Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.Справочник издается в четырех томах: т. I Подводные лодки; т. II. Ударные корабли; т. III Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.
К СВЕДЕНИЮ ЧИТАТЕЛЕЙ!
Продолжение раздела «Многоцелевые подводные лодки». Начало см. в книге «Корабли ВМФ СССР»: Справочник. В 4-х томах. Том I. Подводные лодки. Часть I.-СПб: «Галея Принт», 2002.
Большие атомные подводные лодки по своему основному предназначению изначально задумывались как противолодочные. Однако принятие на вооружение сначала 650-мм торпед, а затем противокорабельных ракет, стартующих из штатных торпедных аппаратов, придало этим подводным лодкам противокорабельные качества.
После оснащения их стратегическими крылатыми ракетами для поражения береговых объектов современные лодки этого типа стали в полном смысле этого слова многоцелевыми.
Водоизмещение, т:
– надводное 3 500
– подводное 4 700
Длина наибольшая, м 93
Ширина корпуса наибольшая, м 10,6
Осадка средняя, м 7,2
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м:
– предельная 400
– рабочая 320
Запас плавучести, % 34
.Автономность по запасам провизии, сут 50
Экипаж, чел 68
Энергетическая установка:
Главные механизмы:
– тип АЭУ
– ППУ:
– марка ОК-300
– количество х тип ЯР…2 х ВВР
– марка ЯР ВМ-4
– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 144
– ПТУ:
– количество х мощность ГТЗА, л. с 1x31 000
– марка ГТЗА-615
– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 2 000
– количество х тип движителей 1 х ВФШ
Резервные источники энергии и средства движения:
– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 200
– аккумуляторная установка:
– тип АБ свинцово-кислотная (426-11)
– количество групп АБ х элементов в группе 2 х 112
– количество х мощность вспомогательных ЭД, кВт 2 х 375
– количество х тип вспомогательных движителей 2 х ВФТ
Скорость хода наибольшая, уз:
– надводная 10
– подводная 32
– подводная под ЭД 5
Вооружение:
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм б х 533
– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 10 (торпеды 53-65К и СЭТ-65
или ПЛУР 81Р ПАРК «Вьюга-53») [1*]
– ПУТС «Брест-671» [2*]
– система подготовки ТА «Кипарис»
Радиоэлектронное:
– НК «Сигма»
– КС С «Молния»
– ГАК «Рубин» (МГК-300), «Рубикон» (МГК-400) [3*]
– РАК «Каскад» (МРК-50) или «Альбатрос» (РДК-101)
с приставкой «Корма» (МРК-57)
– СОРС «Залив-П» (МРП-21 А)
– ТК МТ-70-10 [4*]
– зенитный навигационный перископ «Орион-10»
ПЛА пр. 671 (шифр «Ерш») являлась подводной лодкой второго поколения. Проект разработан в СПМБМ «Малахит» под руководством Г.Н. Чернышова. Она предназначалась для поиска, обнаружения и слежения за ПЛА противника, их уничтожения с началом боевых действий на всех театрах военных действий, и в первую очередь в Северном Ледовитом океане. Также ПЛА пр. 671 должна была вести борьбу с надводными кораблями противника (прежде всего авианосцами), действовать на коммуникациях и осуществлять минные постановки. Характерными особенностями корабля, отличавшими его от ПЛА первого поколения, являлись: улучшенные обводы легкого корпуса; одновальная компоновка; применение АТГ переменного трехфазного тока; увеличенный диаметр прочного корпуса; наличие системы ВВД и ЦГБ с кингстонами (у ПЛА первого поколения ЦГБ оборудовались шпигатами). Прочный корпус был изготовлен из высокопрочной стали и делился водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. Он состоял из цилиндрических участков и усеченных конусов кругового сечения. Шпангоуты, кроме кормовой оконечности, располагались снаружи. Обшивка легкого корпуса имела продольную систему набора. Легкий корпус, ограждение выдвижных устройств и рубки изготовлялись из легких (маломагнитных сталей), а обтекатели антенн ГАК -из титановых сплавов.
Первый корабль данного типа (К-38) вступил в строй без каких-либо противогидролокационных покрытий. На остальных кораблях серии легкий корпус был облицован нерезонансным противогидролокационным покрытием.
