Бригада "охраны водного района" (командиром остался капитан второго ранга Ледяев) включала в себя: дивизион морских охотников тип МО (куда входили все МО-2 и МО-4), дивизион морских охотников тип РС (входили РС-513 и РС-514), дивизион торпедных катеров (входили большой торпедный катер С-23 и катер-тральщик С-27).
Бригада "траления" (командиром бригады был назначен капитан третьего ранга Оточин) включала в себя: дивизион тральщиков, куда попали: четыре катерных тральщика КТ-1, КТ-2, КТ-3, КТ-4 и дивизион вспомогательных тральщиков куда попали: два вспомогательных тральщика ВТ-1, ВТ-2 и ПБС-1.
Отряд вспомогательных крейсеров (командиром отряда был назначен капитан третьего ранга Валишев, он же пока оставался и командиром ВК ПВО "Победитель") включал в себя: флагман ВК ПВО "Победитель", ВК "Мурманск" и к нему временно приписали БДБ "Ударник".
Ледяев, заранее за сутки, знал состав нашего отряда и вместе со своим заместителем по политической части старшим политруком Виктором Яковлевым, ударными темпами подготовили экипажи для приёма трёх кораблей остающихся в штате Мурманской базы. Пока шло совещание командиры вновь назначенных кораблей, с выделенными на корабли краснофлотцами осуществляли приёмку суден. По мере передачи кораблей временные экипажи переходили на свои корабли.
Ажиотаж стоял ещё несколько суток, когда на кораблях как прибывших, так и других происходили ротации не только командного состава, но и краснофлотцев назначенных на старшинские и боцманские должности.
С БДБ "Ударник" Оточин уже выгрузил торпедные аппараты с торпедами, для установки на два вспомогательных тральщика ВТ-1, ВТ-2.
Казалось бы, что всё наживается, как прибежавший к нам на катер где обитал и Петрович (по старой памяти), Ледяев, принёс очередную новость, на подходе к порту Мурманска, корабли из состава Северного конвоя.
- Вот и новый виток в истории нашей базы, - прокомментировал я, прибытие кораблей Северного конвоя, - по всей видимости, это прибывает наш друг, Генри Джеймс. Что нового он нам привезёт, мы пока не знаем.
Через сутки, уже по темноте в гавань порта начали входить военные транспорты конвоя, всего прибыло шесть транспортов, в двоих из которых мы с Ледяевым, Петровичем, Кобызевым опознали наши старые знакомые "Викторию" и "Гаргону".
- Значит опять, прибыли наши знакомые Генри Джеймс и Чарли Райн, - прокомментировал я очевидное, ну что ж надо вечером посетить Генри Джеймса, интересно, что он нам привёз в этот раз.
Эпизод 27
Всё происходило, как и в предыдущий раз Генри Джеймс привёл на продажу четыре военных транспорта. Ими были грузопассажирские судна, "AMERICAN" (водоизмещением 4846 тонн, длинна 123,4 метра), "MELVIN H.BAKER" (водоизмещением 5000 тонн, длинна 122,3 метра), "ALCOA CADET" (водоизмещением 4823 тонн, длинна 118 метра) и грузовое судно "TILLE LYKES" (водоизмещение стандартное 2572 тонн, длинна 78,9 метров). Кроме того в трюмах его кораблей стояло ещё три морских охотника тип РС-461, торпедный катер серии 78- ft "РТ-197". А один из трюмов грузового судна "TILLE LYKES" был забит американскими 127-мм корабельными орудиями Mark 12 5″/38, всего их было закуплено 30 штук, у всех вариант исполнения был один - "универсальный" с открытым щитом, открытым сзади. Орудия были предназначены для установки в одно орудийных установках. Кроме того были привезены "Бофорсы" 25 штук, "Эрликоны" 50 штук. Дальномеров было пятнадцать штук. Один трюм MELVIN H.BAKER был забитый полностью боеприпасами к орудиям привезённым, доставленным ранее и зенитным пушкам и автоматам.
За всё доставленное Генри рассчитывал получить тройную цену, ещё больше увеличив свой капитал. Орудийные системы Mark 12 5″/38 и боеприпасы к ним, были его головной болью, кто бы знал, как ему удалось их получить и загрузить на транспорты, ему пришлось переплачивать вдвое от их цены, поэтому он считал справедливой увеличение цены как минимум вдвое, а то и втрое.
