К ахтерштевню крепится дубовая транцевая доска 4, к которой пришиваются кормовые концы обшивки. С наружной стороны киль и форштевень для предохранения их от повреждения при соприкосновении с грунтом окованы металлической подкильной полосой. Поверх киля внутри шлюпки кладется съемная доска - кильсон 5, на котором крепятся степс 6 для установки мачты и гнезда для стоек. К килю и внутренней поверхности обшивки на расстоянии 25 - 30 см друг от друга медными или оцинкованными гвоздями юаегщгся дубовые брусья-шпангоуты 7, выгнутые в стфором соответствии с обводами шлюпки. Обшивку делают из хороших сосновых досок вгладь или внакрой (рис. 60, б, в). На четырехвесельных ялах обшивка делается в основном внакрой, начиная от киля. Первый пояс обшивки называется шпунтовым поясом, или шпунтом 8, а самый верхний - ширстреком 9. Для обеспечения достаточной продольной прочности шлюпки поверх ширстрека ставит ясеневый брус - планшир 10. В продольный паз планшира заходит верхняя кромка ширстрека, а в поперечные гнезда заделываются верхние концы шпангоутов. Снаружи планшира для защиты его от случайных повреждений закрепляется полукруглый ясеневый брусок - буртик 11. С той же целью на уровне банок устанавливаются привальные брусья 12, которые вместе с планширом, подобно стрингерам, скрепляют между собой всю систему шпангоутов. Банки 13 (поперечные скамьи) и кормовое сиденье 14 крепятся к привальным брусьям и планширу при помощи металлических книц. Снизу банки поддерживаются стойками 15. Задняя банка называется загребной, а передняя - баковой. К баковой банке над степсом крепится специальное металлическое приспособление - наметка, служащая для установки рангоута. Под банками для их опоры вдоль борта устанавливается брусок - подлегарс. Дно шлюпки защищается съемными деревянными щитами - рыбинами 16, которые снабжены деревянными упорами для ног гребцов. На дно шлюпки между загребной банкой и кормой ставится лекальная рама, внутрь которой вставлен корновой решетчатый люк 17. В носу на привальные брусья укладывается носовой решетчатый люк 18. Параллельно транцевой доске на расстоянии 30 см от нее установлена съемная заспинная доска 19. В днище шлюпки имеется пробка для спуска воды.
