Зинченко Иван Дмитриевич, старший механик. Родился в 1908 г. на станции Прилуки Полтавской губернии в многодетной семье железнодорожника. Трудиться начал батраком в кубанской станице. В девятнадцать лет стал рабочим-слесарем, затем стал судомехаником. На судах АКОфлота с 1939 г. — начинал на танкере «Максим Горький». Член ВКП (б) с 1947 г. За труд в годы Великой Отечественной войны награжден медалью «За трудовую доблесть». Скоропостижно скончался 4 декабря 1961 г. в районе промысла на транспортно-холодильном судне «Елизово».
Иванов Павел Матвеевич, капитан дальнего плавания. Родился 20 августа 1908 г. Один из пионеров активного морского лова на Старой Аскольдовой банке в заливе Петра Великого. В рыбной промышленности Камчатки с 1931 г., после окончания Владивостокского морского техникума. Командовал буксиром «Кит», танкером «Максим Горький». В годы войны и позже — капитан паровых рыболовных траулеров. Скончался в мае 1960 г., похоронен в Петропавловске на Халактырском кладбище.
Кириллов Виктор Семенович. Один из организаторов рыбной промышленности Камчатки. Родился в 1908 г. Член ВКП (б) с 1930 г. На полуостров направлен в 1934 г. для работы в создаваемых политорганах рыбной промышленности. До 1940 г. заместитель начальника политотдела, с 1940 по 1944 г. директор Воровского, затем Митогинского рыбокомбинатов. В 1945 г. «в порядке укрепления кадров» назначен директором Морлова. С 1948 по 1962 г. директор Колпаковского, Большерецкого, Озерновского, Кихчикского и Октябрьского рыбокомбинатов. С 1962 г. заместитель начальника Камчатрыбпрома, в 1968 г. вышел на пенсию. Награжден орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.». Умер 19 марта 1969 г.
Киселев Павел Дмитриевич, капитан дальнего плавания. Родился в 1914 г. После окончания в 1934 г. рыбного техникума направлен в АКОфлот. Перивая должность — третий помощника капитана траулера «Буревестник». На этом судне «вырос» до старшего помощника, выполнял обязанности капитана. В 1938 г. штурман парохода «Ительмен», перед и в годы Великой Отечественной войны — капитан парохода «Якут», награжден орденом Красной Звезды. В 1945 г. — капитан парохода «Чавыча», через год заместитель, затем начальник Управления транспортного флота Главкамчатрыбпрома. В 1953 г. поступил в Высшую школу пищевой промышленности. В мае 1958 г. назначен начальником Камчатско-Чукотского государственного морского пароходства. В 1971 г. вышел на пенсию, вскоре переехал в Приморье. Умер в 1996 г. на 83-м году жизни. Среди рыбаков и моряков Камчатки пользовался большим уважением как человек и как руководитель.
Козырев Геннадий Александрович, капитан дальнего плавания. Родился в 1914 г. В 1936 г. окончил Владивостокский моррыбтехникум. Начал работу в АКОфлоте в должности штурмана буксира «Кит». В 1946 г. капитан парохода «Якут», на котором впервые зашел в устье реки Камчатки. В 1950 г. присвоено персональное звание «Капитан 2-го ранга флота рыбной промышленности». В 1954 г. начальник Управления транспортного флота Главкамчатрыбпрома. После объединения Тралфлота, Камчатрыбфлота и морского рыбного порта — заместитель начальника, а с 1964 г. начальник морской инспекции УТРФ. С 1971 г. на пенсии. Скончался 24 декабря 1983 г. во Владивостоке.
Коробов Карп Ильич, старший механик. Работать на флоте начал в 1912 г. В 1917 — 1922 гг. совершал трамповые рейсы между портами Северной и Южной Америки. С 1923 г. трудился в Добровольном флоте. В 1938 г. принимал участие в перегоне плавучего дока с Черного моря в Петропавловск. С 1939 г. старший механик лесовоза «Коккинаки», перегонял его на Камчатку. Во время Великой Отечественной войны трудился на пароходах «Коккинаки» и «Орочон». За отличную работу в 1941 г. награжден знаком «Отличник Наркомрыбпрома». В 1950 г. вышел на пенсию и уехал в Одессу.
Корочин Валентин Матвеевич, старший механик. Родился 29 мая 1915 г. в селе Капустин Яр Волгоградской области. Трудиться начал в 1932 г. С 1935 г. на Камчатке, ловец Митогинского рыбокомбината. С 1936 по 1939 г. служил в 60-м Камчатском морском пограничном отряде, после демобилизации с 1940 г. работал в АКОфлоте на пароходах «Щорс», «Коккинаки». С 1942 г. — кочегар и машинист на паровых траулерах Морлова. В 1954 г. окончил курсы механиков-дизелистов, второй, старший механик на промысловых судах «Алупка», «Каховка», «Кострома». Трудился в Тралфлоте до марта 1971 г., до выхода на пенсию. Награжден орденом «Знак Почета», медалями. Умер 3 марта 1990 г.
