Косыгин Иннокентий Николаевич, один из первых матросов АКОфлота. Уроженец рыбацкой Сероглазки, в 1928 г. матрос теплохода «Охотск». В 1932 г. командирован в Италию для перегона во Владивосток траулера «Гага». С 1936 по 1945 г. трудился в БАОЛ и Морлове на паровых траулерах боцманом, тралмастером, штурманом-практиком. В 1947 г. получил диплом штурмана малого плавания, вернулся в Морлов. С 1949 г. капитан парусно-моторных шхун Камчатрыбфлота «Актиния», «Энергия». С 1955 г. — капитан лихтера «Повенец». В 1965 г. вышел на пенсию, уехал в Вильнюс. Скончался в апреле 1978 г., похоронен на Вильнюсском кладбище.
Крайнов Иван Игнатьевич, механик. Родился в 1922 г. После службы в РККА пришел на ПСРВ. В 1941 г. начал работать на пароходе «Орочон» кочегаром. После войны окончил курсы механиков 3-го разряда, трудился на пароходе «Сима» четвертым и третьим механиком. В мае 1987 г. отметил 75-летие. Награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.».
Кузнецов Александр Андреевич. На Камчатке с 1938 г. после демобилизации. Начал работу на траловом флоте поваром, затем матрос, неводчик, тралмастер. После учебы в Школе усовершенствования кадров командного плавсостава получил диплом судоводителя. С 1952 г. капитан многих промысловых судов. В 1956 г. под его руководством экипаж СРТ «Север» добился всесоюзного рекорда — улова в 27 600 ц. В 1957 г. получил звание «Герой Социалистического Труда».
Ленда Мария Васильевна, сотрудник Владивостокской конторы АКО. Принята секретарем-машинисткой при дирекции АКО 30 апреля 1930 г. В начале 1970-х гг. — старший инспектор морского агентства Камчатрыбпрома во Владивостоке. Проработала на одном рабочем месте более полувека. Скончалась 18 октября 1981 г.
Макштас Петр Мартынович. Первый руководитель камчатского тралового флота. Родился в 1909 г. Начал трудиться в рыбной промышленности в 1928 г. В 1931 г. после окончания Владивостокского моррыбтехникума прибыл на Камчатку. Принимал участие в организации первых рыболовецких артелей в Корякском национальном округе. В 1932 г. «выдвинут» на руководящую работу: назначен заведующим базой Митогинского рыбокомбината, затем — помощником управляющего Олюторским рыбокомбинатом. В начале 1936 г. — инструктор Рыбного отдела АКО, затем назначен директором БАОЛ. С 5 января 1940 г. — заместитель начальника АКО. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.». Скончался 22 марта 1969 г. в Ленинграде.
Малкин Степан Васильевич, старший механик. Родился 12 ноября 1896 г. Трудовую деятельность начал в 1911 г. учеником слесаря. С 1915 по 1925 г. служил в военно-морском флоте, в 1918 г. участвовал в героическом «Ледовом походе» Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт. В АКОфлоте с 1938 г., бессменный старший механик парохода «Якут». Награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
Мамонтов Александр Елисеевич. Родился 22 ноября 1911 г. в селе Ольгино Ольгинского района Приморского края. Трудиться начал в 1931 г. Прибыл на Камчатку на буксире «Кит» в сентябре 1935 г. Сделал несколько рейсов по побережью, потом вынужден был возвратиться во Владивосток. Вернулся на Камчатку в конце 1930-х гг. Перед и во время Великой Отечественной войны работал на траулерах «Восток», «Гага». Стоял у истоков флотского судоремонта. Организовал ремонтную бригаду, в которой был мастером и нормировщиком. Эта бригада положила начало заводу «Фреза». А. Е. Мамонтова называли «крестным отцом» судоремонтной базы «Красноярск». В 1951 г. — начальник механических мастерских, заместитель директора завода «Фреза». С 1961 г. в Тралфлоте в должности группового механика. 1 сентября 1969 г. вышел на пенсию. Наставник молодежи, отличник рыбной промышленности, ветеран труда. Умер в феврале 1988 г.
Миронов Александр Ефимович, капитан дальнего плавания. Родился 21 ноября 1899 г. На Камчатку впервые попал в 1909 г. на лососевый промысел, который арендовал его отец. В 1919 г. окончил гимназию во Владивостоке, учился в университете, но в 1921 г. перевелся в Училище дальнего плавания, вскоре ставшее Владивостокским морским техникумом. С 1925 г. служил в пограничной флотилии. В АКОфлоте с 11 января 1934 г. в качестве старшего помощника капитана парохода «Ительмен». С декабря 1936 г. капитан флота БАОЛ, в 1937 г. одновременно капитан сейнера «Вилюй», на котором осенью 1937 г. за один замет в Олюторском заливе выловил 800 ц сельди. В годы Великой Отечественной войны совершал рейсы в США. Командовал пароходами «Сима», «Ительмен», «Орочон». В середине 1960-х гг. перевелся во Владивосток, капитан теплохода «Яна», затем лоцман рыбного порта, капитан на судах в ремонте. В преклонном возрасте ушел на пенсию. Умер 2 января 1989 г.
