«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.* * *[Составители: Морозов В.П., Обухович В.А., Сидоренко С.И. и др.]
Предназначен для борьбы с бронированной техникой противника.
Первый из шести опытных экземпляров вертолета «Линкс» (разработаны компанией «Уэстленд») поднялся в воздух 21 марта 1971 г. Войсковые испытания прошли в 1976 г., в декабре 1977 г. начались поставки.
Нынешние серийные вертолеты «Бэттлфилд Линкс» и «Супер Линкс» являются усовершенствованными вариантами соответствующих армейских и военно-морских моделей. К 1993 г. построено 380 вертолетов в сухопутном и морском исполнении для заказчиков из 17 стран.
Разработаны следующие варианты. «Линкс» АН Мк.1 – вариант общего и вспомогательного назначения с полозковым шасси для британской армии. Противотанковый, штурмовой, вертолет сопровождения, для эвакуации раненых, летающий командный пункт, вертолет службы материально-технического обеспечения, для разведывательных операций, спасательных операций на море и тактический транспортный вертолет. Построено 113 аппаратов
«Линкс» АН Mk.lGT – промежуточный вариант, предшествующий АН Мк.7.
«Линкс» HAS Mk.2 – вариант общего назначения для ВМС Великобритании с неубирающимся трехопорным шасси и складывающейся балкой хвостового винта.
«Линкс» mk.2 (FN) – вариант для ВМС Франции, аналог HAS Mk 2
«Линкс» has Mk.3 – второй противолодочный вариант для ВМС Великобритании с силовой установкой повышенной мощности и усовершенствованной трансмиссией, оснащался двумя ТВД Роллс-Ройс Джем 41-1 мощностью 835 кВт/1120 л.с и РЛС в модифицированной носовой части кабины. Усовершенствованный вариант получил обозначение HAS Mk 3S.
«Линкс» HAS Mk.3 ICE – два вертолета ВМС Великобритании для использования в Арктике.
«Линкс» HAS Mk.3 GM – неофициальное обозначение 19 вертолетов, приспособленных для войны в Персидском заливе
«Линкс» HAS Mk.ACTS – построен в рамках второго этапа программы усовершенствования; дополнительно оснащался центральной тактической системой RAMS 4000.
«Линкс» HAS Mk.4 (FN) – вариант для Франции с силовои установкой как у варианта «Линкс» HAS Mk 3 «Линкс» АН Мк.5 – аналог «Линкс» АН Мк.1, три вертолета для оценки министерством обороны Великобритании летных характеристик с двигателями увеличенной мощности
«Линкс» АН Мк.7 – находится на вооружении в настоящее время Усовершенствованный вариант британского армейского вертолета с выхлопным устройством коробчатого типа, несущим винтом из композитных материалов и реверсированным хвостовым винтом.
«Линкс» HAS Mk.8 – последний вариант, предназначенный для ВМС Великобритании; 15 новых машин и 45 переделанных из предыдущих моделей. Увеличена масса, усовершенствованы винты, система магнитного обнаружения подводных лодок, бортовое электронное оборудование, система радиоэлектронной разведки; РЛС перемещена из носовой в боковую часть кабины; в носовой части установлен тепловизор; экспортный вариант имеет обозначение «Супер Линкс».
«Линкс» АН Мк.9 – последний боевой вариант для армии Великобритании. Оснащен трехопорным шасси, что мешает установке противотанковых ракет «Тоу». Заказаны 16 новых аппаратов плюс 8, которые должны быть переделаны из модели АН Мк.7; экспортный вариант называется «Бэттлфилд Линкс».
«Линкс» Мк.21 – вариант для ВМС Бразилии; аналог «Линкс» HAS Mk.2.
«Линкс» Mk.22 – вариант для Египта
«Линкс» Мк.23 – вариант для Аргентины, аналог «Линкс» HAS Mk 2.
«Линкс» Мк.24 – вариант для Ирака.
«Линкс» Мк.25 – вариант для ВМС Нидерландов, где машины получили обозначение UH-14A; подобен варианту «Линкс» HAS Mk.2.
«Линкс» Mk.26 – вариант для Ирака.
«Линкс» Мк.27 – вариант для ВМС Нидерландов, где машины получили обозначение SH-14B; оснащен двигателями повышенной мощности и датчиками для противолодочных операций. Поставлено 9 машин
«Линкс» Мк.28 – вариант для полиции Катара; в целом подобен аппарату «Линкс» АН Мк.1. Оснащен ТВД 47-1 и специальным оборудованием, а также поплавковым шасси.
«Линкс» Мк.80 – вариант для ВМС Дании; подобен аппарату «Линкс» HAS Mk.2. Поставлено 8 машин.
«Линкс» Мк.81 – вариант для ВМС Нидерландов, получил обозначение SH-14C; оснащен двигателями повышенной мощности и магнитным обнаружителем подводных лодок; на некоторых аппаратах магнитный детектор заменен ультразвуковым, что соответствует стандарту варианта SH-14B. Построено 8 аппаратов.
SH-14D – переделка пяти вертолетов ВМС Дании UH-14A и восьми вертолетов SH-14C. Оснащен опускаемым в воду гидролокатором, УКВ-радиостанци- еи, системой оповещения о радиолокационном облучении противником, ИК-системой обнаружения целей в передней полусфере (FLIR), навигационной спутниковой системой, радиовысотомером, винтом с лопастями из композитных материалов, а также двигателями Mk 42.
«Линкс» Мк.82 – вариант для Египта.
«Линкс» Мк.83 – вариант для Саудовской Аравии.
«Линкс» Мк.84 – вариант для Катара.
«Линкс» Мк.85 – вариант для ОАЕ.
