День рейнджеров полностью

В конце концов, были сброшены канаты, и пилот сказал: "Я высаживаю вас здесь, но вы примерно в трех кварталах от вашей точки, так что, когда окажетесь на земле, пройдите три квартала в направлении полета, и будете в нужном месте". Была некая дискуссия о том, "сможем ли мы продолжать двигаться, если канаты физически снаружи машины?", что, несомненно, представляло угрозу безопасности. Я думаю, что это было просто невезение.

Пилот сконцентрировался на том, чтобы избежать пылевой завесы, члены экипажа выискивали угрозу со стороны противника, Рейнджеры смотрели на членов экипажей, и тут: "Канаты сброшены, и теперь мы застряли там, где находимся". Предполагаю, что кто-то из экипажа сказал нам сделать это (сбросить канаты), но точно не помню. Я не считал, что это так уж плохо. В нашу первую задачу на вертолетах нас (тоже) высадили не в том месте, и мой "мелок" казался не там, где надо. Это бой, так бывает.

Их предупреждали, что следует ждать долгого, около 40 футов (12 м), спуска по канату, реальность была еще хуже. "Мы знали, что это будет 40-футовый спуск, но потом мне сказали, что он был ближе к 60 футам (18 м). Это был долгий путь вниз", сказал Эверсман.

Огонь противника уже усиливался, когда вертолеты штурмующих поднимались. Капитан Джим Яконе, второй пилот "Супер 62", говорил: "Мы оказались под огнем противника почти сразу после высадки. Мы не представляли, что окажемся под таким интенсивным огнем". Майер был согласен с ним: "Сомалийцы шли на звук стрельбы. Они, в общем-то, привыкли к нашей тактике, так что знали, что нужно просто подождать, пока вертолеты уйдут, и тогда они смогут сойтись с теми, кого они сбросили".

После высадки своих Рейнджеров "Блэкхоки" улетели на север города, чтобы занять район ожидания. Джерри Иззо разъяснил план:

Там была дорога под названием Дорога 21 октября, южнее нее был город, а севернее пустыня. Мы нарезали круги к северу от города, это была открытая местность, так что никто не мог подобраться к нам. Мы держались там, в стороне от маршрутов ганшипов и P-3, не конфликтуя с ними, в миле, может, в полутора оттуда. Мы были резервом на случай непредвиденных обстоятельств, например, если на обратном пути грузовик попадет в засаду и будет выведен из строя, возможно, мы сможем приземлиться на перекрестке и забрать парней, ну и все такое. План был в том, чтобы сохранять гибкость и быть готовыми ко всему.

MH-6 вместо этого перелетели прямо на базу "Меч", где они, не выключая двигателей, ждали на случай, если потребуется экстренный "медэвак"(7).

Тем временем на объекте "Дельта" уже взяла своих пленных. "Мы начали зачистку, и все было кончено через минуту", говорил "Норм" Хутен. По факту штурмовики "Дельты" захватили 24 сомалийца, включая две основные цели из клана Айдида: Омара Салада и Абди Хасана Авале. Командующий наземными силами, капитан Скотт Миллер, радировал Гэри Харреллу на "Блэкхок" C2: "Эй, босс, я думаю, мы взяли всех парней, за которыми вы нас сюда посылали". Затем Команда "F" Хутена поднялась на крышу, чтобы присоединиться к Команде "E" в обеспечении наблюдения и охранения при погрузке пленных.

ВРЕМЯ 1550: "СУПЕР 61" ДОКЛАДЫВАЕТ О ПОЯВЛЕНИИ СВОИХ НА КРЫШЕ ЗДАНИЯ ЦЕЛИ.