— Да ну тебя, Вов! — отмахнулся я. — Рано или поздно это всё равно должно было случиться. Так какая разница?
— Большая! — отрезал напарник. — Одно дело после тщательной подготовки, и совсем другое — вот так, с бухты-барахты. Ты хоть представляешь, что нас ждёт?
— Минимум двенадцать часов скуки, — пожал я плечами.
— Хорошо, если так! — ещё больше завёлся Вова. — Я бы тогда тебя расцеловал!
— Мля-а-а-а!
— И тебя тоже, комок шерсти! — успокоил кота напарник. — Но ведь у нас вечно всё через одно место…
— Вов, сам же знаешь, когда поначалу всё идёт хорошо, в конце всё пойдет по пи… — отставить! — по одному месту! — возразил я. — Сдаётся мне, именно так бы шеф Мюррей и сказал. А как по мне, пусть уж лучше вот так: в начале траблы, а потом скука.
— А чё, были? — оживился Вова. — Траблы, в смысле?
— Пришлось Игараси вырубить, — нехотя признался я.
— Фига себе! — восхитился мой напарник и принялся внимательно меня разглядывать.
А если конкретней, то рожу.
— Ты чего, Вов?
— Бланши ищу, — невозмутимо сообщил тот. — Сечки, ссадины, царапины. На худой конец, вывих. Про переломы вообще молчу.
— Вот и молчи! — зло буркнул я. — Сам же видишь, нормально всё!
— Это и удивляет! Ты точно его вырубил? В смысле, в прямой схватке? Или подкараулил и сзади по башке чем-нибудь тяжёлым отоварил?
— Хотелось бы, — вздохнул я. — Нервов бы сильно меньше потратил.
— То есть ты его реально достал?! — ещё больше удивился Вова. — На кулачках, один на один?
Я угрюмо кивнул, не желая вдаваться в подробности.
— Офигеть! Проф, мне уже начинать тебя бояться?!
— Вов, задрал!
— Всё, всё, не буду больше! — пошёл на попятный напарник. — Так какой у нас план, напомни-ка.
— План прост, — пожал я плечами, — едем, никуда не сворачивая. И так до самого Порто-Либеро.
— Эх, Проф, твоим бы хлебалом, да медка навернуть! — ухмыльнулся Вова.
— Мля-а-а-а! — поддержал его Сигизмунд.
— Ладно, гений! — крутанул я рулём, объезжая кочку. — Ну и что тут может пойти не так?
— Да всё, Проф! Но я бы, пожалуй, разбил маршрут на три этапа…
— Целых три?
— Угу… и не перебивай!
— Ладно.
— Короче, этап первый: где-то сто пятьдесят — двести кэмэ от Мэйнпорта. Это зона ответственности «конвойщиков», поэтому здесь нам грозит только излишнее внимание с их стороны, причём чем дальше, тем оно вероятнее. Могут остановить для проверки документов…
— Каких ещё документов, Вов?!
— Которых у нас нет! — отрезал тот. — Хотя бы путевого листа. Или командировочного удостоверения, если мы в Порто-Либеро едем самостоятельно, а не в составе колонны. Это, навскидку, часа четыре… так?
— Ну да…
— Надёжно, говоришь, Игараси вырубил?
— Более чем, — подтвердил я. — Часа два должен в отрубоне проваляться. А дальше только надежда на кляп и мои навыки шибари-дзюцу.
— А, этих извращений с верёвками! — просиял Вова. — Понял! Значит, сам твой босс не выберется?
— Сам — однозначно нет, — кивнул я. — Но его к тому времени однозначно хватятся и начнут искать. Сначала Хесус с парнями…
— Ну, тогда у нас точно часа три есть, — хохотнул мой напарник. — Хесус из тех, кто понял жизнь. А значит, не спешит.
— На это и расчёт, Вов. Сначала Игнасио возбудится, но его бригадир вместе с Люпе приструнят. Но это ненадолго. Потом поищут собственными силами, естественно, безрезультатно. А потом…
— … бригадир подтянет старину Мика, — закончил мою мысль Вова. — И тот его моментально срисует по сигналу смарта.
— Именно. Но где-то часа на четыре мы можем рассчитывать, — подвёл я итог совместным размышлениям.
— Значит, остаётся морочить патрульным головы, — заключил Вова. — А под самый конец, если нарвёмся, придётся делать ноги. И ещё двести плюс-минус кэмэ валить без остановок, шарахаясь от каждого встречного-поперечного, потому как «серая» зона. Запросто можно на «диких» нарваться — те ни за что не откажут себе в удовольствии «пощипать» одиночный транспорт.
— Вов, а ты на что? — возмутился я. — Пулемёт в зубы, и отстреливаться!
— Ну, хоть на этом спасибо! — оживился напарник. — Неужто «шестнадцатый» до ума довёл?
— И не только его! — заверил я. — Давай на втором «чеке» тормознём, инвентаризацию проведёшь.
— Вот это дело! Хм… а ты неплохо подготовился, Проф!
— Мог бы и лучше, но… сам понимаешь.
— Понимаю, — заверил Вова. — А ещё понимаю, что самый стрёмный отрезок — последний. Знаешь, как «конвойщики» называют кусок трассы с четыреста двадцатого по четыреста восьмидесятый?
— Понятия не имею!
— Таможня.
— Хрена се! — присвистнул я. — А чё какая длинная?
— Так там этих «таможенных пунктов» не один десяток, — пояснил Вова. — Понятно, что не все разом функционируют, а рандомно, но как раз это и страшнее всего. Никогда не знаешь, откуда «таможенники» на траках с пулемётами да ракетами нагрянут. Прикинь, Проф, «местные» даже с организованных колонн дань собирают! А мы одиночки!
— Охренеть! И чё, платят?
— Как миленькие! Гораздо проще изначально предусмотреть в бюджете не такую уж и большую мзду, чем рисковать хотя бы одним траком из колонны. Просто потому, что даже один потерянный трак в разы дороже дани.
— А нам почему бы так не сделать?
