Вот и цейтнот. Восемьдесят — девяносто суток. За это время необходимо разработать план нападения на верфи Харма. Не густо, но вполне приемлемо. К этому времени можно будет уже располагать ресурсами для того, чтобы укрыть под маскировочным полем и станцию, и верфь. Потому как если последует ответный удар — то они неминуемо пострадают. Если станцию не очень-то и жалко, она и создана для того, чтобы держать удар, то вот орбитальная ремонтная верфь… Это уже кое-что более ценное.
— Я вас понял, мофф, — произнес я. — Рейес, вы просмотрели переданные вам данные?
— Ничего сверхъестественного и невыполнимого, — признался тот своим скрипучим голосом. — Однако, не понимаю, зачем нам нужны проектные данные переделки тяжелых крейсеров типа «Дредноут» с палубным ангаром, если у нас во флоте нет ни одного?
— На данный момент — они отсутствуют, — не стал скрывать я. — Но в будущем все может измениться.
Уточняющих вопросов мне задавать никто не стал.
— Плазменные буры? — поинтересовался я.
— Ваши пожелания воплотить будет легко, — произнес главный инженер. — Внутри можно разместить некоторое количество бойцов в полном вооружении — это я говорю про восемьдесят одну штуку без нарушения герметизации. А те, что повреждены… Мы потратим огромные деньги и ресурсы на то, чтобы их привести в порядок.
— И все же? — поинтересовался я.
— Дополнительный топливный бак для райдониума мы установим без каких-то проблем, — сообщил главный инженер. — Но, должен сразу сказать — в таком случае это будут механизмы одноразового использования. Их двигатели придут в негодность.
— Более чем один раз нам эти механизмы и не потребуются, — приоткрыл завесу тайны я. — Разгерметизированные машины обшейте простым металлом в местах пробоин — им не потребуется длительное время удерживать атмосферу. Главное, чтобы потоки воздуха не мешали наведению на курс. Управление все такое же, дистанционное?
— Оно приоритетное и прописано в основном коде программного обеспечения буров, — заявил главный инженер. — Пассажиры, конечно, могут управлять ими самостоятельно, но если включится передатчик и поступит команда — машины среагируют на нее вне зависимости от действий экипажа.
Плохо. Именно так и была сорвана операция на Слуис Ван в известных мне событиях этой вселенной.
— Переписать программный код сможете? — спросил я.
— Теоретически — да, практически… — выражение лица главного инженера наглядно продемонстрировало всю полноту его соображений по данному вопросу. — Это будет не быстро. Если в основных программах, написанных на стандартном языке программирования, мы ориентируемся превосходно, то система дистанционного управления… Своеобразная. Компания-изготовитель работает в незнакомой для нас операционной системе, система счисления не двоичная, а десятиричная, со своими аспектами. Алгоритмы программирования, как и язык управляющих программ, нам и вовсе незнакомы — потребуются месяцы для того, чтобы уверенно в них разобраться. По какой-то причине изготовитель создал программный код на нескольких языках программирования, и каждый подчиняет себе собственные системы буров… Приношу свои извинения, гранд-адмирал, но это гражданская техника, мы не обучены работать с подобной.
Ахинея какая-то. Зачем так усложнять простую работу? Это же не шпионский звездолет, а простое геологическое оборудование.
— В самом деле, — произнес я. — Необычный подход. Излишне изобретательный.
— Думаю, все дело в том, что у компании-изготовителя нет собственных наработок в технологиях дистанццонного управления кораблями, — предположил главный инженер. — Они взяли какую-то программу, похоже что созданную верпинами или еще какими-то инсектоидами, после чего совместили одно с другим, наложили временные заплатки… Имперские программы дистанционного управления им бы вряд ли кто-то легально продал, да и они не очень совершенны в области количества исполняемых команд, но зато с большей зона приема сигнала. Предполагаю, что расчет сделан на то, чтобы самостоятельный ремонт программного обеспечения оборудования был сильно затруднен в полевых условиях и требовалось сервисное обслуживание от производителя.
Что ж, возможно. Не знаю, смог ли бы я сам разобраться в подобном. А это еще один плюс в том, чтобы иметь «заместителя» по технической части. Мне бы в своем «болоте» разобраться и не ломать голову в том, что я не понимаю вообще. К сожалению, от техники я далек. Совсем. Немудрено, что в этой вселенной многие используют дроидов-механиков: самый простой способ избавить себя от лишней головной боли в вопросах, которые не относятся к прямой рабочей деятельности.
И все же мне не нравится это. Очень не нравится. Никаких гарантий того, что как и в известных мне событиях кто-нибудь не попытается использовать прием с дистанционным управлением?
И тогда плану конец, на захвате кораблей с помощью копалок можно будет поставить жирный крест… Хм…
— Вы можете удалить систему дистанционного управления? — спросил я.
