— Слишком трудоемкие работы, — помотал головой Герасимов. — «Северодвинск» получил очень тяжелые повреждения. Чудо, что американские торпеды не переломили корпус пополам. Возможно, мы когда-нибудь и вернемся к строительству ракетных подводных крейсеров типа «Ясень», тем более, прототип продемонстрировал высочайшие боевые возможности в реальном бою. Но мы уже почти завершили ремонт подводного ракетоносца «Смоленск» типа «Антей» и в ближайшие шесть-восемь месяцев рассчитываем достроить однотипный «Волгоград», модернизировав его по проекту 949АМ с заменой громоздких и уже устаревших ракет П-700 «Гранит», производство которых, к тому же, приостановлено, на более компактные «Калибры». Подлодка стоит на стапелях с две тысячи шестого года в пятидесятипроцентной готовности. Для ускорения работ можно снять часть механизмов с однотипной субмарины «Белгород», достройка которой, в лбом случае, займет куда больше времени.
— К «Антеям» янки относятся со всем почтением, не забыли еще атаку «Воронежа», после которой их авианосец превратился в сто тысяч тонн закопченного металлолома. Так что лучше соберите из двух подлодок одну, чем обе останутся на стапелях еще на несколько лет. Действуйте! А что с надводными кораблями?
— Пара эсминцев типа «Современный» и один БПК типа «Удалой», на большее рассчитывать не стоит. И так заняты все стапели, места свободного нет, как и лишних рабочих рук.
Лыков кивнул, и, когда Герасимов сел, взглянул на представителя завода «Вымпел»:
— Чем порадуете? Ваше предприятие специализируется на «москитном флоте», а на что-то большее замахиваться нам сейчас не стоит, силенок не хватит.
— Завершается строительство головных ракетных катеров проекта 12300 «Скорпион», — четко отрапортовал прибывший из Рыбинска буквально только что судостроитель. — Проект был разработан достаточно давно, в основном, с «прицелом» на экспорт, и даже закладывался головной катер серии, да вот сейчас только руки дошли все довести до ума. Работы идут с существенным опережением плана, остается только установить системы вооружения — и можно прямо в бой! Это корабли нового поколения, превосходящие по всем параметрам катера предыдущего поколения типа «Молния». При их разработке широко использована технология «стелс», так что флот вскоре получит настоящие катера-невидимки, способные наносить внезапные удары.
— Ракетные катера «Молния» тоже еще на многое способны, и к тому же их в строю остается немало, а на Балтике и Черном море они вовсе составляют основу ударной мощи флота после потери всех тяжелых кораблей. Будем по очереди присылать их к вам для ремонта и модернизации, пока не получим достаточное число боевых единиц нового проекта.
— Мы готовы. Все выполним в кратчайшие сроки.
Далее по очереди отчитались представители «Северной верфи» из Санкт-Петербурга и калиниградского завода «Янтарь». Слушая их, Лыков почувствовал, как понемногу отлегло от сердца. Да, враг нанес чудовищный урон, но ситуация все же улучшается. Поврежденные в бою корабли возвращаются в строй, пускай и медленно, и вот-вот к ним присоединятся новые, такие, как достраивающиеся в Питере корветы проекта 20380, головной из которых уже вышел на испытания, или новейшая субмарина 677-го проекта «Санкт-Петербург», оснащенная воздухнонезависимой энергетической установкой, многократно повышавшей автономность в подводном положении. Представитель Зеленодольского ССЗ тоже порадовал, обещая скорый ввод в строй малого ракетного корабля нового типа проекта 26131 «Торнадо», которому прямая дорога на Черное море. Там флот понес потери большие, чем даже на Севере, фактически перестав существовать, и противник не мог не воспользоваться временной слабостью России на этом направлении.
— А у вас что, Петр Евгеньевич? — Лыков вопросительно взглянул на руководителя Амурского судостроительного завода, прибывшего в столицу на принадлежащем предприятию лайнере «Супер Джет-100».
— Атомные многоцелевые подлодки «Кашалот» и «Братск» типа «Барс» уже переданы флоту после завершения ремонтных работ. Из ракетных подлодок проекта 949А почти закончен ремонт на «Томске» и «Иркутске», и вскоре они присоединятся к уже заступившему на боевое дежурство однотипному «Челябинску». А вот со стратегическими ракетоносцами все безнадежно — три имевшиеся в составе Тихоокеанского флота атомохода типа «Кальмар» американцы довели до состояния металлолома, сломав все, что не удалось демонтировать. В любом случае, ракет для них в наличии не имеется. Зато в строй вернулись семь дизель-электроходов проекта 877 типа «Варшавянка», причем часть из них получила возможность применения крылатых ракет комплекса «Калибр», запускаемых через торпедные аппараты. Думаю, они станут серьезным противовесам японским субмаринам, да и американцы остерегутся слишком близко подходить к нашим берегам.
— Сделайте все, что можно, достраивайте, восстанавливайте, — потребовал глава Правительства. — Тихоокеанский флот должен быть возрожден как можно скорее. И, кстати, не забудьте уделить внимание десантным кораблям — для них скоро может найтись дело!
