5 декабря 1941 года войска Красной Армии перешли под Москвой в контрнаступление. Немецкие части отступали к Волоколамску, двигаясь по единственной дороге, ведущей к Теряевой слободе. Перерезав эту дорогу, можно было впоследствии с меньшими затратами разгромить отступающие части. В ночь на 15 декабря 1941 года западнее города Клин был выброшен парашютный десант численностью 415 человек из состава 214-й бригады. Командиром десанта был назначен капитан И. Г. Старчак. 9 суток батальон выполнял поставленную задачу. Всего было уничтожено 29 мостов, 48 автоцистерн, 2 танка и до 400 человек личного состава врага. Десант действовал малыми диверсионными группами, что и позволило в тех условиях нанести врагу максимально возможные потери.
В середине декабря командование Закавказского фронта приступило к разработке Керченско-Феодосийской морской десантной операции. В рамках этой операции была спланирована выброска парашютно-десантной роты в районе станции Багерово западнее Керчи. Рота имела задачу овладеть плацдармом и обеспечить высадку морского десанта. Кроме того, часть 2-го вдк планировалось выбросить в районе Владиславовки для захвата крупного аэродрома. Однако уже после выдвижения кораблей с морским десантом решение на выброску воздушного десанта было изменено. В результате 31 декабря 1941 года на Арбатскую стрелку был выброшен батальон майора Няшина. Десантирование проходило в исключительно сложных метеорологических условиях. Высадившийся десант разгромил немецкий гарнизон в Ак-Монае. Однако морской десант сразу не смог пробиться к боевым порядком воздушного десанта, в связи с чем, майор Няшин принимает решение разделить батальон на малые группы и приступить к диверсионным действиям. Это решение в сложившихся условиях было оправданно, что и подтвердили дальнейшие действия.
На 1 января 1942 года в составе ВДВ находились следующие части и соединения:
Штаб ВДВ;
Части Управления ВДВ:
– 14-й узел связи командования ВДВ;
– авиаэскадрилья связи;
– 3370-й склад парашютно-десантного имущества;
– 24-я авторемонтная рота;
– 37-й отдельный воздухоплавательный полк;
– 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 7-й запасные воздушно-десантные полки;
Куйбышевское военно-парашютное училище;
Астраханская военная авиационно-планерная школа пилотов ВДВ;
Саратовская военная авиационно-планерная школа пилотов ВДВ;
Резерв Ставки:
– 4-й вдк (8-я, 9-я, 214-я вдбр);
– 7-я вдбр;
– 250-й посадочный воздушно-десантный полк;
43-я армия Западного фронта имела в оперативном подчинении:
– 5-й вдк (10-я и 201-я вдбр);
Московский военный округ:
– 1-й вдк (1-я, 204-я, 211-я вдбр);
– 6-й вдк (11-я, 12-я, 13-я вдбр);
– 7-й вдк (14-я, 15-я, 16-я вдбр);
– 8-й вдк (17-я, 18-я, 19-я вдбр);
– 9-й вдк (20-я, 21-я, 22-я вдбр);
– 10-й вдк (23-я, 24-я, 25-я вдбр);
– 1-я, 2-я, 3-я омвдбр;
Сталинградский военный округ:
– 5-я омвдбр;
Северо-Кавказский военный округ:
– 2-й вдк (2-я, 3-я, 4-я вдбр);
– 3-й вдк (5-я, 6-я, 212-я вдбр);
– 4-я омвдбр;
Забайкальский военный округ:
– б/н опдб 17-й Армии;
Дальневосточный фронт:
– 202-я овдбр 15-й Армии.
После разгрома вражеской группировки под Москвой, Красная Армия решительными ударами принудила противника начать отступление. В целях содействия наступающим войскам Ставкой ВГК было организовано несколько воздушных десантов, имевших задачу дезорганизовать отступающие части противника.
Так, в самом начале 1942 года была спланирована воздушно-десантная операция, в которой должны были принять участие парашютно-десантный батальон майора Старчака и вновь сформированный 250-й посадочный воздушно-десантный полк майора Н. Л. Солдатова. Впервые в период Великой Отечественной войны предполагалось высадить смешанный – парашютно-посадочный десант. Замысел операции был следующий: ночью парашютный десант высаживается на аэродром Большое Фатьяново, захватывает его, готовит к приему посадочного десанта, затем высаживается стартовая команда, имеющая радиостанцию для связи с самолетами десанта и средства привода, после чего следует посадочная часть десанта.
