Через полчаса ускорения скорость показывала сотую часть световой. Вектор направления на нужный сектор подсказывала система навигации - сориентироваться и понять, куда лететь, когда вокруг чернота космоса, было нереально. Переключившись на нижние камеры, я понял бесполезность такого обзора - сектора города внизу сливались в смазанную полосу. Автоматика периодически отслеживала мощность силового щита - сообщая мне о ударах каких-то частиц, однако реактор продолжал работать, и тот восстанавливался заметно быстрее. До этого мне не доводилось летать в космосе, кроме как на орбиту, на своём личном транспорте - и надо сказать, этот полет заставил меня всерьёз переоценить то, на что способен далеко не самый дорогой летун класса внутрисистемного флаера. Судя по всему, его скорость в космосе была ограничена в основном мощностью щита и опасностями столкновения - так что даже простой звёздный ястреб 3408 мог пусть и со скрипом, медленно, за несколько дней, возможно, с остановками и восстановлением щита, но всё же облететь весь Аркантракс или иную звёздную систему.
Несколько раз приходили диспетчерские сообщения от служб города с просьбой временно поменять вектор движения - во избежание столкновений с другими судами. Я их ответственно выполнял. Судя по всему, это были вполне себе стандартные оповещения. Надо бы, наверно, пройти нормальный курс пилотирования и космической навигации - в общем обучении он был, но там так, были азы - пользуйся простым кнопками и слушай умную автоматику, и ни в коем случае не делай отсебятины, если не хочешь испариться в облаке взрыва. Даже ответственный ребёнок справится.
И всё равно, было немного страшно. Вокруг смазанные звёзды, а в голове всплывали фрагменты обучающих видео, что есть на завершающей стадии обучения - на таких показывали, что бывает с разбившимися кораблями. Пуф - и облако обломков, а от тела - хорошо если кровавая взвесь, бывает, так и вовсе ничего…
Я решил отвлечься и связаться с Лазераксом - он так и остался моим самым верным и надёжным собеседником, хотя бы потому, что доступен в любое время дня и ночи.
Е.Г: Слушай, а как ты решаешь ту дилемму с тем, что ты нарушаешь какие-то законы? Ну, например, вот, про личные данные?
Лазеракс: Я завел сам на себя дело, осудил себя, и заплатил штраф. Всё легально, и я абсолютно чист перед законом. Доносы на других граждан города и расследование их преступлений не входят в мои обязанности - я судья, а не следователь. Свои же расследования я провожу, как частное лицо, у моей корпорации есть на это лицензия.
И он даже не сказал, что я должен ему денег. Как мило с его стороны.
Е.Г: А как работают кабальные контракты? Ну, вроде того, который ты описал насчёт той девушки.
Не скажу, что мне было жаль свою несостоявшуюся убийцу - перерезанная ночью глотка явно не располагает к лишнему милосердию. Вот если бы она поплакалась, и попросила помощи - другой разговор. Однако сама тематика того, как можно заставить человека пойти на это, меня интересовала. В общем обучении таких тем не было - больше естественные науки, техника, и азы законов. Я знал о существовании контрактных работ и службы - но так, без особых подробностей.
Лазеракс: Как ты уже знаешь, большая часть граждан ленива и безынициативна. Работать на тяжёлых и опасных работах желающих меньше, чем их нужно. Поэтому в городе распространена контрактная работа - доступная не только для граждан, но зачастую её главным фактором оплаты является гражданство. Если хороший работник его получает - это выгодно и городу. В случае правительственных контрактов всё прозрачно - это несколько десятилетий работы или службы, часто тяжелой, иногда с какой-то оплатой в виде копеек, поскольку минимальной зарплаты для не-граждан в городе нет, а иногда и вовсе без, и это работа за еду и обеспечение базовых потребностей. Но, получив в процессе этих лет образование и убедив городские власти в том, что ты спокойный и адекватный разумный, можно получить гражданство. Законтрактованные люди имеют ровно столько прав, сколько прописано в их контракте. За убийство такого или серьёзный вред ему, например, обычно платят штрафы - хотя бывают и редкие исключения, условия отличаются от случая к случаю. Однако контракты может заключать не только правительство, и поэтому множество организаций и корпораций этим пользуется. Кабальным контрактом считается договор о работе, из которого разумный не может выбраться без посторонней помощи в принципе, обречённый работать до смерти. Это могут быть штрафные санкции, продление срока служба, капающие долги за обеспечение, дорогие цены в доступных магазинах - все варианты перечислять можно очень долго.
Е.Г: Но ведь это, считай, рабство. Только чуть более замаскированное.
Лазеракс: Для того, кто купил несколько тысяч рабов, ты кажешься слишком возмущённым этом фактом. Да, кабальные контракты - одна из форм рабства. Поэтому применять их к гражданам города строго запрещено. Это эффективный подход к труду, потому что многие разумные не осознают своей кабалы.
