На первый разведывательный спуск, после раздумывания, надел отстиранный комплект летного обмундирования одного из погибших пилотов, а также наколенники и налокотники, каску, альпинистские ботинки и перчатки. Еще для амортизации (чтобы не повредить спину) надел сверху кевларовый жилет, предварительно вынув спереди несколько пластин. На всякий случай решил прихватить 200-метровый альпинистский канат. Повесил канат на правое плечо, присоединив карабин к кольцу на поясе «монтажника». Закрепил последовательно на крюк троса лебедки два троса с вертолета. Чтобы не спускаться на ощупь в полной темноте и было видно, куда ставить мыски альпинистских ботинок, я заранее удобно укрепил в зажимах по бокам каски по фонарю. Проблема теперь была только в батарейках фонарей, насколько хватит их заряда, но они-то новые. Прихватил с собой литровую фляжку воды, пяток галет и плитку шоколада, индивидуальную аптечку. Сбросил вниз соединенные тросы, прицепил к ним два небольших тормозящих устройства с кольцами и присоединился к ним карабинами для страховки. Теперь готов к спуску. Оружие с собой, кроме «вальтеров», ножа для выживания и Ка Бар, не брал.
Спуск вниз в некоторых местах был слегка пологим, и я спускался, используя где больше ноги, где руки, прижимаясь спиной к стенам. Иногда отдыхал, прижавшись спиной к стенам расщелины и упираясь ногами в небольшие выемки или уступы. Приходилось несколько раз зависать, упираясь коленями и локтями в распор. Все было не так просто, как думалось.
Расщелина, как мне кажется, образовалась движением тающей воды сверху. Водопада как такового раньше не было, а вода протекала в скальной толще по расщелине, постепенно вымывая более мягкие породы и расширяя ее. В силу каких-то геологических причин старое русло перекрылось. Вполне возможно, завалило камнями при землетрясении, а старый проход так и остался. Есть серьезное основание считать, что расщелина идет до самого низа, то есть до самой земли плато. Если завтра смогу добраться туда, то буду готовиться к спуску с вещами. Мечты, мечты, где ваша сладость…
С перерывами спустился до конца скрепленных тросов, причем практически не используя альпинистское тормозящее устройство, поскольку необходимости в этом не было. Самый длинный спуск без опоры, почти вертикальный, по моему мнению, был не более 6–7 метров. Хорошо бы в этом месте забить тройку-четверку длинных костылей. Да и вообще надо при спуске обязательно их позабивать местами, иначе крайне тяжело будет потом подниматься. Хотя, с другой стороны, в узких местах они могут мешать как при спуске, так и при подъеме. Следует серьезно продумать данный вопрос. Поэтому думаю, что костыли надо вбивать только в достаточно широких местах расщелины. При этом, вероятно, придется их забивать глубоко, оставляя выступающие концы не более чем на 8–10 сантиметров, чтобы можно было поставить ногу.
В принципе, я везде пролезал, но были и такие узкие места, где я, даже с одной винтовкой на спине, вряд ли проскочил бы. Поэтому, где возможно, при помощи зубила и кувалды срубал при спуске все неудобно и неудачно остро торчащее и мешающее спуску. К сожалению, в большинстве случаев стены спуска были из твердых пород и совсем не поддавались моему инструменту. Слава богу, что хоть сам пролезал. А ведь мне еще надо будет спускаться с поклажей. Это постоянно меня заботило и совсем не улучшало настроения.
Ближе к концу длины тросов обнаружил небольшую и неравномерную пещерку – выемку шириной в три метра, глубиной не больше метра. Эх, если бы здесь можно было бы сделать промежуточный лагерь, чтобы, по возможности, стащить сюда все необходимые вещи, которые будут мною отобраны для дальнейшей жизни внизу. Таким образом я значительно бы сэкономил свои силы и сделал бы спуск гораздо более экономичным. Одни «если бы». Однако жизнь не терпит и не любит сослагательных наклонений, она любит наклонять сама… Вот удастся ли самому пролезть, хотя бы с одной винтовкой, прихватив немного патронов, – это вопрос.
Наконец долез до конца каната. Последняя четверть спуска по нему оказалась почти вертикальная, и приходилось раскорячиваться и цепляться за все, что можно. Вот здесь обязательно нужно вбить длинные костыли, поскольку места достаточно. Вспомнил. Сейчас я – как та корова из фильма, которую погрузили в бомболюк самолета. «Раскорячишься тут, если жить захочешь…»
Шум водопада значительно усилился. Ощущение, что осталось спуститься совсем немного. И хотя аппетит, как известно, приходит во время еды, решил дальше не лезть, тем более совсем без страховки. А то ведь мне еще предстоит подниматься наверх.
По количеству подмеченных мною мест понадобится приличное количество костылей. Возможно, не хватит альпинистских. Придется еще пару-тройку десятков сделать из железных труб. Вот еще одна задача. Поищу трубы в вертолете, на катере, в кораблях.
