Шапка горлатная – меховой (мужской и женский) головной убор русской знати XV–XVII веков. Расширяющийся кверху цилиндр в локоть высотой с бархатным или парчовым верхом. Обшивались лисьим, куньим или собольим мехом. Мех брался из горлышек, оттуда и произошло название. В просторечье назывались горлатками.
15
Клиент – бедный шляхтич, нередко безземельный, поступающий на службу к магнату и проживающий за его счет.
16
Курс составляет примерно один к восьми. Таким образом, шляхтич рассчитывает на добычу в сто рублей.
17
Гусария – гусары Речи Посполитой, тяжелая латная конница, элита вооруженных сил. К описываемому времени уже утратила былое значение, чего никак не хотели признавать поляки.
18
Поршни – простейшая старинная кожаная обувь у славян.
19
Егерь – в переводе с немецкого – «охотник». В те времена еще не было подразделений егерей, но так как пехота – это немецкие наемники, то здесь это слово обозначает именно охотников.
20
Имеется в виду дополнительный заряд пороха в виде кольцевого холщового мешочка, что позволяло увеличить вышибной заряд и, как следствие, дальность стрельбы.
21
Хуфа – в польской армии до середины XVIII века подразделение или отряд из нескольких полков. Командовали, как и полками, полковники.
22
Артиллерийская картечь подразделялась на ближнюю и дальнюю. А также имела множество разновидностей по массе от 37 до 250 граммов. К дальней относилась тяжелая картечь, способная поражать противника на дистанции до 800 метров. В щит, имитирующий строй, попадала 1/7 часть пуль, заряд дальней картечи в среднем составлял порядка 40 пуль.
23
Сажень – старорусская мера измерения расстояния, равная 2,13 метра.
24
Онагр – позднеримская метательная машина торсионного типа, буквально переводится как «дикий осел».
25
Задвинское герцогство – часть территории средневековой Ливонии, в ходе Ливонской войны присоединенная к Великому княжеству Литовскому, а после Люблинской унии ставшая частью Речи Посполитой – совместным владением королевства Польского и Великого княжества Литовского. Во время польско-шведской войны 1600–1629 годов часть Задвинского герцогства была оккупирована шведами и отошла шведской короне.
26
Мангазея – первый русский заполярный город XVII века в Сибири. Располагался на севере Западной Сибири, на реке Таз в месте впадения в нее реки Мангазейки. Был крупным торговым центром. В реальной истории пришел в запустение и исчез, поскольку царь Михаил Федорович ввел запрет на использование морского пути. Царь опасался, что не сможет удержать дальние рубежи, если на те территории позарятся иные государства. В представленном описании город остается под властью Новгорода, то есть в первую очередь купцов, и исчезнуть не мог по определению.
27
Большой Камень – в старину одно из названий Уральских гор.
28
Шведская миля до 1889 года равнялась 10 688 метрам.
29
Котлин – остров в Финском заливе, на котором располагается Кронштадт.
30
Крюйт-камера – во времена парусного флота – помещение на военном корабле, предназначенное для хранения пороха (как бочек с порохом, так и готовых к стрельбе пороховых зарядов) и сигнальных ракет. Располагалась, как правило, в носу или корме корабля ниже ватерлинии.
[1] В реальности у Ивана Юрьевича Трубецкого был только младший брат. Сестра – это допущение автора ввиду некоторого отличия в исторических фактах.
[2] Пригороды – в Псковской республике города-крепости, защищавшие подступы к Пскову. Они играли также роль торговых пунктов, обеспечивающих удобную переправу по торговому тракту из Москвы и Пскова на Литву и Польшу. Одни пригороды строились, другие разорялись, но их никогда не было больше 12, а население редко превышало 1000 человек.
[3] Кром – псковский кремль.
[4] Морда – рыболовная снасть-ловушка, имеющая вид двух вставленных один в другой конусов, сплетенных из прутьев.
[5] Мурмолка – русский головной убор, шапка с плоской тульей из алтабаса, бархата или парчи, с меховой или матерчатой лопастью в виде отворотов.
[6] Русины – самоназвание белорусов в описываемый период.
[7] Инфлянтия – земли Латгалии на территории нынешней Латвии, остававшиеся под властью Речи Посполитой после захвата прибалтийских территорий шведами.
[8] В реальной истории такой водный путь планировал построить еще Петр Первый. Но не успел. В начале XIX века решили все же осуществить данный проект, и прорыли канал, соединивший реки Истра и Сестра, что позволило значительно сократить путь от Москвы до верховьев Волги. Но из-за отсутствия средств водная магистраль, способная соединить обе столицы, так и не была построена. А с возникновением железной дороги к идее водного пути вернулись только в тридцатых годах XX века. В данной реальности не было Смутного времени, а значит, не было и разорения царства.
