Обратите внимание, что передние колеса всегда «смотрят» в направлении движения. Это важно. Лишний поворот руля в панике может не «утихомирить», а «разболтать» еще хуже машину. Поэтому руль надо крутить в сторону заноса быстро, но в меру. Теперь уж точно можно на площадку. Удачных вам упражнений.
На обледенелых спусках тормозите двигателем, включив на вершине вторую передачу. Если нажать на тормоз, то из машины получатся санки стоимостью в несколько тысяч рублей [3] . А при резком повороте руля автомобиль как ехал прямо, так и будет ехать.
У переднеприводных машин хотя и редко, но бывает, что передние колеса на скользком подъеме начинают буксовать: попробуйте взять подъем задним ходом, часто это помогает.
На скользком подъеме опасно переключать передачи: это надо сделать перед подъемом. С «газом» тоже надо быть аккуратным, иначе начнется буксование и даже сползание назад. Если дорога свободна и никто не видит вашего позора, лучше, аккуратно притормаживая, спуститься назад и попытаться снова взять подъем, учтя ошибки первого раза. В других случаях осторожно сдать назад в сторону обочины, затормозить, подложив упор под любое колесо, и подумать, что делать дальше. Скорее всего потребуется проложить колею из песка и сухого цемента, мешочек которого еще с осени вы запасливо положили в багажник. А может быть, у вас там и цепи противоскольжения завалялись? Тогда о чем мы говорим? Скорее их в дело!
В заключение напомним, что если у вас:
а) лысая резина, то смело пропускайте этот урок: ничего вам из него не поможет, вы обречены;
б) шипованная резина, то снисходительно улыбнитесь: вы освобождены от многих изложенных здесь проблем;.
в) цепи противоскольжения, то не ленитесь их надевать на скользких, особенно заснеженных, участках и снимать на хорошей дороге. Скорость не более 40 км/ч.ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ Вопросы к 14 уроку
1. Чтобы определить скользкость дороги, нужно:
а) Попробовать ее ногой перед выездом.
б) Сделать пробное торможение или резкий разгон.
в) Посмотреть, как ведут себя другие водители.
г) Посмотреть, блестит дорога или нет.2. Как управлять автомобилем при гололеде?
а) Как и в обычных условиях, только внимательнее.
б) Используя накат и педаль тормоза.
в) Без резких движений рулем, «газом», тормозом, сцеплением.
г) Побольше «газу», чтобы быстрее проскочить скользкий участок.3. Как поворачивать при гололеде?
а) Перемещая руль в руках силовым способом.
б) Снижая скорость на повороте переключением на низшую передачу.
в) Притормаживая тормозом и придерживаясь ближе к обочине.
г) Снизив скорость до поворота, нажать слегка на «газ», спрямляя дугу поворота.4. Как экстренно тормозить при гололеде?
а) Нажать на сцепление и тормоз до упора.
б) Нажать на тормоз и затянуть «ручник».
в) Без выключения сцепления импульсами нажимая на педаль.
г) Тормозить двигателем и слегка – ножным тормозом.
