Дальнейший путь сложнее.
От Фламиники к Светлому Царству вели три прямые дороги, проходившие через область миров, называемых Аттикой. Афины, Спарта, Эфес, Пандора и прочие названия, знакомые по мифам и легендам Древней Греции.
И нас там ждали.
Как объяснил Миро, сущности тех краёв отличались злопамятностью. Если уж кого-то приметили, то отомстят и потомкам! А уж мы-то, одна несостоявшаяся жертва, а другой отказался пройти обряд посвящения в жрецы!
«Даже Дорога не спасет!» Хмыкнул Миро. «Придумают, вытащат, и отомстят! Богиня очень хорошо вознаградит тех, кто приведет к ней нас или Снегурочку. Я бы и на Фламинике не стал задерживаться, слишком уж близко!»
«Так что же делать?»
«Едем в обход».
Обходной путь существовал. Дать огромного крюка, обойдя Аттику, выйти к Гардарике, а уж оттуда тянуть к Китежу. Сто двадцать дней пути. Машина выдержит, «Раскат» и не на такое рассчитан. А вот люди?
И потому мы со Снежаной сидели в кают-компании, размышляя, как быть. Попробовать проскочить? Двенадцать дней пути через Аттику в самом лучшем случае. Путь ведет через Афины, признанный центр этой копии Древней Греции, и через планету, называемую Микены. И как раз на Микенах располагалась резиденция высшей сущности Дороги, называемая Богиня Гера.
Остальные пути тоже не лучше. Пандора, Эфес, Спарта… Все, так или иначе, приводили нас в руки к богам. А уж имена-то какие! Зевс, Аполлон, Деметра…
«Не проскочим». Уверенно сказал Миро. «Это очень сильные сущности, почти как Гор. Столкнут с Дороги, а там уже их власть».
«Миро, но на Рутенике мы же победили?»
«Не победили мы, краями разошлись. Проекция Богини оказалась слаба, не готова к сражению. Думала, на дурачков нарвалась, выгорит. А мы ещё и жрецов перебили. Тут же сущность у себя дома, каждый камешек знает. Давай не будем рисковать!»
— Мирослав, что же ты молчишь? — Спросила меня Снежана.
— Думаю. — Ответил я. — Через Аттику нам не пройти. Нужно давать круг. Предлагаю доехать до Фламиники, отметиться в посольстве, а уже оттуда забирать в сторону Гардарики. Выходить через другую ветку… Ещё тридцать дней пути. Нет, нужно уходить на Гардарику. Оттуда прямая ветка на Китеж, я сам по ней ездил когда-то. Главное, не подойти близко к Сильмариллу.
«Да, там нас тоже могут встретить!»
— На Гардарике у тебя знакомые? — Прищурилась Снежана.
Я вздохнул. Ну да, леди Валентайн. Как она отнесется к моему визиту? В любом случае, можно не останавливаться, машина едет и едет себе, ломаться нечему. Однажды я проехал на «Маусе» от Гардарики до Китежа, неужели не пройду ещё раз такой же путь на «Раскате»?
«До Гардарики ещё надо добраться». Напомнил мне Миро.
— Снежана, давай так сделаем. Доберемся до Фламиники, отметимся в посольстве. Отправим письма на Китеж, обслужим машину. А потом отойдем на пару миров назад, и выйдем вот на эту ветку… — Я указал пальцем на экран. — Смотри, если за нами будут следить, то подумают, что мы идем вот этим путем, ближней веткой. А мы поедем вот так, через эту! Путь удлиниться, конечно, но вот из этой точки не будет понятно, то ли мы идем через Гардарику, то ли через противоположный край. Время одно и то же. Да, это сто пятьдесят дней. Но зато это безопасно. К учебному году мы все равно опоздали!
— Может, отправим «Раскат» в Китеж, а сами двинем кругом? — Неуверенно предложила Снежана. — В посольстве должен найтись «Маус». Ты, Кира и я, три водителя. Уж как-нибудь справимся.
«О, Снегурочка желает остаться с нами наедине? Такой шанс нельзя упускать!»
«Миро, ну выглядит разумно! Зачем остальными пропускать начало учебного года?»
«Разделяться плохая идея».
«Почему?»
«Много факторов. Нас переведут в другую группу, придётся встраиваться в уже создавшиеся отношения. И не факт, далеко не факт, что Богиня не обратит внимания на наших спутников. Это очень мстительная сущность, может захватить их только для того, чтобы досадить нам».
— Снежана, давай об этом на Фламинике подумаем. Предложим, посмотрим, что скажут. А сейчас надо выспаться, скоро моя очередь вести машину.
Мы двигались через миры.
Дорожная сеть в здешних местах оказалась развитой: широкие магистрали на десяток полос, развязки и развороты на эстакадах. Вокруг то вставали горы, то раскидывались джунгли.
Чем мы ближе подходили к Фламинике, тем интенсивнее становилось движение. Начали попадаться грузовики, параметров наших «Рокотов». Цилиндрические корпуса, поставленные на высоченные колеса, следовали по Дороге караванами по три-четыре машины. Катили огромные транспорты, на самом пределе размеров, допускаемых Правилами движения. Мчались мелкие автомобили, легковушки, на пару-тройку пассажиров, с установленными на штанги мотор-колесами. Величавые пассажирские автобусы, с длинными рядами окон по бортам, похожие на железнодорожные вагоны, держались края, давая пассажирам возможность насладиться пейзажем.
