Трудно предсказать, будет ли и когда осуществлен этот смелый последний проект. И если это случится. может быть и вы полетите на экскурсию дирижаблем. в котором поместится вся ваша школа вместе с учителями и даже родителями. Я же желаю вам тогда приятного путешествия.
По горизонтали:
1. Прибор для придания устойчивости (стабилизации). 6. Взрывчатое вещество, применяется в технике и в военном деле. 7. Единица измерения электрического сопротивлении 8 Многоместный Автомобиль, перевозит пассажиров. 9. Одна из планет Солнечной системы. 10. Две буквы в названии самолетов конструкции известного советского конструктора. 11. Ведомость об успеваемости школьника. 12. Задняя часть летательного аппарата.
По вертикали:
1. Летательный аппарат тяжелее воздуха. 2. Разрывной снаряд, начиненный взрывчатым веществом. 3. Плоская гребная часть воздушного винта. 4. Известный советский авиаконструктор. 5. Регулирует силу тока к его напряжение, 6. Сокращенное название пассажирских самолетов конструкции известного советского конструктора.
Среди сотен всевозможных воздушных змеев, которые любят запускать ребята во всем мире, самый простой по конструкции и самый оригинальный малайский змей. Малайцы — жители страны, расположенной на островах, пользуются такими змеями в своем традиционном занятии — рыбной ловле.
Малайский воздушный змей, изображенный на чертеже, состоит из каркаса, сделанного из двух сосновых реек, веревок и бумажных несущих поверхностей. Крепкая буксирная нить и хвост — такие же, как и у других змеев.
Изготовление змея начинаем с подготовки двух реек сечением 8х8 мм и длиной 1100 мм и 1400 мм. Если нет реек, можно воспользоваться прямыми сухими ветками орешника, бука или другой твердой древесиной, но без сучков и трещин. На концах очищенных реек осторожно проделываем углубления, предназначенные для зацепления контурных веревок. Способ выполнения углубления показан на отдельном чертеже. Затем связываем обе рейки, как это показано на чертеже, в месте, отстоящем на расстоянии 200 мм от начала более короткой рейки (1100-миллиметровой). Обе рейки перетягиваем крепким шпагатом средней толщины. Обратите внимание на чертёж, где видно, как расположены рейки: продольная находится над поперечной.
К концам продольной и поперечной реек привязываем нить таким образом, чтобы получилась фигура, как на чертеже. Особенно важно, чтобы весь каркас был жесткий, а веревки натянуты равномерно.
На склеенный каркас кладем лист тонкой бумаги и приклеиваем его к рейкам и веревкам, причем оставляем запас за контурными веревками, примерно десятимиллиметровый. Бумагу склеиваем обычным конторским клеем. Важно, чтобы клей хорошо пристал к поверхностям, а бумага натянулась равномерно.
Бумагу приклеиваем, разумеется, снизу змея. Наконец, укрепляем веревку на концах поперечной рейки и стягиваем эти концы так, чтобы рейка выгнулась дугообразно примерно на высоту 150 мм (смотри чертёж). Прогиб несущей поверхности змея обеспечивает лучшую стабильность. Прогибать надо медленно и осторожно, чтобы не сломалась рейка или не порвалась бумага. В местах, отмеченных на чертеже, прикрепляем так называемую уздечку, за которую затем зацепляем буксирную нить длиной 50-100 метров.
Хвост змея делается из нитей длиной 3–4 метра; к нему прикрепляются куски тонкой разноцветной бумаги. Длину хвоста подбираем экспериментально при первых запусках змея.
Наконец, чтобы наш змей выглядел точно так, как малайский, рисуем на нем маску. А если еще захотите вдобавок ловить рыбу так, как это делают малайцы, пользуясь при этом змеем, сделайте так, как это показано на рисунке.
Напоминаем вам, ребята, что запускать змеев нельзя в грозовую погоду, вблизи от линий электропередач, на улицах или дорогах.
КОСМИЧЕСКИЙ ИЛИ ЗЕМНОЙ
Никель в чистом виде в природе не встречается, если не считать встречающихся очень редко маленьких шариков магнитного никеля, в которых содержится до 60 % чистого металла. Принято считать, что эти шарики попали на землю из космоса.
Недавно в соляных копях в польском городе Величке были найдены таинственные никелевые шарики. В лабораториях Торуньского университета им. Николая Коперника, которые занимаются сейчас их исследованием, еще не удалось установить происхождение никелевых шариков: то ли они космические гости, то ли земляне.
Выяснение этой загадки не будет отнюдь означать возможности промышленного использования чистого никеля, содержащегося в польской соли. Ученых интересует только вопрос, как попал туда никель в чистом виде.
РЕАКТИВНЫЕ БОТИНКИ
В Американском космическом центре в Сан-Диего недавно испытывались реактивные ботинки для космонавтов, выходящих в свободное космическое пространство из своих кораблей. Для включения реактивного привода тягой в 1,8 кг достаточно, чтобы космонавт согнул пальцы ног.
