При входе в поворот на грунте заднеприводную и довольно лёгкую тачку несложно сорвать в управляемый занос, корма уходит в сторону и вперёд, а ты выбираешь момент, когда капот посмотрит в нужном тебе направлении, и чуть сбрасываешь газ, восстанавливая контакт с дорогой. Легко на словах, на самом деле, это очень тонкое дело, машину может раскрутить и даже перевернуть, да и заставить её ехать прямо после заноса, а не тянуться юзом в бок, тоже не просто, если скорость высока.
Спойлер на багажник я не монтировал, на кольцевых прикручивал только фартук под передним бампером, на скоростных спецучастках, естественно, снимал — оторвёт на первых же километрах, вместо него полумягкую нашлёпку из подручных материалов.
— Чот ты сегодня робок, Серёга, — усмехнулся Лукьянов после первых пробных кругов, когда выкатились проверить изменения в настройках. — Если в Грузии так будешь входить в повороты на скоростном участке, любая бабушка тебя обгонит.
С Лукьяновым мы вместе перевелись на ВАЗ из Горького, он опытнее. Пару раз, тем не менее, я его делал. Но пусть говорит что хочет, после возвращения в прошлое предпочитаю немного осторожности на первых порах, пока не уверюсь, что чувствую машину как прежде — продолжением и частью себя самого.
Ещё заезд. Газ в пол, разгон, сброс до восьмидесяти перед входом в поворот, руль вправо и снова газ в пол. Задница послушно улетает вперёд, машина движется боком по укатанной грунтовке. Сброс газа, аккуратно подхватываю её, когда чувствую сцепление с дорогой, снова газ — погнали вперёд! И сразу же левый поворот.
Руки-ноги помнят!
В управлении «копейкой» не поменялось ничего. А вот в жизни наблюдались кое-какие отличия, не только профиль Гагарина вместо Ленина или Брежнева над плакатом «Мы придём к победе коммунистического труда». Наступил приятный день зарплаты, и, оказывается, не нужно стоять в очереди у окошка, к которому выстраиваются сразу три цеха. Рублики сразу переводятся на сберкнижку.
Здесь, правда, нет смартфона, чтоб посмотреть текущий счёт онлайн, лучше идти в сберкассу в удобное время, там симпатичная тётенька вписывает в книжку, сколько начислено, и спрашивает — сколько желаю снять. Все? Но мне столько не надо! Цены мало отличаются от памятных мне в середине семидесятых, может, пиво и папиросы дороже на несколько копеек, но это чепуха, потому что я, молодой инженер, всего два года после института, получаю 340! Рабочие от 230 до 350 рублей, зависит от квалификации, стажа и выработки. Раньше имел всего 120 и на них перебивался, даже откладывал. Моя повторная молодость оказалась заметно богаче первой. Чудеса!
Другая приятная неожиданность ждала в магазинах. Помню эти мясные отделы с огромными мослами, чуть подёрнутыми синеватым мясом, потому что филейное срезано «для своих» и продано с чёрного хода, прилавки-холодильники, уставленные сотнями жестяных банок с консервами одного вида, лишь бы не зияли пустотой. Если скопилась очередь, сразу знаешь — колбасу дают под крики «не больше килограмма в одни руки», отсутствие оной означало, что едоков сиротливо ждёт лишь кровяная, и то — в лучшем случае. Теперь в ближайшем гастрономе висел минимально обязательный ассортимент и телефон, куда звонить-жаловаться, если минимум не выдержан. Я даже глаза протёр, когда увидел разнообразие: колбаса «Докторская» по 2.40, «Любительская» по 2.95, «Особая» по 2.65, итого три вида варёной, а ещё по одному копчёной и полукопчёной, цены если выше, чем помнились, то на жалкие копейки, может, что-то забыл за полвека или путаю. Очередь была человек шесть-семь, брали грамм по двести-триста. Зачем больше, если каждый день свежая?
Я купил копчёной, поскольку не завёл себе холодильника, а также хлеба, яблок, всяких консервов, дома больше перекусывал, так как в заводской столовке комплекс из горячего, второго, салата и компота — меньше рубля.
Следующий шок был в промтоварном. Госторговля, а выбор фирмЫ (с ударением на последний слог) больше, чем в комиссионках или у фарцовщиков с рук. Не совсем дёшево, конечно, джинсы «Ли» и «Левис» за 100 рублей, обычные мужские брюки п/ш — 35–40. Но как считать… Те же «Левисы» я смог себе позволить у фарцы лишь к концу семидесятых, они тянули на полторы моих зарплаты, сейчас я с месячной могу купить трое таких штанов! И купил одни, приличного качества, строчки ровные, клёпки на месте, молния качественная, сели как по мне шитые, с модным клёшем внизу. Привезённым из будущего пришла судьба намотаться на швабру.
Едва не пропустил торможение перед следующим поворотом, пройдя в миллиметрах от столбиков из покрышек, ограничивающих трассу. Не зевать и не отвлекаться на посторонние мысли!
