С 13 февраля 1945 года по 17 января 1947 года старшина 2 статьи, комендор-зенитчик фрегата ЭК-1 (USS Charlottesville – по американской классификации) 1-й бригады сторожевых кораблей Тихоокеанского флота.
С 13 февраля 1945 года по 15 июля 1945 находился в заграничной командировке на базе Колд-Бей (Аляска, США) по приемке патрульного фрегата американского производства Charlottesville.
15 августа 1945 года участвовал в высадке десанта в японский порт Сейсин, где проявил мужество и стойкость. Под огнем противника швартовал корабль к стенке. После швартовки корабля к стенке помогал высаживать десант с другого корабля, показывая личный пример, как можно быстрее высадить десант на стенку.
20 сентября 1945 года награжден медалью Нахимова (№5623).
24 июня 1946 года награжден медалью «За победу над Японией».
С 17 января 1947 года по 2 апреля 1947 года старшина 2 статьи, комендор-зенитчик фрегата ЭК-1 (USS Charlottesville – по американской классификации) 1-й бригады сторожевых кораблей 2-го военно-морского флота (Тихоокеанского флота).
2 апреля 1947 демобилизован с военно-морского флота.
БИОГРАФИЯ
Бочкова Ивана Ивановича
Старший техник-лейтенант Иван Иванович Бочков родился 3 января 1917 года в деревне Щекино, Каликинской волости, Чухомского уезда, Костромской губернии, Российской Империи (позднее – деревня Щекино, Парфеньевского района, Ярославской области, РСФСР; ныне – деревня Щекино, Парфеньевского района, Костромской области, Россия) в семье рабочих. Русский.
В мае 1938 года призван на флот.
С мая 1938 года по август 1938 года курсант Курсов усовершенствования командного состава при 2-й морской пограничной школе НКВД в городе Анапа, Краснодарского края.
В августе 1938 года присвоено воинское звание воентехник 2 ранга.
С августа 1938 года по июль 1940 года воентехник 2 ранга, командир БЧ-5 (мотористы) малого охотника 62-го морского пограничного отряда в городе Владивостоке.
С 1938 года по 1942 года член ВЛКСМ.
С июля 1940 года по март 1941 года воентехник 2 ранга, командир БЧ-5 (мотористы) отдельного дивизиона речных бронекатеров НКВД Среднеазиатского военного округа в городе Термез, Узбекской ССР.
С марта 1941 года по июль 1941 года воентехник 2 ранга, командир БЧ-5 (мотористы) 4-го черноморского отряда пограничных судов НКВД в городе Килия, Измаильской области, Украинской ССР.
С июля 1941 года по январь 1942 года воентехник 2 ранга, механик дивизиона бронекатеров Онежской военной флотилии.
С апреля 1942 года по июнь 1942 года курсант Военно-морского авиационно-технического училища имени В.М. Молотова в городе Пермь.
В апреле 1942 года принят кандидатом в члены ВКП (б) парткомиссией Военно-морского авиационно-технического училища имени В.М. Молотова.
С июня 1942 года по июль 1942 года воентехник 2 ранга Ульяновского флотского полуэкипажа.
С июля 1942 года по ноябрь 1942 старший техник-лейтенант, механик малого охотника заводской № 38001 3-го отряда вновь строящихся кораблей Волжской военной флотилии.
С ноября 1942 года по 7 апреля 1943 года старший техник-лейтенант, механик малого охотника М-12 (СКА-0112) 3-го дивизиона малых охотников охраны водного района Каспийской военной флотилии.
26 марта 1943 г. часть катеров Каспийской флотилии, включая М-12 (СКА-0112), была перебазирована по железной дороге в Ейск, и 04 апреля 1943 года включена в состав Азовской военной флотилии Черноморского флота. С этого времени сражался на Азовском и Черном морях.
С 7 апреля 1943 года по 3 сентября 1943 года старший техник-лейтенант, механик 2-го звена 12-го дивизиона сторожевых катеров Азовской военной флотилии Черноморского флота.
С 26 апреля 1943 года по 27 апреля 1943 года во время массированных налетов вражеской авиации на катера в порту Ейска Бочков проявил мужество и умение по ликвидации повреждений корпуса катера и механизмов. В условиях ожесточенной бомбардировки и пулеметно-пушечного обстрела, под его руководством заделано 14 пробоин в корпусе катера и ликвидирован пожар в машинном отделении. Будучи раненым в правую ногу руководил действиями личного состава до окончания боя.
С 30 апреля 1943 года по 1 мая 1943 года выполняя приказ командующего Азовской военной флотилии по высадке десанта в тыл противника в районе косы Вербяная, Бочков И.И. обеспечил отличную и бесперебойную работу боевых механизмов катера. Во время боя пулей был пробит карбюратор мотора левого борта, в машинном отделении катера возник пожар. Бочков организовал борьбу с пожаром, быстро ликвидировал его. Вскоре был пробит коллектор правого мотора, мотору угрожала остановка. Бочков немедленно устранил повреждение. Хорошей организацией борьбы за живучесть боевых механизмов и обеспечения их бесперебойной работы Бочков И.И. обеспечил выполнение боевого приказа.
29 мая 1943 года награжден орденом Отечественной войны 2 степени.