Какая элегантность! Чудная с бархатистой спинкой и длинными волосками, это существо не очень похоже на личинку, но это личинка. При этом это жалящая личинка, одетая в белоснежную шубку. Несмотря на то, что у некоторых людей практически не происходит никакой реакции на эту гусеницу, у других реакция может колебаться от легкой до довольно серьезной сыпи, сравнимой с сыпью, появляющейся в результате контакта с ядовитым плющом.
Внешний вид довольно забавный, однако, машинка выпускается уже лет пятьдесят без малого, естественно, на сегодня уже по начинке и уровню исполнения мало напоминая себя в 70/80-х. Концептуальный аналог нашей «буханки», куда более адаптивный и с огромным (сравнительно) количеством модификаций, от открытого автотранспорта для пехоты до КШМ и санитарных машин.
То бишь – что-то среднее между этим (тут двойная кабина, да и машина «тойота», увы, как раз «городской трак», с «дутыми» бортами и вообще облагороженный, чтобы в город пускали на общих основаниях)
и этим (хотя, кажется, базой тоже «тойота)
После установки тента и прочих дополнений машина выглядит примерно(!) как компиляция этого (обращаем внимание на кабину – не двойная, но и не сугубо двухместная со стенкой сразу за спинкой кресла, имеется место для установки хотя бы той же радиоточки)
и этого (на картинке «додж» с авторевю, причем картинка фотошопленная, автор тоже пытался найти ответ на вопрос «что есть идеальный автодом»!)
разумеется, с откидным входом и скосом борта (вместо бортовой двери). Кстати, здесь хорошо виден способ крепления запасок, вживую оно тоже встречается, например так
а это, с рекламы «бимобила» (и не только) стащенное, есть примерное оформление внутреннего объёма, начнём с того же перелаза в кабину из жилого блока
Машина, кстати, видна «насквозь», от заднего борта с поднятой обзорной стенкой-навесом до люка в кабину!
