Горизонты техники для детей, 1972 №11 полностью

_{Janina Kasprzycka}

_{Polska Jowor ul. Rapockiego 32 m. 5 woj. Wroclaw}

_{Bozena Opacka}

_{Polska Wojkomice ul. Waryrnskiega 72 powiat Bedzin woj. Katowice}

_{Elzbieta Nawaczyk}

_{Polska Slemianowice ul. Pszczelnlcza 8 m. 5 woj. Katowice}

_{Wieslawa Wojciechowska}

_{Polska Szelkow Nowy powiat Makow Maz. potzta Szelkow woj. Warszawa}

_{Grezegorz Kurosad}

_{Polska Radam ul. Sawinskiego 15.m. 22}

_{Bogumila Czekajlo}

_{Polska Jowor ul. Rapackiego 34a m. 2 woj. Wroclaw}

_{Adam Clerpial}

_{Polska Ustrzyki Dolne PI. Chopina m. 8}

_{Helena Zaganlach}

_{Polska Kokoszyce, ul. Nowa 10р powiat Wadzislaw Slqski woj. Katowice}

_{Lucyna Bac}

_{PoIska Zgloblein 139 powiat Rzeszow}

_{Miroslaw Pawalczyk}

_{Polska Rumia ul. Dqbrowskiego 1a m. 7 powiat Wejherowo}

_{Krystyna Welyniec}

_{Polska Jawor ul. Lipowa 9 m. 13 woj. Wroclaw}

_{Grazyna Gorniak}

_{Polska Zgierz ul. Gospodarcza 7 woj. Lodz}

_{Elzbieta Damial}

_{Polska Zgierz ul. 17 Stycznia 119 woj. Lodz}

_{Andrzej Slizewski}

_{Polska Niedopczyce-Niewiadom ul. Morcinka 51 powiat Rybnik woj. Katowice}

_{Grzegorz Kasprzak}

_{PоIska Kolonia Bogdatow powiat Turek woj. Poznaz}

_{Barbara Szpora}

_{PоIska Lukawa powiat Sandomierz poczta Wilczyce woj. Kielce}

_{Viola Matoga}

_{Polska Rabka Zdroj ul. Gllowka 15 woj. Krakow}

_{Joianta Sajdak}

_{Polska Sanok ul. Cicho 20 woj. Rzeszow}

ЛАЗЕР ИЗМЕРЯЕТ ВЫСОТУ ОБЛАКОВ

Шведская фирма ASEA построила прибор для измерения высоты облаков. Диапазон показаний полупроводникового лазера от 20 до 500 м. Устройство предназначено для работы в авиапорту. Высота облаков регистрируется автоматически круглые сутки.

Лазерный прибор работает при любой погоде: и в жару до + 50° и в мороз до — 30 °C.

Принцип действия электронного устройства заключается в измерении времени — с момента высылки светового импульса до момента приёма импульса, отраженного от облаков.

ОХРАНА ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ И АВТОМОБИЛЬ

В странах с крупным автомобильным парком, в городах, где число автомашин превышает число жителей (раньше такие города были только в США, сейчас они появились и в Западной Европе) — как раз автомобили больше всего загрязняют атмосферный воздух.

Земной шар постепенно обволакивает грязное кольцо из выхлопных газов, вредных для здоровья людей, жизни растений и животных.

Вот почему к числу многочисленных мероприятий по охране природы в некоторых странах на первый план выдвигается проблема борьбы с загрязнением атмосферы автомобилями.

В США недавно приняты постановления, которые приведут к перевороту не только в отечественной автомобильной промышленности, но и в странах, экспортирующих автомашины на этот крупнейший в мире «автомобильный» рынок. Только до 1975 года в США будут ездить автомобили, недостаточно защищенные от выпуска в атмосферу выхлопных газов.

С 1975 года к эксплуатации будут допускаться лишь машины, не загрязняющие атмосферу вредными продуктами сгорания!

Неудивительно, что во всех крупных автомобильных концернах поспешно начались научно-исследовательские работы. Их цель — найти такой вид автомобильного привода, который отвечал бы поставленным требованиям. Исследования ведутся в нескольких направлениях: разрабатываются проекты электрических, паровых и даже атомных автомобилей. Но это, пожалуй, планы на далёкое будущее. А как быть сегодня?

По всей вероятности, конструкторы обратятся к давно известному, но мало используемому ротационному двигателю Ванкеля.

Уже сейчас в США и ФРГ ездит около 30 тысяч серийных автомобилей с двигателем Ванкеля, выпущенных в ФРГ (фирма НСУ) и Японии.

Ежегодно в мире выпускается около 23 миллионов автомобилей, и эта 30 тысяч штук среди них — буквально капля в море.