Во многих странах на станциях можно взять бесплатное расписание (только на местном языке, в редких случаях – еще и на английском), в котором перечислены несколько десятков важнейших пунктов назначения, с указанием всех отправляющихся туда поездов, включая варианты с пересадками. Общенациональные расписания бесплатно не распространяют, а продают (всего за несколько евро).
В поезде расписание можно узнать у кондуктора или на электронных справочных терминалах.
www.bahn.de – расписания поездов по всей Европе на английском, немецком, французском и итальянском языках
http://my.elvisti.com/barvik/raspisanie-poezdov/ – расписание поездов по странам бывшего СССР
http://www.poezda.net/ – железнодорожное расписание по СНГ
www.timetablel.tsi.ru – «Счастливого пути» (расписания поездов международного, дальнего и местного сообщения стран СНГ)
Вся Европа: www.raileurope.com
Австрия: www.oebb.at
Бельгия: www.b-rail.be
Великобритания: www.nationalrail.co.uk, www.rail.co.uk (VirginTrain, www.virgintrains.co.uk)
Германия: www.bahn.de
Дания: www.dsb.dk
Ирландия: www.irishrail.ie
Италия: www.trenitalia.com
Испания: www.cuerpo8.es
Латвия: www.ldz.lv
Норвегия: www.nsb.no
Польша: www.pol-rail.net
Португалия: www.cp.pt
Словакия: www.zsr.sk
Словения: www.slo-zeleznice.si
Финляндия: www.vr.fi
Франция: www.sncf.com
Хорватия: www.hznet.hr
Швейцария: www.sbb.ch
Швеция: www.inlandsbanan.se
Шотландия: www.scotrail.co.uk
На стандартном европейском железнодорожном вокзале есть справочное бюро, кассы или кассовый зал, газетный киоск, несколько лотков с бутербродами и прохладительными напитками, автоматы с шоколадными батончиками, чаем и кофе, автоматические камеры хранения. Туалеты обычно платные (1–2 €), зато на многих крупных станциях есть также и душ. В дополнение к стандартному набору в мегаполисах и туристических центрах на вокзалах есть представительство городского туристического офиса, отделение банка, служба заказа гостиниц, пункт обмена валюты, кафе, сувенирные киоски, агентства по аренде велосипедов, интернет-кафе (от 1 € за 15 мин). В некоторых городах (Цюрих, Лейпциг, Гамбург, Потсдам) вокзалы превращены в многоуровневые торговые центры. По вечерам будних дней и по воскресеньям сюда за покупками приходят не только пассажиры, но и местные жители.
Поезда в большинстве европейских стран ходят очень часто, поэтому залов ожидания на вокзалах нет – только несколько лавочек в главном зале и на платформах. На ночь (примерно с 1.00 до 5.00) многие вокзалы закрываются (если у вас есть билет на ранний утренний поезд, то можно попросить закрыть внутри – только предварительно нужно убедиться в отсутствии рядом нежелательных соседей). Кассы по ночам не работают, и билет приходится покупать в автомате или прямо в поезде у кондуктора.
Железнодорожные платформы разделены на секторы, обозначаемые латинскими буквами: А, В, С, D, Е, F. Поезда дальнего следования формируются так, что вагоны 1-го класса останавливаются у секторов А и В, вагоны 2-го класса – С, D и Е. Порядок расположения вагонов указывается на диаграмме, вывешиваемой либо на самой платформе, либо в здании вокзала. По ней можно еще до прибытия поезда определить, где остановится нужный вагон.
Камеры хранения есть на любой крупной и средней станции. В Восточной Европе встречаются привычные ячейки с кодовым замком на дверце. В немецкоязычных странах и Скандинавии ячейки обычно закрываются на ключ, который забираешь с собой. В других странах, после того как вы бросили монетки в автомат, он печатает чек с секретным кодом. Его надо ввести при открытии ячейки. Цены на ячейки находятся в пределах 1–3 €. В промежутке с 23.00 до 8.00 камеры могут быть закрыты. И если у вас поезд в это время, то придется приезжать на вокзал раньше, забирать вещи и сидеть потом с ними на вокзале. Носильщиков на вокзалах нет, но можно взять тележку для перевозки багажа (возвращаемый депозит 0,5–1 €).
Европейские поезда останавливаются часто, но сами остановки очень короткие. Поэтому выходить на промежуточных станциях для того, чтобы сделать покупки, не принято. Все необходимые продукты и напитки лучше заранее взять с собой, иначе придется в вагоне-ресторане платить, как в 5-звездочном отеле – по 2–3 € за чашку кофе.
