На Тихоокеанском театре военных действий использовать новые танки не планировалось, но большие потери «шерманов» при высадке на Окинаву заставили американское командование направить туда 12 Т26ЕЗ, к тому времени уже стандартизированных под индексом М26. Однако они прибыли на Окинаву только 21 июня 1945 г., когда бои за остров уже закончились. Новые танки стали готовить к высадке на Японские острова. «Першинги» получили 193-й и 711-й танковые батальоны. Но высадка не состоялась — Япония капитулировала. Повоевать на Тихоокеанском театре танкам М26 так и не пришлось.
После Второй мировой войны «першинги» долгое время состояли на вооружении батальонов тяжёлых танков в танковых и пехотных дивизиях армии США. Широко использовались во время войны в Корее.
На базе М26 выпускались штурмовые танки М45, вооруженные 105-мм гаубицей, и гусеничные бронетранспортеры М44.
БОЕВАЯ МАССА, т: 41,768.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, и: длина — 8538, ширина — 3361, высота — 2738, клиренс — 457.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М3 клб. 90 мм, 1 пулемёт Browning M2HB клб. 12,7 мм, 2 пулемёта Browning M1919A4 клб. 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 70 артвыстрелов, 550 патронов клб. 12,7 мм, 5000 патронов клб. 7,62 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 102, борт — 50 — 76, корма — 50, крыша и днище — 12,7 — 30, башня — 12,7 — 102.
ДВИГАТЕЛЬ: Ford GAF V-8, 8-цилиндровый карбюраторный V-образный жидкостного охлаждения; мощность 500 л.с. (368 кВт) при 2600 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: первичный планетарный редуктор, трехступенчатый гидротрансформатор типа «Лисхольм-Смит», трёхскоростная планетарная коробка передач с сервогидравлическим управлением, двойной дифференциал типа «Клетрак», одноступенчатые бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, пять обрезиненных поддерживающих катков, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), подвеска торсионная; гусеница шириной 609,6 мм с резинометаллическими шарнирами.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 32.
ЗАПАС ХОДА, км: 150.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, высота стенки, м — 1,15, ширина рва, м — 2,6, глубина брода, м — 1,2.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-528.
Самоходная гаубица, спроектированная на базе среднего танка М3, а впоследствии — М4. Серийно выпускалась фирмами American Locomotive Company, Pressed Steel Car Company и Federal Machine and Welder Company. С апреля 1942 по февраль 1945 г. было изготовлено 4316 САУ этого типа.
М7 — базовый вариант САУ. Ходовая часть, силовая установка и трансмиссия заимствованы у среднего танка М3. В открытой сверху неподвижной броневой рубке прямоугольной формы на своем стандартном лафете установлена 105-мм полевая гаубица. В правом переднем углу рубки смонтирована турель с крупнокалиберным зенитным пулеметом. Изготовлено 3490 единиц.
М7В1 — поставлено шасси среднего танка М4АЗ. Изготовлено 826 единиц.
В ноябре 1942 года в составе 5-го полка Королевской конной артиллерии «присты» приняли участие в сражении у Эль-Аламейна. Вплоть до мая 1945 г., они активно использовались американцами и англичанами в боевых действиях в Италии и на Западном фронте.
В послевоенный период САУ М7 состояли на вооружении в армии США и ряда других государств. Участвовали в войне в Корее. Во время арабо-израильской войны 1967 г. эти САУ применялись Армией обороны Израиля.
БОЕВАЯ МАССА, т: 22,972.
ЭКИПАЖ, чел.: 7.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6020, ширина — 2870, высота — 2946, клиренс — 432.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица М2А1 клб. 105 мм, 1 пулемёт М2НВ клб. 12,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 69 артвыстрелов, 300 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М16, панорамный телескопический прицел М12А2.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 108, борт — 12,7 — 38, корма — 38, днище — 12,7 — 25,4.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 38. ЗАПАС ХОДА, км: 192.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.
