Ангел извинился, спросив о её самочувствии, предложил познакомиться, и стал рассказывать о цели наших взаимоотношений. Я в это время, сходил в кухонный отсек и на синтезаторе заказал фруктово-ягодный сок с печением. Сок появился в красивом кувшине, а печение было уложено в вазочке с замысловато витым узором. Угощение пришлось всем по вкусу, даже Ангел взял с подноса стакан, как оказалось голографический.
День за днём приближалась осень. Корабль "Предтеч" прочно обосновался на нашем огороде, но знали о нём только двое. Мы приятно и продуктивно проводили время. Я в основном учился в корабле под гипнозом, не оставлял при случае возможности приумножить состояние ставшим уже привычным способом. На полученные деньги я откупил вторую половину дома, отремонтировал обе квартиры и всю получившуюся усадьбу. Образовавшийся запас вещей и продуктов отдал детям на реализацию, и они пока ещё нелегально возили товары по удалённым посёлкам.
Не люблю, когда совесть, за что ни будь, нервы мотает. Так и с кобылкой этой арендаторской получилось. Ковырялось что-то в душе, пока однажды не вывалил во двор хозяину два центнера кобыльих окороков. Каждый был в отдельном пакете и на каждом легкоузнаваемое белое пятно по шкуре. У хозяина по слухам чуть "кондратий" не случился, когда перед ним из воздуха пакеты выпали. Кобылка-то, оказывается, была его любимица, а уж белое пятно на крупе выделяло её из всего табуна. И тут такая несуразица! Так что после этого случая табун заимел пару пастухов и больше не приходил на поля нашего хозяйства.
Тем временем я освоил "Малый пилотский минимум", без которого Ангел не соглашался поднимать меня с планеты в космос. Занятия проводились прямо в рубке управления, используемой как виртуальный тренажер. И наконец, настал тот день, когда я получил допуск к полётам. Это не значило, что я непосредственно сидел в рубке, управляя кораблём. Всё-таки искусственный интеллект для этого был удобнее. Мне достаточно было находиться в корабле и принимать решения, а для этого я должен был разбираться в обстановке. Первые "полеты" я совершал в атмосфере земли. Это было обычное перемещение на антигравах, похожее на пролёт вертолёта. Летал в основном по ночам, над тайгой, северной тундрой и над океанами, чтобы поменьше беспокоить народ и вояк. Невидимость при этом была не полной, иногда на виражах и на форсаже меня могли замечать как "НЛО". В полной невидимости я перемещался "воробьиным скоком", по сути это были частые и короткие прыжки, мне надо было задать место назначения, частоту, длину и количество прыжков. Дело в том, что "невидимость" вплотную зависит от мощности, потребляемой для телепортации. Можно прыгать до звёзд, сразу в конечную точку, но это приведёт к возмущению пространства, вспышка затраченной энергии оставит заметный след и сразу всем покажет координаты прыжка, его возможное направление и характеристики двигательной установки. Поэтому для разведботов подобных моему Ангелу на задании большие внутрисистемные прыжки не рекомендовались, проще было передвигаться более скрытным образом. Неприятные ощущения во время прыжков уже не доставляли таких проблем, как в первый раз, это только от неожиданности они так неприятны, как говорят "первые пять", а после привыкаешь. Единственным отличием от "гиперпереходов" используемых повсеместно в среднеразвитых цивилизациях и непосредственными нашими врагами, во время телепорт-прыжка невозможно было уже повлиять на само перемещение. Ты попадал в намеченную точку, для внутреннего наблюдателя этот момент был почти не заметным - несколько мгновений тьмы, дезориентации и головокружения.
