Я не знаю, как встречали Колумба, но когда колонна остановилась у частокола, из ворот высыпало, наверное, всё население «деревни Хайфа» в немаленькие по местным меркам семь десятков с лишним. Разве что часовых с двух сторожевых вышек не сняли. Далее – программа в чисто русских традициях: банька и пьянка. Все дела – завтра. На спиртное особо не налегали, наша команда ограничилась предусмотрительно захваченной от Муррэя баклажкой с тёмным пивом.
Утром часть машин ушла на Иерусалим «закрывать контракт», а у нас начались переговоры, пока неофициальные, с местным начальством. В принципе, кое какие «домашние заготовки» на этот счёт были, исходя из сделанного Михаилом Гершевичем анализа, однако местные боссы сразу «взяли быка за рога»:
- Мы понимаем, что ваша делегация не является официальной и не имеет полномочий принимать решения на месте. Однако мы хотели бы передать «закрытое» послание руководству СКФ.
Нам вручили запечатанный конверт. Информация, переданная «на словах», немного шокировала: всё население Хайфы поголовно желало «свалить»! Что это, не сложившиеся отношения с остальными «кланами» Израиля или вечная национальная тяга к перемене мест? Как в анекдоте:
- Стоят в Одессе на пустыре два еврея и о чём-то шепчутся. Подходит к ним третий и говорит: «Я не знаю, о чём вы тут шепчетесь, но ЕХАТЬ НАДО!»
Да, такую информацию открытым каналам связи доверять явно не стоит!
И – да, «есть обычай на Руси – ночью слушать БиБиСи». В Хайфе эту нишу занимало «Радио Российского Союза».
Через день выдвинулись в сторону дома. Обратный путь занял два дня и прошёл без эксцессов. Ночевали возле переправы. В ущелье Макар умудрился снять со скалы «что-то горнокопытное», вполне себе приемлемое в кулинарном плане. По дороге сделали крюк, забросили тушу на Пост, нам пообещали приготовить «вкусняшку».
До города добрались уже после заката и сразу же разбрелись «по квартирам». С дороги хотелось спать, поэтому «культурная программа» была ограничена душем и лёгким ужином. А после ужина я во второй раз в жизни услышал: «Паша! Знаешь, похоже, у меня задержка». Подозреваю, что в этот момент выражение моего лица было исключительно глупо-счастливое, даже у абсолютно серьёзной до этого момента Лотты вырвался смешок. Надеюсь, скоро на Платформе прибавится Рудовичей!
Заседание «госсовета» затянулось. В принципе, против переселения в федерацию жителей Хайфы никто не был. Это и специалисты, и бойцы, и просто рабочие руки. Стояли два вопроса: где их всех разместить и в какой очерёдности перевозить? В идеале желательно перевезти всех сразу, но: а) хватит ли транспорта? б) где найти столько жилья? До холодов два – два с половиной месяца. Вариант вывоза населения по частям был рассмотрен и отброшен – желания играть в «волка, козла и капусту» не было. В конце концов, всё свелось к разработке планов и графиков строительных работ. В принципе выкрутиться было можно, но цемента на два проекта, мост к Рио и жилой фонд, не хватало. Вдруг в какой то момент «Иванова» чуть не подбросило от пришедшей в голову мысли, на несколько секунд он «погрузился в себя», глаза остекленели. Я чуть не захихикал, представив как «колонель» срывает с себя одежду и как Архимед голый бежит по улице с криком «Эврика!» Он «отвис», хлопнул себя ладонью по лбу и воскликнул «Пенобетон». И тут же с жаром начал объяснять всем присутствующим свою мысль. Хочется верить, что он знает, о чём говорит!
В тот же день весомый вклад в решение намечающейся жилищной проблемы внесли пилоты Форт-Фиделя, Хосе и Мигель. Пока наша дружная команда «шастала не знамо где» горячие латинские парни активно осваивали планеры. Во время судьбоносного заседания, почти в тот самый момент, когда «Иванов» активно лупил себя по лбу, пришла паническая радиограмма с Поста: «Мигель разбился!» Соответственно я в срочном порядке, прямо со сборища был катапультирован собирать команду и нестись производить спасательную операцию.
Уже в пути связались с Трофимом Пантелеевичем напрямую и выяснили: ничего страшного не произошло. Пилот увидел на склоне севернее поста какой-то интересный объект и попытался приблизиться чтобы рассмотреть получше. Аппарат это желание не понял и «свалился», благо, хватило высоты выровняться и посадить его на просеку. В общем, Мигель «обделался лёгким испугом» и порвал о ветки обшивку одного крыла. Получив такую обнадёживающую информацию, мы «на ходу переобулись» и, проехав мимо поворота на Пост, рванули в долину. Вот тут Лотта заработала по поцелую в каждую щёку от братьев – именно её идея была приспособить на потолок кабины Вуди большие карманы под карты, которые в процессе никто никогда не «чистил». В них нашлась так нужная в данный момент схема всех просек долины, составленная нами ещё зимой. Так что найти «ероплан» и его пилота особого труда не составило.
- Скажи мне, дружище бобёр… э-э Мигель, какого органа тебя понесло на эту стену? – вопрошал найденного «потерянца» Макар.
- Поверь мне, друг, - с загадочной улыбкой ответил тот, - там ЕСТЬ что посмотреть!
