— Тогда перестаньте строить свою укрепленную линию и форты. Зря только деньги в землю зароете. Опыт вам бельгийской крепости Льежа, я так понимаю вам не указ. Тем более эти укрепления вам специально навязали агенты из-за границы, чтобы вы деньги из экономики вытащили — это я так намекаю на начавшееся строительство "линии Сталина", которая себя не оправдала.
Под хмурые лица Сталина, Ворошилова и Будённого от такого известия, мы дальше очень внимательно рассмотрели шведские грузовики.
— Хорошие, даже очень. Но мы такие сделать не сможем. Нет у нас таких квалифицированных рабочих и оборудования — Сталин.
— Ерунда. Выкупите завод у Scania-Vabis в Мальме и поставите у себя. Пригласите безработных шведских специалистов в помощь. Что не сможете сделать пока сами, будете закупать у шведов и учится, учится. Постарайтесь, чтобы у вас на заводах было больше прессов и литья деталей, тогда будет и быстрее и квалификационных рабочих надо меньше. Привыкайте делать хорошие вещи не на словах, а на деле. Да, эти автомобили будет дороже, чем у Форда, но зато в эксплуатации дешевле. Плюс океанские пароходы гонять не надо, а баржей со Швеции комплектующие привезёте. А пароходы вам за это время ещё заработает на перевозке товара в Европу.
— Но много таких автомобилей мы построить не сможем. А нам надо много — как-то не очень уверенно Ворошилов.
— Я вам уже объяснял, что сейчас в Бельгии, Голландии и Франции распродаётся оборудование. Выкупите, поставите вдоль берега вашей Волги кучу заводов, зададите единый стандарт и будет у вас машин, сколько хотите. Тем более на маленьком заводе порядок легче навести, чем на большом. У вас нет опыта управления такими предприятиями. Пока подучите рабочих и инженеров, тогда и купите линию во Франции или Италии. А захотите перепрофилировать, тоже проблем меньше. Развитие техники не стоит на месте — смотрю как Сталин, Будённый и Ворошилов переглядываются между собой. Да в чём там дело? Где-то я читал, что "общее сотрудничество" с Фордом по полуторкам обошлось СССР в 100 миллионов долларов. Из них только 30 миллионов пошли на 74 тысячи машинокомплектов легковых и грузовых автомобилей. Как у нас в 21 веке говорят "отверточная сборка".
— Вам и надо от шведов только сам двигатель Хессельмана и его обвес. А подвеску для всех ваших автомобилей я вам советую от "Татры".
— А что это за подвеска "Татры"? — Сталин.
— Есть в Чехии малоизвестная фирма "Татра". На мой взгляд, у неё одна из лучших подвесок на сегодняшний день. Вы у неё должны купить лицензию и станки для производства подвески и коробки передач. Там тоже можете чехов пригласить. Их там французские и немецкие производители давят. И это всё будет намного дешевле, чем у Форда. Для Форда пара миллионов ничего не значат, в отличие от чехов и шведов. Но и вообще присмотритесь к чешской фирме и её продукции.
— Подумаем над таким предложением — Сталин.
— Кроме этого я вам подготовил, что ещё можно хорошего купить за границей и дешево. Стой, те ящики не открывать — кричу курсантам, которые выгрузили из "моего" вагона ящики с радиостанцией и тоже хотели открыть.
— А там что? — Ворошилов.
— Старая радиостанция с моего парохода. Тоже вам — почесал затылок и продолжил.
— Есть ещё одна шведская машиностроительная и металлургическая компания из города Ландскрона, основанная ещё в середине XIX века, сейчас обанкротилась. Советую, к ней тоже присмотрится.
— Откуда ты это всё только знаешь? — пробурчал Ворошилов.
— В газетах и журналах всё есть. Двухместный английский самолёт DH.60 под названием "Мотылёк", вы сами со специалистами посмотрите. Ну и оборудование для вашей фабрики тоже. А я хотел бы пока попользоваться грузовиком Scania-Vabis CLc 6×2, можно?
— Нет. Мы тебе вчерашнюю машину во временное пользование дадим — Сталин. — Можешь ехать. Аполлинарий Федорович выделите продуктов молодому человеку, под нашу ответственность. Дайте пять кувшинов вина из моих запасов и машину всё это довезти — подозвал кивком завсклада Сталин.
После моего ухода с Берсоном.
— Клим, это что такое? Как могла секретная информация о наших планах по строительству УРов попасть за границу? Ты понимаешь, что сейчас надо срочно будет собирать специальное заседание ЦК партии — грозно произнёс Сталин.
— Говорил я тебе, нечего с этим греком связываться — огрызнулся Ворошилов. Не успел потухнуть один "шухер" с противотанковым ружьём, как сейчас надо начинать второй.
— Клим, это не решение вопроса. Что делать будем? Как будем на ЦК докладывать? — Сталин.
— Это всё Тухачевский с его командой. Они этим занимаются, от них и сведения ушли за границу — сразу сдал соперника Ворошилов. — Надо у грека серьёзно спросить, откуда у него такая информация?
— Та-ак. Начинай проверку у себе в наркомате. Всех хоть немного причастных надо отправь на китайскую границу или ещё куда подальше, где там тебе строить надо. Будем думать. Я постараюсь поговорить с греком — Сталин.
