть хребта служит естественной границей между Амурской областью и Якутией; небольшая его часть находится на территории Хабаровского края.
[3] Граф Фёдор Иванович Толстой («Американец» 1782–1846) — русский авантюрист и путешественник, полковник. Один из самых неоднозначных представителей русской аристократии первой половины XIX века. Происходил из графской ветви рода Толстых. Отличался необыкновенным темпераментом, прославился картёжным азартом, пристрастием к дуэлям (бретёрством) и путешествием в Америку (откуда и прозвище). Был знаком со многими знаменитыми авторами своей эпохи и послужил некоторым из них прототипом для персонажей их произведений.
Сентябрь-октябрь 1806 года. Великий Новгород, Российская Империя.
—Плывёт! Итить твою коромыслом! — эмоциональный Сибиряков даже не думал сдерживать чувств.
А какие речевые обороты он употребил, аж заслушаешься. Эдакий сибирско-русский матерный фольклорный. Другие купцы тоже не стеснялись показывать свои эмоции. Прохоров, улыбаясь, теребил свою бороду-лопату. Даже новгородские деловые люди, давно привыкшие к разного рода чудесам, выдаваемым КБ реально прониклись.
Причина восторга была банальна и проста для моего времени. А вот Россия XIX века подобного ещё не знала. Первый русский пароход. Да, именно так. Полноценное судно на паровом двигателе. Пока колёсный, нещадно чадящий через длинную трубу и издающий совершенно инфернальные звуки. Но по реке плыл именно пароход. Моя гордость и технологический прорыв русской нации. Ещё судно тащило за собой вполне себе объёмный буксир с дровами, которые, собственно, и подпитывали двигатель.
Не знаю, чего стоило инженерам КБ подготовить старт, но сроки они выдержали. И это было только начало. В перспективе планировалось переводить новый вид судов на винтовую систему. Но там хватало подводных камней. Двух или трёхлопастный, ставить один винт, а может, два. Ещё сама проблемы литья и обработки. Мы, конечно, совершили самый настоящий технологический прорыв в станкостроение. Но сравнивать нынешние технологии даже с началом XX века просто смешно. А ещё я замахнулся на сварку. Это в долгой перспективе, но лучше начинать работать уже сейчас. Новгородский технологический университет ждут новые вливания в плане денег и студентов. Мне нужны специалисты и готовить их придётся самостоятельно, благо система уже обкатана.
А пока я тоже стою на берегу, улыбаюсь, и даже пасмурный день с промозглым дождиком не может испортить мне настроение. Это не полёт Гагарина, но чем-то похожая ситуация. Грамотные люди, коими являются купцы, сразу поняли, что перед ними будущая золотая жила. Самоходный агрегат, которому не требуется ветер, гребцы и многочисленная команда — просто мечта торговца.
