Дело в том, что Майами - курортное место на юге США, имеющее значение в речи, как наши Сочи на Черном море. Иными словами, изменения происходят только за счет того, что через каждые два года хозяин фермы с семьей ездит отдыхать на знаменитый и очень дорогостоящий американский курорт Майами. Американский фермер легче, чем европейский, отказывается от традиционного расстояния между рядами при посеве кукурузы, если он заметил благоприятное влияние этого изменения. Он проводит опыты и делает надлежащие выводы. Интересен рассказ одного фермера из штата Иллинойс. Он говорил, что сеет ряды кукурузы на расстоянии всего 540 мм вместо 700- 1100 мм, как это исторически сложилось. Он считает, что защитные химические продукты - гербициды помогают ему сохранить междурядья свободными от сорняков, а стебли кукурузы, которые становятся достаточно высокими, мешают росту сорняков. Совокупность воздействия химических продуктов и более густой посев кукурузы дали возможность увеличить урожай за последние 25 лет более чем в 3 раза. Если в штате Иллинойс средний урожай кукурузы (на зерно) 43 ц с гектара, то средний урожай у него достигает до 100 ц с гектара. Единственная причина, продолжает фермер, почему все эти годы кукурузу сеяли с расстоянием между рядами около 1000 мм, объясняется шириной ярма волов. И далее он добавляет: «Но попытка заставить людей изменить расстояния между рядами - это все равно, что пытаться изменить ширину колеи железных дорог». Поэтому фермер сам сконструировал специальное оборудование для более густых посевов и выращивания кукурузы.
Так американцы разделываются с традициями, которые становятся поперек дороги энергичному бизнесу. Приведем некоторые примеры из других областей.
Несколько десятков лет тому назад американцы решительно отказались от обычного традиционного способа буксировки речных судов с помощью стального троса и перешли на так называемый метод толкания. Этот способ получил самое широкое распространение. В настоящее время один буксир-толкач может одновременно транспортировать несколько десятков барж общим водоизмещением в 30-40 тыс. т против обычных 6- 8 тыс. т.
Трудно встретить на реках США иной способ буксировки речных судов. На широкой речной глади Миссисипи, Миссури, Огайо, Гудзона - всюду метод толкания применяется как наивыгоднейшая современная технология перевозки грузов по воде. Самоходные баржи считаются невыгодными. По реке Огайо судоходная часть между Питтсбургом, в Пенсильвании, и Кейро, в Иллинойсе, составляет 1550 км. Речные караваны судов достигают порой до 350 м длины и все же помещаются в шлюзах.
Стоимость перевозок речным флотом ниже, чем другими видами транспорта, примерно на 50%. Суда оборудованы радарными установками, что позволяет осуществлять перевозку практически в любую погоду, днем и ночью.
Конечно, климат большинства районов США допускает навигацию почти круглый год, и это очень важный момент в работе речного флота. Отсутствие сезонности и низкие цены привлекают значительное количество клиентов. Особенно выгодно перевозить массовые грузы, та¬кие, как металлопрокат, химикалии, бумага, машины, сахар, лес.
Очень и очень важно, что в США немало технических усовершенствований и изобретений, сделанных для военных целей, довольно широко применяется и для гражданских нужд. Естественно, что это касается тех элементов, которые не раскрывают секреты основной идеи военной техники или когда секреты потеряли свое значение. Это касается многих вопросов электроники, авиации, радиооборудования и т. п.
Подобное использование технических достижений военной техники приносит большую пользу, и наоборот, немало «мирных» новшеств находят применение в военном деле, авиации, во флоте, в ракетных войсках.
В беседах на эту тему с некоторыми американскими специалистами мы слышали, что часто одни и те же фирмы занимаются проектированием и производством как военной техники, так и гражданской продукции и очень выгодно используют хотя бы частично военные разработки. Средств на последние расходуется много, и фирмы стремятся получить максимум дохода как за военную продукцию для государства, так и за обычную продукцию, которую они поставляют на гражданский рынок, в том числе на мировой.
Устоявшиеся традиции музеев во всем мире гласят: «Смотри и не трогай руками». Можно читать названия картин, скульптур, макетов, приборов, коллекций бабочек, жуков, любоваться искусно сделанными чучелами птиц и животных. Такие музеи существуют и в США. Но музей естественной истории в Бостоне во многом отошел от старых канонов и не без пользы для его посетителей. Экспонаты часто меняются. Имеются передвижные стенды. На них не только можно смотреть, изучать на расстоянии, но их можно трогать руками, пускать в действие. Доступность экспонатов весьма завидная. В музее читаются лекции, и в первую очередь для школьников, по вопросам естествознания, физики и пр. При этом в качестве наглядных пособий помимо музейных экспонатов доставляются в здание музея некоторые живые животные, змеи, птицы, а не их чучела.