Операция «Троянский конь» состояла из двух частей… рейд в Кингс-Линн, с целью захвата королевской казны и дипломатический визит в Лондон.
Операцию возглавил лично, каперанг Мазур. В Док (корабль так и назывался — Док, и моряки не хотели менять это имя) загнали субмарину, неузнаваемо оттюнингованный дипломатический галеас, получивший название «Тюлень» и две вооружённых десантных баржи типа «Болиндер».
Горстью изюма на этом торте был Первый батальон из бригады морской пехоты княжества, сформированной из батальона собственно морпехов и команд конвоя.
Канцлер сообщил, что по полученной им информации, в догонку шведскому посольству, должна была подойти датская эскадра из пяти вымпелов, для сопровождения и охраны королевы Марии (датчане узнали про казну и решили поживиться). И корсарское нападение на шведский дипломатический корабль явно не случайность).
Надо сказать, что солидная часть датского флота имея, каперские патенты терроризировали прилегающие к Дании акватории вплоть до их дальней периферии, считая все это Датскими водами. Ганза платила за проход своих судов, но это не всегда помогало, что и послужило одной из причин Ганзейского бунта.
Я здраво рассудил, что пока техника из ХХ века работает, ее надо использовать на полную катушку и с пользой для, княжества, нарабатывая, авторитет на будущее, с чем согласились все члены Узкого круга и даже адмирал-инженер Паратов.
До Кингс-Линна было три тысячи миль, при крейсерской скорости «Дока» 15 узлов, это примерно сто часов хода, так что вполне достижимое расстояние для «Дока» имеющего автономность десять тысяч морских миль.
«Щуку» он должен был выпустить по дороге, для, перехвата датской эскадры, сам направится в Кингс-Линн, где произвести изъятие английской казны и по возможности пленение королевы Марии. После чего доставить «Тюленя» к устью Темзы.
«Док» уверенно разрезал волны увеличив скорость на несколько узлов ибо заметно полегчал. Он только что выпустил в море «Щуку». Радар засек групповую цель и автожир подтвердил что это датская эскадра в пять вымпелов. Вторым пилотом полетел один из помощников канцлера, бывший моряк не убоявшийся неведомой механической птицы и он прекрасно разбирался в типах и принадлежности судов. Баронет без наследства, в детстве сбежавший из отчего дома а ля капитан Грей, на корабле познакомился с Паткулем и пошел к нему на службу.
«Щука» была экспериментальной, на ней было три орудия, два КТ-28 76 мм и одна сорокапятка 21-К, плюс три ДШК, и восемь торпедных аппаратов (6 носовых и 2 кормовых). Субмарина была предназначена, для секретных рейдов на торговые коммуникации. Ну а местные парусники были для нее, как тушканчики, для крокодила. Капитан Маринеско решил сначала проверить свой торпедный глазомер и лихо поразил двумя торпедами три цели. Три корабля очень удачно сблизились и когда два взорвались после торпедного дуплета, третий не выдержал подобного соседства и лег на борт и стал тонуть. На остальных двух датчанах испытали бортовую артиллерию. Сорокопятка просто прошивала галеасы насквозь (некий складской умелец выдал им бронебойные снаряды, за что позднее, начарт и боцман получили по хорошей клизме с касторкой и патефонными иголками и отдельно они получили за то, что вместе с боеприпасами был отгружен пехотный колесный лафет к КТ-28) и капитан сделал для себя зарубку на тему, что этим калибром надо бить только по орудийным палубам. А вот семьдесят шесть миллиметров осколочно-фугасных снарядов из короткоствольной танковой пушки сработали на пять с плюсом. И отлично показали себя ДШК где в лентах, каждый третий патрон был зажигательным. После нескольких очередей корабль запылал и через какое то время был переломлен пополам взрывом крюйт-камеры. Все это снималось на фото и кино камеры, с моря и с воздуха. На автожире висела пара стокилограммовых бомб, но им целей, не досталось. В отличии от «Дока», который шел в режиме «Невидимка» обходя или уничтожая всех свидетелей, «Щука» не стала топить две уцелевших шлюпки, ибо легенды о страшном черном корабле сопровождаемым жуткой огромной птицей, должны были малость отпугнуть от этих вод датских моряков.
В Кингс-Линн штурмовая группа прибыла ночью на двух бортах. Десантные баржи шли малошумным ходом (выхлоп уходил в воду). Брандвахта отсутствовала, как явление, но окрестности на всякий случай, бдительно контролировали снайперы с винтовками оборудованными Брамитами*. Абордаж королевского галеаса прошел штатно, спящую палубную вахту взяли в ножи, пьяную охрану повязали в кубрике, капитан корабля и пара офицеров пытавшихся сопротивляться получили по пуле из бесшумных наганов. Ребята Мазура свое дело знали. На баржах были заранее смонтированы грузовые стрелы и перегрузка королевской казны на баржи произошла штатно, после чего оставив в Крюйт-камере динамитную шашку с раздавленным кислотным взрывателем, десантники удалились почти без шума (разнесенный из ДШК бриг был мелочью).
А Док приняв на борт баржи взял курс на устье Темзы, для высадки дипломатического судна.