— Сейчас мы поедем до станции Петрокрепость на электричке, — расписывала я наш сегодняшний маршрут, — там сядем на катер и переплывем на другую сторону Невы. По идее можно было бы выйти в Орешке, это крепость на острове Ореховый, но я не знаю, как часто туда заходят катера… вдруг придется просидеть полдня в ожидании переправы? Я бы с удовольствием полазала там сама и тебе показала бы многое… но увы, не получится. Так что выйдем на том берегу в Шлиссельбурге, я покажу тебе петровские каналы, Староладожский и Новоладожский, проведу по водосбросам и остаткам шлюзов. Да, в Петрокрепости стоит паровозик, это раритет, который работал еще в войну на Дороге Жизни, когда по ладожскому льду возили продовольствие в осажденный Ленинград. Чуешь, какая история у здешних мест?
Несчастному беловскому сектанту оставалось лишь крутить головой от обилия впечатлений, проносившихся мимо со скоростью света. На Орешек мы не попали, как я и предупреждала, а усатый мужик у штурвала согласился, что на остров надо высаживаться только тогда, когда уверен, что тебя обязательно заберут с него.
— Жаль, но времени на все просто не хватит, — катер уже упрямо пыхтел мимо каменистой гряды с бетонным перекрытием в начале, образующим арку, — сейчас выйдем на берег и пойдем…
— А может, сперва поедим? — жалобный тон Олега заставил фыркнуть, но у мужиков еда все-таки превалирует над всем остальным…
— Ладно, вдарим по шаверме?
— Сейчас можно и так, — согласился он, — а потом пойдем в нормальный… нормальное кафе. Как вчера, хорошо?
— Потом пойдем, — я уже предвкушала встречу со знакомыми местами и разве что не подпрыгивала на месте, высматривая по сторонам ларек с вожделенной шавермой. — Ну вот, мы и на центральной площади… нам вон туда, к рынку!
Шаверма пролетела космическим болидом, но это такая штука, от которой у меня текут слюни, даже если сыта под завязку! Облизав все бумажки и пакеты, я вздохнула и бросила их в урну, подогнав Олега.
— Ну что, начали? — вопросительно посмотрела на него и поймала взгляд. Оценивает… а я, между прочим, очень неплохо выгляжу сегодня… — Значит, так, начнем с того факта, что Ладожское озеро по сути своей всегда считалось не озером, а морем, и по нему до сих пор ходят суда класса М. Морские, вот. Но это в настоящее время, а во времена Петра ладожские шторма губили каждую третью баржу, на которой везли товары в новую столицу. Только из-за этого был издан указ о строительстве канала в обход Ладожского озера. Теперь смотри сюда, — мы стояли на мосту через этот самый канал и с него очень хорошо были видны остатки шлюзов, заваленные камнем в проходах с одной стороны и спокойная поверхность затянутого ряской канала с другой. — Шлюзы и берега облицованы гранитом, это памятник архитектуры… мы сходим туда на обратном пути, когда там будет стоять вечернее солнце, а ветер с Ладоги не достанет из-за домов. С этого места начинается Староладожский канал, в начале строительства которого сам царь вывез первых три тачки земли. Его дно лежит выше дна Невы и для поддержания уровня воды в нем пришлось строить шлюзы, которые ты уже видел. Через 150 лет после постройки этот канал обмелел и было принято решение построить новый, бесшлюзовой канал для небольших судов. Вот вдоль него мы и пройдем сейчас…
Я повела Олега вдоль берега и мы спустились за пристанью на единственный пологий кусочек берега прямо напротив прохода в каменной косе, образованного бетонным перекрытием.
— Эта коса защищает вход в канал от волн и ветра, — маленькие домики и лодочные гаражи прилепились на узкой косе плотно друг к другу, как соты, — она не столь широка и высока, но защиту дает хорошую… пошли наверх, сейчас обойдем вдоль заборов и дальше уже можно идти по приличной дороге. Заодно посмотришь на особняки, там, впереди, целый коттеджный городок!
Канал, вдоль которого мы шли, оставался слева, сверкая солнечными бликами на поверхности. Мутноватая серая вода не вызывала желания даже опустить в нее руки и по мере пройденного пути коса на другой его стороне становилась все шире и выше, на ней поднимались кусты и деревья, а от берега там и тут отбегали тропинки.
— Туда можно перебраться? — на воде, внизу под нашими ногами стояло историческое судно с частью деревянной обшивки, и Олег даже присел на корточки, рассматривая этот затерявшийся памятник. — На ту сторону… там дорожки видны.
— Только на крыльях или на лодке, мостов тут никогда не было. Когда-то мой знакомый покатал меня здесь на катере… мы ушли очень далеко, но до Старой Ладоги, где канал заканчивается, так и не добрались. Но места там интересные, я бы с удовольствием еще раз сходила туда! Смотри, видишь на той стороне серые кучи земли? Это начались работы по углублению канала — очень хорошо, что он не будет мелеть, это все же памятник, пусть даже в таком странном виде. Я еще помню, что тут был маленький завод и дорога дальше была перекрыта… где же он? Ну да, снесли… а на его месте построили дома и коттеджи.
